Klub MazdaSpeed

fin · przez **fin** » 27 cze 2008, 21:33

aha tak sobie jeszcze myslałem ze Honda nigdy nie miała BOSE ,miałem Hondę którą kupiłem w salonie w 2005 roku i pamiętam ze jak pytałem co mam za muzyczkę to mówili że dobrego Panasonica i parę gosników wiecej niż sandart
Ja nie widziałem w testowym Accordzie znaczków jakies firmy a zawsze sa .

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 27 cze 2008, 22:17

fin napisał(a):tak sobie jeszcze myslałem ze Honda nigdy nie miała BOSE

A wystarczy kilka minut z Googlami...

pawel-kowalski · przez **pawel-kowalski** » 28 cze 2008, 13:13

rafbru napisał(a):Aha na koniec poprosiłem sprzedawcę aby wyświetlił na komputerze (jeśli można to tak nazwać) średnie spalanie benzyny w tym aucie: pokazało się 12,5 L/100km (od ostatniego resetu).

Pozdrawiam,

rafbru

Coś z tym wskazaniem nie tak chyba, może długo stała silnik odpalony demontracyjnie, slbo coś... U mnie w wersji 2.5l raczej agresywna jazda miejska wypada na 12l, a w normalnej miejskiej schodzę poniżej 10l.

Pozdraiam,
Paweł

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 28 cze 2008, 17:41

fin napisał(a):Nie wiem czy wiecie ale przekładnia kierownicza w MAZDZIE 6 JEST Z MAZDY RX-8

Wspólna część tych przekładni kierowniczych to wspomaganie elektryczne. Numery katalogowe są inne więc przekładnie też są inne.

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 28 cze 2008, 18:40

pawel-kowalski napisał(a):Coś z tym wskazaniem nie tak chyba, może długo stała silnik odpalony demontracyjnie, slbo coś... U mnie w wersji 2.5l raczej agresywna jazda miejska wypada na 12l, a w normalnej miejskiej schodzę poniżej 10l.

Albo to jakiś rewleacyjnie oszczędny silnik/egzemplarz albo masz genialną technikę jazdy albo ... Twoje miasto nie przypomina typowego miasta jeżdżonego w korkach, światłach, na którtkich odcinkach. U mnie przy średnim odcinku 8km jazdy przy raczej niewielkich (w stosunku do warszawskich) korkach 12l w mieście osiągnąć się da ale przy jeździe kapeluszniczej. Przy agresywnej myślę, że w okolicach bardziej 14l/100km. Natomiast 10l nie ma szans oiągnąć za żadne skarby... W poprzednim aucie miałem zrestą zbliżone wyniki (do 0,5l/100km mniej). W 90KM Escorcie udawało się zejść w mieście poniżej 10l/100km ale nie zawsze...

fin · przez **fin** » 28 cze 2008, 19:35

Silnik 2,5 katalogowa ma palić tyle co 2,0 .
J

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 28 cze 2008, 19:47

fin napisał(a):Silnik 2,5 katalogowa ma palić tyle co 2,0 .

Ale masz jakieś wsparcie?

fin · przez **fin** » 28 cze 2008, 19:51

oj sorki tyle co 2,0 Automat

Ja miałem Lagunę Grantour 1,8 i też paliła około 12 po miescie .
Honda 2,0 to samo a na trsie to już wir . <diabełek>

pawel-kowalski · przez **pawel-kowalski** » 28 cze 2008, 21:21

Nie wiem, nie patrzę na katalogi tylko na wskazania komputera, które zeruję przed testowym dniem/odcinkiem. Udało mi się przejechać wrocław w stylu kierowcy taksówki i wynik mnie zaskoczył – 7.9. Po drodze miałem normalny ruch uliczny, ale fakt faktem korka nie było i klima nie działała z powodu wiosennych temperatur.

Normalnie raczej udziela mi się agresor w jeździe miejskiej i średnie wskazanie raz wskoczy na 11.9, raz spada na 11.8, różnie. Obecnie jest na 11.6. Jak wyjeżdżam na trasę to zeruję przeważnie wskazania i jak wracam na miasto to też zeruję. Nie uperam się że tyle dokładnie pali, ale komputer tyle wskazuje i to jest fakt.

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 28 cze 2008, 21:34

pawel-kowalski napisał(a):[...]komputer tyle wskazuje i to jest fakt.

