Mazda 626 GD FE-DOHC '89 Coupe GT

GF / GW / GE / CA / GD / GV / GC / CB

Postprzez arnidz » 14 lis 2017, 17:50

Polerka zasadniczo wyszła – i to jedyne co mnie cieszy.

Znalazłem przyczynę stuków z prawej strony z tyłu i jestem na etapie szukania ....

W wątku o rekonstrukcji znalazłem fotki nowych "nadkoli" ale to było 12 lat temu – fotki białego nadwozia
Załączniki
IMG_3384.JPG
Taki kwiatek z prawej
IMG_3391.JPG
IMG_3381.JPG
Lewa strona była "naprawiana"
IMG_3386.JPG
nadkole nowe lewe.jpg
nadkole nowe prawe.jpg
Początkujący
 
Od: 18 paź 2017, 22:21
Posty: 16
Skąd: świętokrzyskie
Auto: Mazda 626 GD Coupe – 2.0i 16V DOHC 148KM

Postprzez DomiNGD » 16 lis 2017, 02:41

No kolorowo to nie jest ale dobry blacharz i to ogarnie bez problemu. Fajnie że chce Ci się ratować ja w swojej w prawdzie kielichy mam ok ale za to wnęki masakra zresztą masz tu zdjęcia. Pozdrawiam i czekam na kolejne relacje dotyczące remontu.


17036845_759163170904783_1695064227_o.jpg
17090973_759163207571446_1010303589_o.jpg
Wnęka lewej strony bagażnika :)
Forumowicz
 
Od: 25 wrz 2016, 23:28
Posty: 54 (3/0)
Skąd: Wodzisław Śląski
Auto: Mazda 626 2.0i GD1989r-Madzia
Mazda 626 2.0i GD GT 1990-
Mazda 626 GD Coupe 1989r 2.2/2.2t

Postprzez arnidz » 16 lis 2017, 22:38

Hej.

Ostatnio policzyłem – mój Syn ma 7 lat, madzia 29 – za 11 lat – Syn będzie miał 18 a madzia 40 :) Choć nie wiem na chwilę obecną, czy dostanie samochód w prezencie... Zobaczymy co za ileś lat będzie.

Tak sobie myślę – gdyby madzia nie była w 100% w miarę zadbanym oryginale – pewnie bym jej nie kupił. Wiem, że włożę w nią duuużo więcej (nawet już lekko przygotowałem żonę psychicznie), niż teoretycznie jest warta na chwilę obecną (a może nie – na giełdzie klasyków stoi zadbana coupe z gorszym silnikiem 2.2i za 17500 bodajże). Ale po przejechanych ~ 100km pokochałem ten samochód <serduszka> A przypominam, że narazie nie było czym jechać.

Narazie z ciekawości podzwoniłem po świecie – ileś tam złomowisk i nie ma takiej mazdy na stanie, Mazda Polska też szuka nadkoli, ale jak usłyszę xxxset dolarów za sztukę to podziękuję.

Znalazłem już firmę, która za (niemałą kasę :( ) robi piaskowanie, spawanie podłóg, konserwacje. podłużnice i rekonstrukcje podług i powoli skłaniam się, że tam się wybierze madzia. Narazie rozbieram wnętrze, odzyskuję wszystkie spinki plastikowe i szczęka mi opada, w jakim świetnym stanie są elementy, tapicerki, śruby (wszystko idzie palcami). Szukam po kieszeniach w domowym budżecie środków na konserwację i naprawę dołu.

Plan ogólny jest taki, że madzia wróci do praktycznie oryginału i ma zostać klasykiem. Ale nie do postawienia w garażu tylko do jazdy :D I będę jeździł nią do pracy 30+30 dziennie po pięknej drodze. I pewnie zostanie w niej LPG i hak....

I jeszcze takie info – lakier zostaje oryginalny, do pomalowania będą jedynie doły błotników schowane pod zderzakami – nie jestem znawcą, nie drążyłem jeszcze tematu ale raczej na odpryski od kamyków są jakieś metody zaprawek (tak sobie myślę).
Początkujący
 
Od: 18 paź 2017, 22:21
Posty: 16
Skąd: świętokrzyskie
Auto: Mazda 626 GD Coupe – 2.0i 16V DOHC 148KM

Postprzez Payorez » 21 lis 2017, 01:15

Witam!

Fajna sztuka, wytrwałości i worka kasy życzę :D

ps 3 i 4 działajacego nawiewu, oznacza przepalony rezystor na 1 i 2. Klasyka w GD oraz starszych mazdach. odkrecasz pokrywe/plastik w nogach pasażera. następnie szukasz 2ch śrubek odkręcasz je i wyskakuje Ci cały rezystor. Ja skręciłem przepalony drucik jakimś cieniutkim przewodem, a następnie zatopiłem lutem. Wytrzymało ponad rok. Teraz muszę powtórzyć zabieg ;p.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 mar 2013, 19:30
Posty: 530 (4/2)
Skąd: Wrocław
Auto: – Mazda 626 Coupe 1987 2.2Turbo
– BMW E39 3.0d

Postprzez Pierzaktar » 1 gru 2017, 11:09

Wow. Chwile mnie na forum nie bylo a tu nastepna GD i to w fajnej wersji. Gratuluje zakupu i licze ze dotrzymasz wszystkich obietnic i mazda bedzie znow idealem ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 22 cze 2005, 00:40
Posty: 234 (0/1)
Skąd: okolice Tarnowa
Auto: Były:
-626 GD 8V
-626 GD 16V
-626 GD 12V
-2x 626 GE GT V6
Aktualnie:
-626 GD 2.2T

Postprzez arnidz » 4 gru 2017, 16:26

Odezwę się, żeby nie było, że projekt zarzucony.

