Klub MazdaSpeed

**Ania_TM** · przez **Ania_TM** » 22 sie 2011, 18:34

zrób zdjęcie z boku bardziej, pod kątem gorzej widać, ale prezentuje się ciekawie.

damian · przez **damian** » 22 sie 2011, 18:46

ładne kółka, teraz gleba by się przydała

tekknoraver · przez **tekknoraver** » 24 sie 2011, 08:56

Nawet i bardzo dobrze,choć ja osobiście bym ją jeszcze lekko położył i przemalował je

ale to tylko takie moje fanaberie

Madziula widać że w dobrych rękach

buczers1 · przez **buczers1** » 24 sie 2011, 20:12

Jeszcze tylko gleba i będzie <spoko>

folley · przez **folley** » 25 sie 2011, 08:25

djakob napisał(a):
Nie kracz bo jak narazie od momentu zakupu nic się nie psuje

Czekam na opinie nowych alu ponieważ chcę wiedzieć czy dobrze leżą na Madzi

Ja w swojej od kupna (2 lata) musiałem tylko amortyzator wymienić <czarodziej>

Czyżby to borbety??
Jak dla mnie pasują, ale rant mozna by wypolerować <cisza>

djakob · przez **djakob** » 27 sie 2011, 23:23

Z tą glebą od dawna myślałem ale boję się, że może być za nisko na nasze warunki a ja dużo jeżdżę

. Rant pójdzie w polerkę w przyszłości. Nie są to oryginalne Borbety, jeździły w jakiejś Hondzie w Szwecji z tego co pamiętam.

tekknoraver na jaki kolor byś je przemalował ?

tekknoraver · przez **tekknoraver** » 28 sie 2011, 13:30

Niestety BG ani FC nie znalazłem czarnej z takimi felgami ale o czymś takim myślę

zawsze ktoś może ci VT zrobić,wiem że dla wielu to jest wieś i takie tam

,muszę moje kochanie wsadzic do efki BG żeby się przejechała to może w końcu pozwoli zamienić na taką,bo jeździ kumpel identyczną jak Twoja i z początku roku chciał sprzedawać

ja seata nie zdążyłem sprzedać,tak to też bym też czarną jeździł

co BG to BG i jeszcze GT do tego to wogóle bajera

Pozdrawiam!

folley · przez **folley** » 28 sie 2011, 14:38

tekknoraver napisał(a):

To jest grube <spoko>

A może takata green <serduszka>

djakob · przez **djakob** » 28 sie 2011, 15:33

tekknoraver napisał(a):

piękne są. Jak już nie będę miał co robić z kasą to odstrzelę te moje na taki wzór

tekknoraver · przez **tekknoraver** » 28 sie 2011, 16:14

Wszyscy wiemy jak jest z kasą

ale wg mnie nie jest to ogromny koszt

na próbę można samemu takie cóś zrobić

folley takata green też grubo

i powiedzcie mi czy to też wchodzi w JDM

seba323f · przez **seba323f** » 1 wrz 2011, 00:17

Całkiem ciekawy GTek.
Co do felg to jestem jak najbardziej za "takata green" + rant w polerkę

mchabeusz · przez **mchabeusz** » 8 wrz 2011, 21:56

Piękna czarnulka:D

djakob · przez **djakob** » 3 paź 2011, 00:17

Witajcie. Mały update.
Silnik przełożony lecz niestety gorzej być nie mogło chyba, uszczelka pod głowicą

myślę, że do końca tygodnia będzie już po planowaniu głowicy i silnik będzie pracował tak jak powinien, po 5 minutach pracy silnika wyrwało dolny wąż od chłodnicy. Tak to już czasem bywa

Edit 03.10.2011r

Co się okazało, ciśnienie na 4 garach jest bardzo dobre bo 12 bar, więc raczej uszczelka pod głowicą jest OK, czym może być spowodowane takie duże ciśnienie, że aż wyrywa ten przewód od chłodnicy?

piwo · przez **piwo** » 3 paź 2011, 14:54

za slaba obejma, niedrozna chlodnica, a wogole to dolny waz czy gorny od chlodnicy?na wejsciu czy odejsciu.sprawdz odejscie z chjlodnicy czy nie ejst gdzies waz zgiety.

djakob · przez **djakob** » 3 paź 2011, 14:57

Dolny wąż. Górny jest dość zgięty bo mam nieoryginalną chłodnicę i przymierzam się do zakupu nowej (co do chłodnicy to jakie wymiary są do DOHC i gdzie najlepiej takową dorwać ? )

Edit. Dzwonił mechanik ( bo ja jestem w "pracy") że podpiął na krótko wentylator i co się okazuje, wszystko jest ok.. Efka narazie jeździ na samym gazie.. nie wiem co może być powodem gaśnięcia na benzynie, od razu bo zdjęciu nogi z gazu gaśnie <co?>

. Jak wygląda czujnik temperatury cieczy chłodzącej ? bo przy chłodnicy nigdzie nie ma a przy wiązce też nigdzie nie ma kabla..

btw. Po SWAPIE-e pod maską wygląda tak :
* Silnik wersja 137km wraz z kolektorem wydechowym
* Przepływomierz, wiązka, komputer z wersji 128km
* Sonda lambda wspawana w układ wydechowy
* Przepustnica z silniczkiem krokowym z SOHC (nie znalazłem różnic więc po co przepłacać)
* Skrzynia biegów, komplet sprzęgła oraz koło zamachowe oczywiście z SOHC.

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 3 paź 2011, 21:33

djakob napisał(a):Jak wygląda czujnik temperatury cieczy chłodzącej ? bo przy chłodnicy nigdzie nie ma a przy wiązce też nigdzie nie ma kabla..

w bloku po stronie kopółki

djakob napisał(a):Przepustnica z silniczkiem krokowym z SOHC (nie znalazłem różnic więc po co przepłacać)

mierzyłeś średnicę wew. przepustnicy? nie jest ona przypadkiem mniejsza? bo w 1.6 było jak się nie mylę 50mm

djakob · przez **djakob** » 3 paź 2011, 21:51

tekkenfan napisał(a):mierzyłeś średnicę wew. przepustnicy? nie jest ona przypadkiem mniejsza? bo w 1.6 było jak się nie mylę 50mm

Porównywałem z przepustnicą od 137km i średnica była taka sama.

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 3 paź 2011, 22:05

czyli 55, no chyba ze 137 ma większą

djakob · przez **djakob** » 4 paź 2011, 20:50

Przed założeniem wymieniony rozrząd, pasek od wspomagania i alternatora.
Wlany nowy olej przekładniowy do skrzyni biegów oraz Valvoline Maxlife 10W40 do silnika. Nowa uszczelka pod pokrywą zaworów. Sprzęgło w bdb stanie.

Obrazek

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 4 paź 2011, 21:13

ale brudno, a fee

z czego ta chłodnica?

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BG 1.8 BP GT '90

Kto przegląda forum

Moderator