Klub MazdaSpeed

Muller · przez **Muller** » 23 gru 2004, 22:01

A najdokładniej michałku wymień komplet czyli tarcza docisk i łożysko z opisu to co się dzieje to daje docisk w d.... a dokładnie sprężyny w nim poprostu już nierówno wyciskają i jest wtedy szarpanie a przy wyższych obrotach poprostu za szybko się kręci i szarpania nie ma (JEDNOZNACZNIE OK 800 -1200 PLN szykuj

michal_krakoof · przez **michal_krakoof** » 27 gru 2004, 21:27

i jak Jaksa ogladales

Jaksa · przez **Jaksa** » 27 gru 2004, 21:43

michal_krakoof napisał(a):i jak Jaksa ogladales

Jakoś nie.....

michal_krakoof · przez **michal_krakoof** » 28 gru 2004, 23:34

hehe, widac sprzedajacy cos ukrywa

xXx · przez **xXx** » 28 gru 2004, 23:36

Dobre, ciekawe rzeczy słyszę. Idę na dół zrobić zdjęcia bo widzę, że jak nie zrobię to mnie obsmarują dookoła.

I to po rozmowie z Michałem na GG

Szkoda gadać!!

xXx · przez **xXx** » 28 gru 2004, 23:59

Oto obiecane zdjęcia o które Michale wystarczyło poprosić, no ale mówiłeś że się Ci nie śpieszy.

Obrazek

michal_krakoof · przez **michal_krakoof** » 7 sty 2005, 20:58

hehe mnie to wiele nie mówi (pokazuje

) niech moze sie kol. Jaksa raczy wypowiedziec o co PROSZĘ...

Jaksa · przez **Jaksa** » 7 sty 2005, 21:31

michal_krakoof napisał(a): niech moze sie kol. Jaksa raczy wypowiedziec o co PROSZĘ...

Docisk jak widać dostał po tyłku ( przebarwiony jest co oznacza ze moze szarpac przy ruszaniu ) tarcza jest na ok 20 tysięcy przy spokojnej jezdzie to moje zdanie. ( praktycznie kazde sprzęgło uzywane tak wygląda )

michal_krakoof · przez **michal_krakoof** » 7 sty 2005, 22:08

aaa zaobserwowalem jeszcze jeden objaw w czasie parkowania....jazda na wstecznym wyglada na normalna, bez szarpniec i "kangurków"... moze to jakis slad

xXx · przez **xXx** » 8 sty 2005, 02:21

Jarku, ten docisk był w mojej mazdzie i niech się wypowiedzą ludzie co nią wczesniej jezdzili, że nie było żadnych problemów z szarpaniem i wogóle ze sprzęgłem. Moim zdaniem główny problem szarpania to luz na wieloklinie tarczy spowodowany rozbiciem mechanizmu który pomaga elastycznie ruszyć lub zastosowanie tarczy podróby ze spręzynkami zamiast gumek.

Jaksa · przez **Jaksa** » 8 sty 2005, 11:53

xXx napisał(a):Moim zdaniem główny problem szarpania to luz na wieloklinie tarczy spowodowany rozbiciem mechanizmu który pomaga elastycznie ruszyć

Tarcze oryginalne nie szarpią na wieloklinie , zamienniki gdzie są spręzyny tak. Patryk Ja tylko napisałem to co zobaczyłem , wiesz ze sporo sprzęgieł zrobiłem przez te 11 lat do tarczy nie czepiam sie ale docisk ....nie wiem zawsze mozna zaryzykować to chyba małe pieniądze.

xXx · przez **xXx** » 8 sty 2005, 11:57

Jarku, zdaję sobie doskonale sprawę, że masz doświadczenie i sądzę że wiesz najlepiej o co chodzi.

Napisałem tylko o swoim przypadku, czyli o fakcie że wszystko ze sprzęgłem było O.K.

Jaksa · przez **Jaksa** » 8 sty 2005, 13:05

xXx napisał(a):Napisałem tylko o swoim przypadku, czyli o fakcie że wszystko ze sprzęgłem było O.K.

Jak u Ciebie nie szarpało to u Michała tez nie powinno....

xXx · przez **xXx** » 8 sty 2005, 13:50

Smirnoff jezdził za sterami, niech się wypowie przy okazji lub można go zawsze zapytać.

Ale to tak na marginesie

michal_krakoof · przez **michal_krakoof** » 8 sty 2005, 21:10

a jakis trop odnosnie jazdy na wstecznym

xXx · przez **xXx** » 9 sty 2005, 11:19

Michał ja się dziwię czego Ty jeszcze szukasz

Jarek przedstawił Ci gotową odpowiedź na Twój problem a Ty nadal z uporem maniaka próbujesz wmówić sobie, że to jednak coś innego.

Dlaczego nie szarpie na wstecznym

Prawdopodobnie dlatego, że jest to inne przełożenie...

michal_krakoof · przez **michal_krakoof** » 9 sty 2005, 12:12

no ale na "2" ce (nawet przy wyzszszych predkosciachszarpie, a ona ma juz nizsze przelozenie niz "R"
Czyli konczac watek Patryku i Jarku najprawdopodobniej to sprzegielko?? (bo to jedyna Jarkowa diagnoza w tym watku w stos. do mojego przypadku.

Jaksa · przez **Jaksa** » 9 sty 2005, 12:56

Michał ,widzę ze wycieczka do Warszawy Ciebie czeka..... <lol>

Wszystko wyjdzie jak się przejedziemy Twoim autem.

michal_krakoof · przez **michal_krakoof** » 9 sty 2005, 19:04

heee
wiecie co, chyba czas sprzedac mazde...szkoda to robic, bo i tak mam zamiar sprzedac auto przed wakacjami...

cwaniaq · przez **cwaniaq** » 26 sty 2005, 20:48

Otóż jakiś czas temu stwierdziłem, że coś jest nie tak, nie będę opisywał co i jak się działo tylko napiszę, że mój brat twierdzi, że sprzęgło jest prześlizgnięte.
Miałem wrzucić piątke i przycisnąć do 6000 rpm i spróbować tak ruszyć, jeżeli samochód nie zgaśnie to znaczyło, że sprzęgło jest już do wymiany. No i nie zgasł. Czy to normalne ? Mógłby mi ktoś to powiedzieć ?
Dla mnie też to trochę dziwne, że nie zgasł.
I ew. czy może ktoś to sprawdzić u siebie ?
Ja się nie znam na samochodach więc nie wiem jak to jest.

Dzięki z góry.

Klub MazdaSpeed

Sprzęgło w BA – wątek zbiorczy

Kto przegląda forum

Moderator