Klub MazdaSpeed

Grzyby · przez **Grzyby** » 1 gru 2010, 16:53

k_kawa napisał(a): jaki sens montować go przed filtrem?

Ano taki, żeby zgęstniałe paliwo z cienkich przewodów paliwowych od zbiornika nie zatkało filtra.
Bo zanim do niego dotrze to zostanie podgrzane.

McSlavko · przez **McSlavko** » 1 gru 2010, 18:47

dziś rano, temperatura -18,4C ZERO PROBLEMÓW Z ODPALENIEM i dalszą eksploatacją, w zeszłym roku 3 wymiany filtra w tym widze że Stenadyne wystarczy

Magoor · przez **Magoor** » 1 gru 2010, 19:53

Rano -18 i odpalił na dotyk. Dodam, że webasto specjalnie nie uruchamiałem wcześniej. Co prawda filtr nowy i dodatki dolane do paliwa. Dźwięk zmienił się po ok 30 sekundach na normalny.

Pytanie mam do tych co już zainstalowali. Ile czasu mniej więcej potrzebuje wasz podgrzewacz, by się nagrzać i wyłączyć? Czy grzeje może cały czas? I jak długo trzeba czekać aby znów rozpoczął grzanie?
U mnie nie wiem, czy dobrze działa. Grzeje się ok 30 s do minuty i robi się naprawdę gorący. Potem stygnie, aż się zrobi całkiem zimny, co w tej temp. zajmuje mu do minuty. A potem trzeba długo czekać aż znów się włączy (5 minut?, 3? – trudno powiedzieć, bo nie miałem aż tyle cierpliwości na mrozie, a w czasie jazdy to trudno sprawdzić)?

GOŚĆ · przez **GOŚĆ** » 1 gru 2010, 20:14

witam, jestem tutaj gościnnie i z uwaga przeczytałem wasze uwagi nt podgrzewacza, ja w swoim dieselwozie chcę zamontować takowy ake wpadł mi w oko taki:

http://allegro.pl/podgrzewacz-paliwa-do ... 10240.html
nie wiem czy nie bedzi elepszy, podoba mi się to, że ma centralkę wł/wył oraz sygnalizuje tryb pracy no i jest Polski choc w to cięzko uwierzyć, macie jakieś dośw z tym podgrzewaczem?

k_kawa · przez **k_kawa** » 1 gru 2010, 20:27

Tak sobie myśle, i czy podgrzewacz podziała na rozruch czy nie, to i tak go zainstaluje. Pamietam jak dziś jak w zeszłym roku w zime gasł mi w czasie jazdy. Przynajmniej ten temat wyeliminuje.
Jutro jadę jeszcze na sprawdzenie świec.

GOŚĆ · przez **GOŚĆ** » 1 gru 2010, 20:49

napewno ochroni filtr paliwa, ale często jak w czasie jazdy gaśnie to parafina zatyka filtr zgrubny w baku i tez staniemy po paru kilometrach, oczywiście część paliwa podgrzanego przez podgrzewacz trafia powrotem do baku i troszkę podgrzeje ale czy wystarczy na rozpuszczenie parafiny? hmmmm nie wiem.
Miałem w tamtym roku przygodę, zgasł mi po paru km, podpompowuję ręczną pompka a tam powietrze.?!!!!! zalałem kilka litrów i dojechałem, ale jak poziom znów zbliżył się do poprzedniego zaczął znów przygasać, wniosek: parafina zatkała sitko, jak poziom był powyżej sitka paliwko szło do filtra głównego a ten jako że podgrzany w komorze silnika dawał radę. Nie wiem jak u waszych bolidów ale trzeba luknąć jak jest rozwiązany ssaw w baku. pozdrawiam

k_kawa · przez **k_kawa** » 1 gru 2010, 22:47

Temat sitka w baku przerabiałem ostatniej zimy jak były problemy z jazdą w mrozy. Tam nie zaobserwowałem problemu. Zero parafiny a mazda gasła w czasie jazdy.

Jadąc dziś z pracy zakupiłem podgrzewacz Stanadyne na allegro. Jak zobaczyłem, że koleś w dniu dzisiejszym sprzedał 12 szt z 15 to trzeba było zareagować co by nie zostać z kwitkiem. Przy odbiorze dostałem pytanie do jakiego auta. Facet się pytał czy jakaś akcja na forum bo nie jestem pierwszy do mazdy. He He.

dimas · przez **dimas** » 2 gru 2010, 00:21

Tym drugim albo kolejnym byłem ja

Też odebrałem dzisiaj i również wspominałem o forum.
Jeszcze kilku mazdowiczów i zniżka pewna.

**toomaszek11** · przez **toomaszek11** » 2 gru 2010, 12:23

Witam wszystkich..mazda stala na dworze 24 godziny w pracy odpaliła na dotyk po przejechaniu 3-4km spadek obrotów bialo siwy dym z tyłu i prawie nie ma jazdy max20km\h zatrzymalem podpompowałem reczną i problem ustapił. Filtr paliwa zmienilem przed zimą paliwo z dodatkiem castrola --moze jakies chwilowe problemy? z podgrzewaczem jeszcze troche zaczekam.

jack7 · przez **jack7** » 2 gru 2010, 12:51

Magoor napisał(a):U mnie nie wiem, czy dobrze działa. Grzeje się ok 30 s do minuty i robi się naprawdę gorący. Potem stygnie, aż się zrobi całkiem zimny, co w tej temp. zajmuje mu do minuty. A potem trzeba długo czekać aż znów się włączy (5 minut?