Na chwilę obecną madzia stoi w garażu, rozebrało się w większości wnętrze (siedzenia, wykładziny). Zostało mi wymontować środkową część z przełącznikami aby wyjąć wykładzinę w całości.

Nie spieszę się – bo raz zdarzają mi się wypady w teren i prace w delegacji a dwa – wolny termin u pana doktora od podług jest dopiero w połowie stycznia.

PS. Mazda odpisała odnośnie nadkoli / kielichów (jak zwał tak zwał)
"Pojazd znajduje się w katalogu części zamiennych, tak więc wspomniane przez Pana elementy powinny być dostępne w dowolnym ASO Mazda. W celu poznania dostępności oraz ceny poszczególnych części, proszę o bezpośredni kontakt z wybranym ASO."

Czyli masło maślane.
Początkujący
 
Od: 18 paź 2017, 22:21
Posty: 16
Skąd: świętokrzyskie
Auto: Mazda 626 GD Coupe – 2.0i 16V DOHC 148KM

Postprzez jurand » 4 gru 2017, 20:09

Być może MMP nie zajmuje się dystrybucją części a tylko dysponuje informacją. Jaki problem wygooglać najbliższe ASO, tyrtnąć i spytać?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 wrz 2011, 22:24
Posty: 646 (1/13)
Skąd: OK
Auto: Citroen C5 2.0hdi '10
Mazda Premacy 1,8 '00
Renault Twingo 1.1 '00
były:
2x Xedos 6 2.0 V6 '92 i '96
Mazda 323 BG 1.6 '90,
VW Passat, Fiat 126p, Dacia, Audi 80, Renault 5, Ford Granada, Wartburg ;–)

Postprzez arnidz » 4 gru 2017, 22:30

jurand napisał(a):Być może MMP nie zajmuje się dystrybucją części a tylko dysponuje informacją. Jaki problem wygooglać najbliższe ASO, tyrtnąć i spytać?


Tak też uczynię – jak tylko znajdę chwilkę czasu.
Początkujący
 
Od: 18 paź 2017, 22:21
Posty: 16
Skąd: świętokrzyskie
Auto: Mazda 626 GD Coupe – 2.0i 16V DOHC 148KM

Postprzez Payorez » 6 gru 2017, 23:33

Szukałem kiedys tych nadkoli, znalazłem tylko prawe i to w Norwegii :D Pisalem nawet do gościa z hurtowni, odpisał, że możliwość zakupu tylko na działalność. Ale to i tak była b.droga część...
W ASO nawet jak by mieli to pewnie za grube tyśki :p Regulator napięcia w ASO do 626 GD ~1200zł. Zamiennik yyyyy... 80?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 mar 2013, 19:30
Posty: 530 (4/2)
Skąd: Wrocław
Auto: – Mazda 626 Coupe 1987 2.2Turbo
– BMW E39 3.0d

Postprzez Adoz » 7 gru 2017, 00:08

W ASO trzeba dobrze trafić jak mają przypadkiem na miejscu i dobrze zagadasz to aby się pozbyć ,,starego" niechodliwego towaru sprzedają po cenie.
Forumowicz
 
Od: 22 sie 2013, 11:31
Posty: 518 (1/7)
Skąd: Białystok
Auto: Toyota Yaris '07

Postprzez Andrzej626GD » 7 gru 2017, 14:28

Początkujący
 
Od: 22 lis 2016, 11:04
Posty: 6
Auto: MAZDA 626, 2.0 D, sedan, 1991r.

Postprzez Payorez » 20 gru 2017, 00:51

Andrzej626GD, widzę, że też masz dizelka. Zakladaj temat! :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 mar 2013, 19:30
Posty: 530 (4/2)
Skąd: Wrocław
Auto: – Mazda 626 Coupe 1987 2.2Turbo
– BMW E39 3.0d

Postprzez arnidz » 10 mar 2018, 21:24

Witajcie :D

Temat nie umarł – zawiesił się czasowo. Pan doktor od podłogi przesunął termin o kilka miesięcy :(
W planach pojawiła się rozbudowa firmy i terminy wizyt się poodsuwały. Teraz już konkretnie zaklepany początek maja. Dopiero.....

