Klub MazdaSpeed

Bogumił · przez **Bogumił** » 12 lip 2008, 22:38

Witam a jaki rezystor powinien byc ?

**waldii** · przez **waldii** » 12 lip 2008, 23:12

Bonuz napisał(a):17 oznacza układ sprzężenia zwrotnego i pytanie CO TO JEST. jak ktos może pomóc byłbym wdzięczny.

17 to Feedback system czyli układ sprzężenia zwrotnego,oznacza to nic innego jak to,że silnik pracuje w tzw.pętli zamkniętej czyli dawkowanie paliwa w stosunku do ilości powietrza jest ściśle zależne od wskazań sondy lambda
w przypadku niedoboru iskry,złego spalania,nidoboru paliwa czy jego nadmiaru pojawia sie kod 17
potrafi się również pokazać przy uszkodzonej sondzie tj.najczęściej przy odwróceniu sygnału (invwersion)kiedy sygnał ma wartośc ujemną np. -0.2v

Bogumił napisał(a):Witam a jaki rezystor powinien byc ?

jesli dioda jest na 12Voltow to bez rezystora a jesli nie to 1kohm(1000ohmów)

Bonuz · przez **Bonuz** » 13 lip 2008, 15:05

dzieki Waldi. Czyli co to oznacza w praktyce? Sprawdzić najpierw sonde a może co innego?

Bogumił · przez **Bogumił** » 13 lip 2008, 15:24

Dzieki

**waldii** · przez **waldii** » 14 lip 2008, 00:54

Bonuz napisał(a):Czyli co to oznacza w praktyce?

zazwyczaj sonda.Mozesz gdzies na analize podjechac lub ja miernikiem sprawdzic

Bonuz · przez **Bonuz** » 15 lip 2008, 00:02

Postanowiłem się sam z tym pobawić. Jak najlepiej samemu sprawdzić sondę i druga rzecz gdzie ona jest czy to jest gdzieś zaraz za kolektorem podobno jest jeszcze jedna ale nie wiem gdzie. Zauważyłem że zaraz za kolektorem jest coś. najprawdopodobniej sonda na czterech przewodach, czy trzeba się wpiąć przez żyły miernikiem czy może jakoś inaczej, czekam na pomoc.

strOOs · przez **strOOs** » 15 lip 2008, 08:40

Bonuz jak bedziesz w Lodzi to daj znac, zlutuje sie diode + rezystor i sprawdzi

Gdzies to mam polutowane ale musze poszukac.

Bonuz · przez **Bonuz** » 15 lip 2008, 22:05

Siemka.
str00s dioda + rezystor słuzy do odczytania kodu błędów, to juz zrobiłem, chyba że się mylę.

strOOs · przez **strOOs** » 15 lip 2008, 23:07

Bonuz a ok, bylem troche zajety piszac...

Sonde najlepiej podlaczyc pod dobry oscyloskop. Powinna pracowac w zakresie 0-1 V. Wpinasz sie na przewody iglami i na oscyloskop.
Sonda jest krecona w kolektor wydechowy z prawej strony jak patrzysz na silnik.

yama · przez **yama** » 16 lip 2008, 16:59

miernik analogowy tez wystarczy w zupelnosci

strOOs · przez **strOOs** » 16 lip 2008, 18:51

yama oscyloskop dokladniejszy, ale fakt, trzeba robic tym co sie ma

Bonuz · przez **Bonuz** » 16 lip 2008, 23:22

Ok a wktóre przewody u mnie sa cztery?

strOOs · przez **strOOs** » 17 lip 2008, 00:00

Bonuz najlepiej jakbys mial schemat sondy... Wez schemat z jakigos zamiennika.

Docent D · przez **Docent D** » 17 lip 2008, 08:08

2 białe to grzałka.

Bonuz · przez **Bonuz** » 18 lip 2008, 00:36

ok dzięki będę próbował. Narazie wykasowałem błędy pojeżdzę trochę i jeszcze raz sprawdzę.

rufens · przez **rufens** » 30 lis 2008, 00:29

Podpinam się pod temat.
Robiłem ostatnio test i wyszły mi kody:
11-brak danych
11
17-układ sprzężania zwrotnego
13-brak danych
14-czujnik ciśnienia atmosferycznego-EMS

Może ktoś mi napisać co oznaczają te kody i ewentualnie jakie podzespoły wymienić?
Co oznacza 17-tka oprócz lambdy? ostatnio sprawdzał ją mechanik i stwierdził, że wszytko ok, a mieszankę mam zdaje się za bogatą (okopcona rura i nie mogę zejśc ze spalaniem poniżej 10l).

rufens · przez **rufens** » 31 gru 2008, 03:32

Ponawiam prośbę!!!
Po resecie kompa wszystkie błędy wróciły.

Klub MazdaSpeed

Podpięcie pod komputer.

Kto przegląda forum

Moderator