Co prawda jeszcze nie mam podgrzewacza, ale z tego co piszesz to działa ci prawidłowo. Nagrzewa się do około 40oC i wyłącza, potem temperatura musi spaść poniżej 2oC żeby podgrzewacz się ponownie włączył. I tak cyklicznie.

s i w y · przez **s i w y** » 2 gru 2010, 13:39

U mnie wczoraj przy -18 a odpaliła ale ledwo co bo aku słaby. Pochodziła na wolnych z minute i zdechła. Odpiąłem wężyk od obudowy filtra i ON jak mleko szło :/
żadnych dodatków nie było.

Magoor · przez **Magoor** » 2 gru 2010, 15:31

jack7 napisał(a):
Magoor napisał(a):U mnie nie wiem, czy dobrze działa. Grzeje się ok 30 s do minuty i robi się naprawdę gorący. Potem stygnie, aż się zrobi całkiem zimny, co w tej temp. zajmuje mu do minuty. A potem trzeba długo czekać aż znów się włączy (5 minut?
Co prawda jeszcze nie mam podgrzewacza, ale z tego co piszesz to działa ci prawidłowo. Nagrzewa się do około 40oC i wyłącza, potem temperatura musi spaść poniżej 2oC żeby podgrzewacz się ponownie włączył. I tak cyklicznie.

Tak też podejrzewam, że dobrze. Ma niby podgrzać do 35 stopni. Chodzi mi raczej o długi czas do następnego włączenia. 2 stopnie to osiąga raczej szybko, bo samo paliwo miało z -15, więc stygnie błyskawicznie. Po dotknięciu czuć, że już całość ostygła i ma mniej niż +2 stopnie, a czekać trzeba na włączenie jeszcze długo. Ale może jednak ręka źle odczuwa temp. Początkowo myślałem, że w ogóle nie działa, gdyż nie trafiałem na czas w którym był ciepły.

Wisz2 · przez **Wisz2** » 3 gru 2010, 16:15

No i moja maździna też stoi... u sąsiada w garażu

STANADYNE zamówione, będę montował po niedzieli...

koluk · przez **koluk** » 3 gru 2010, 18:08

Ja wczoraj zamówiłem. Stanadyne doszło dzisiaj, ale montował będę w okolicach świąt.
Oczywiście dam znać czy pomogło...

Enduro · przez **Enduro** » 3 gru 2010, 18:23

osobiscie zastanawialem sie kilkakrotnie na tym aby dodatkowo do tych podgrzewaczy (seryjny lub dodawany) domontowac rurke z miedzi ktora to oplatala by jeden z elementow wydechu , tak aby w ten sposob wykorzstywac nagrzyn wydechy do podgrzewania paliwa...pozdr.E

Bandit · przez **Bandit** » 3 gru 2010, 18:45

To może być niebezpieczne biorąc pod uwagę temperatury do jakich nagrzewa się wydech.

Enduro · przez **Enduro** » 3 gru 2010, 19:17

Bandit napisał(a):To może być niebezpieczne biorąc pod uwagę temperatury do jakich nagrzewa się wydech.

to fakt,niepodwazalny, ale przeciez mozna by na podstawie prob i pomiarow stwierdzic czy temperatura nie jest zbyt wysoka i ewentualnie zwiekszyc odstep lub umiescic w innym miejscu....E.

thy · przez **thy** » 3 gru 2010, 20:32

Enduro napisał(a):to fakt,niepodwarzalny, ale przeciez mozna by na podstawie prob i pomiarow stwierdzic czy temperatura nie jest zbyt wysoka i ewentualnie zwiekszyc odstep lub umiescic w innym miejscu....E.

Nie raz zastanawiałem się, jak wprowadzić powyższe w życie, przecież to byłby idealny układ – podgrzewane paliwko za friko!! ale... od kiedy stanadyne pod maską, problemy i podobne pomysły odeszły w zapomnienie

Co do tematu – jeśli jest/będzie zainteresowanie służę zdjęciami z montażu tytułowego podgrzewacza w 626 DITD.

Bandit · przez **Bandit** » 3 gru 2010, 22:40

thy napisał(a): jeśli jest/będzie zainteresowanie służę zdjęciami z montażu t

Aj tam zdjęcia, za tydzień w weekend melduję się u Ciebie i zakładamy

thy · przez **thy** » 3 gru 2010, 22:45

Mkay

zaopatrz się tylko po drodze w 0,5metra przewodu paliwowego i z metr kabla 1mm2 bo to się przyda do montażu. Thy'kowy garaż czeka

Klub MazdaSpeed

Montaż elektr. podgrzewacza paliwa – fotorelacja (GG/GY)

Kto przegląda forum

Moderator