Z pewnych powodów madzia musiała przed ostatnimi mrozami trafić pod chmurkę <płacze> – po dwóch miesiącach stania w garażu, nieruszana zapaliła prawie od strzału. Kilka dni mrozu doprowadziło aku do 0V <glupek2> ale po podładowaniu odpaliła od strzała :D

Dziś madzia poskładała się spowrotem (częściowo) a mianowicie fotel kierowcy wrócił na miejsce i pojeździ sobie troszkę. Trzeba tarcze i klocki przeszlifować, bo ruda przyłapała od niejeżdżenia. I wrócił temat równej pracy silnika. Stan początkowy – ucięte kable od sondy lambda i wkręcona jakaś inna. Podłączenie nie zmieniło pracy silnika (uszkodzona bądź nieodpowiednia). I teraz googlam i nie do końca mogę wyczaić odpowiednią.
Początkujący
 
Od: 18 paź 2017, 22:21
Posty: 16
Skąd: świętokrzyskie
Auto: Mazda 626 GD Coupe – 2.0i 16V DOHC 148KM

Postprzez arnidz » 12 mar 2022, 23:21

Cztery lata stania, dwa lata nie odpalana – dwa lata temu juz nie chciała odpalić i była przepychana pod chmurką – dziś – 12.03.2022 odpaliła od strzała na plaku czy k10. Na plaku/k10 w miarę równo pracował silnik przez kilkadziesiąt sekund. Analiza / rozbieranie wykazało całkowicie zablokowaną pompę paliwa. Z perspektywy dnia dzisiejszego, zastanawiam się, czy szwankująca już klika lat temu pompa nie powodowała braku mocy i falujących obrotów.
Załączniki
2022_03_12_17_03_IMG_0814.JPG
2022_03_12_18_57_IMG_0816.JPG
2022_03_12_18_59_IMG_0822.JPG
2022_03_12_18_59_IMG_0823.JPG
Początkujący
 
Od: 18 paź 2017, 22:21
Posty: 16
Skąd: świętokrzyskie
Auto: Mazda 626 GD Coupe – 2.0i 16V DOHC 148KM

Postprzez Adam626GD » 14 lip 2022, 20:37

Jestes chyba osttni Mohikanin z taką mazda. Były one super ale właśnie rdzewiały i kielichy z przodu i z tyłu. Gdyby nie rdza nadal bym śmigał swoją:)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 20 lut 2004, 01:28
Posty: 398
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GD 2.0 FE4 GF 2.0 TDsI 16V

Postprzez MrShaleck » 21 sie 2022, 22:21

Jak tam buda się trzyma?
Mazda 626 coupe '90 / Mazda 626 Coupe '89 / Mazda 323 BA GT '94
Mazda 6 2.0 MZR-CD '04 / Mazda 6 1.8 ELPIDŻI '03 / i inni... :D
------------------------
Marcin / aka Roxygenium
Marcin
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 cze 2011, 21:56
Posty: 2616 (10/40)
Skąd: PRAUST
Auto: CLK 55 AMG W209

Postprzez MrShaleck » 24 sie 2022, 20:16

Dobra, nie było tematu. Widziałem, że na OLX wisi :(
Mazda 626 coupe '90 / Mazda 626 Coupe '89 / Mazda 323 BA GT '94
Mazda 6 2.0 MZR-CD '04 / Mazda 6 1.8 ELPIDŻI '03 / i inni... :D
------------------------
Marcin / aka Roxygenium
Marcin
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 cze 2011, 21:56
Posty: 2616 (10/40)
Skąd: PRAUST
Auto: CLK 55 AMG W209

Postprzez arnidz » 20 sie 2025, 21:46

MrShaleck napisał(a):Dobra, nie było tematu. Widziałem, że na OLX wisi :(


No to zaskoczę @MrShaleck – wisiała na OLX i nic nie wyszło z handlowania. Już od dawna nie wisi.
Musiała jeszcze postać, nabrać mocy urzędowej, poczekać na zmianę pracy i ......

Się doczekała – jedzie w tym tygodniu do pana doktora od podłóg i blacharki. Ruda ciut kielichy podżarła, OC też ciągłość. Myszy tapicerek i siedzeń nie zjadły. Problem z odpalaniem na benzynie pozostał, LPG brak w butli ale wczoraj po dwóch latach ze strzała na plaku odpaliła, po jednym obrocie. Ostatnio dwa czy trzy lata temu jeździła.

Odkopałem więc wątek, ale trzeba było, bo nie umarł.
Początkujący
 
Od: 18 paź 2017, 22:21
Posty: 16
Skąd: świętokrzyskie
Auto: Mazda 626 GD Coupe – 2.0i 16V DOHC 148KM

Postprzez MrShaleck » 25 sie 2025, 18:05

Kurcze ile to czasu minęło. Ja zdążyłem kupić, zrobić i sprzedać swoją :D
Mazda 626 coupe '90 / Mazda 626 Coupe '89 / Mazda 323 BA GT '94
Mazda 6 2.0 MZR-CD '04 / Mazda 6 1.8 ELPIDŻI '03 / i inni... :D
------------------------
Marcin / aka Roxygenium
Marcin
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 cze 2011, 21:56
Posty: 2616 (10/40)
Skąd: PRAUST
Auto: CLK 55 AMG W209

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości

Moderator

Moderatorzy Nasze Mazdy