Zostaw komputer w spokoju i zrób to jak Bozia przykazała.
Przy okazji sprawdzisz również dokładność komputera.

pawel-kowalski · przez **pawel-kowalski** » 28 cze 2008, 22:22

Maciej Loret napisał(a):
pawel-kowalski napisał(a):[...]komputer tyle wskazuje i to jest fakt.

Zostaw komputer w spokoju i zrób to jak Bozia przykazała.
Przy okazji sprawdzisz również dokładność komputera.

Nie sprawdzam tak za każdym razem, ale na początku kilka baków policzyłem tradycyjnie i z dokładnością do 0.2l/100km wyniki pokrywały się. Zakładam więc, że na dłuższym odcinku komputer liczy dobrze.

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 28 cze 2008, 23:58

pawel-kowalski napisał(a):Nie sprawdzam tak za każdym razem, ale na początku kilka baków policzyłem tradycyjnie i z dokładnością do 0.2l/100km wyniki pokrywały się. Zakładam więc, że na dłuższym odcinku komputer liczy dobrze.

Jeśli robiłeś to w mieście, to można założyć, że tak i nie w tym problem Twoich zadziwiająco dobrych wyników, wręcz 10% poniżej fabryki..

pawel-kowalski · przez **pawel-kowalski** » 29 cze 2008, 17:13

Sprawdziłem dzisiaj precyzyjnie. Odcinek miejski ok. 15km, przeważnie na światłach przejeżdżałem na 1. lub 2. cyklu. Upał, klimatyzacja ustawiona na 20 stopni. W jedną stronę oszczędnie, ale nie wolno – tam gdzie można 50 jechałem 75, tam gdzie 40 jechałem 60. W drugą stronę cały czas pilnowałem aby ruszać na granicy pisku, za każdy razem jak tylko mogłem to dociągałem na czerwone pole, po prostu starałem się piłować.

W pierwszą stronę spalił 9.5l/100km przy średniej prędkości 35km/h.
W drugą stronę spalił 16.4l/100km przy średniej 39km/h.

No i tak to jakoś już jest, że mój styl jazdy miejskiej, który najłagodniejszy nie jest, wykręca średnią 11.8 – 12.0.

Pozdrawiam,
Paweł

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 29 cze 2008, 17:26

pawel-kowalski napisał(a):W pierwszą stronę spalił 9.5l/100km przy średniej prędkości 35km/h.
W drugą stronę spalił 16.4l/100km przy średniej 39km/h.

No to może tu jest częściowe wytłumaczenie.
U mnie zwykle średnia, to 22-23km/h, zdecydowanie najczęstszy odcinek, to 7-8km, a piąty bieg używany jest od święta.

pawel-kowalski · przez **pawel-kowalski** » 29 cze 2008, 20:02

Maciej Loret napisał(a):No to może tu jest częściowe wytłumaczenie.
U mnie zwykle średnia, to 22-23km/h, zdecydowanie najczęstszy odcinek, to 7-8km, a piąty bieg używany jest od święta.

Z pewnością w innych niż laboratoryjne warunkach nie da się niczego porównać, ale wynik o ok. 8% gorszy od deklaracji producenta (czyli 11.1l/100km w mieście) jest raczej realny i akceptowalny.

Może salon, w którym stał ten egzemplarz z wyliczoną średnią znajduje się w centrum zatłoczonego miasta, może często odpalali silnik demonstracyjnie, nie wiem. Zabrałem tylko głos, ponieważ 12.5 to z pewnością nie jest normalne miejskie spalanie wersji 2.0, której producent daje o 1.2l/100km mniej niż wersja 2.5, a spalanie wersji 2.5 jest mi już dobrze znane.

Pozdrawiam,
Paweł

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 29 cze 2008, 21:58

pawel-kowalski napisał(a):Z pewnością w innych niż laboratoryjne warunkach nie da się niczego porównać, ale wynik o ok. 8% gorszy od deklaracji producenta (czyli 11.1l/100km w mieście) jest raczej realny i akceptowalny.

Z deklaracjami producenta, to ja jestem raczej ostrożny, bo tym jest łatwo manipulować, szczególnie że Mazda chyba nie podaje sposobu tego pomiaru. Nie chce mi się grzebać, ale kiedyś Ford w swoich folderach podawał tę procedurę – jazda z jakąś konkretną prędkością na jakimś konkretnym odcinku. Być może wszyscy producenci robią to według jednej ściśle określonej normy.
Napisz jeszcze jakiej długości był Twój odcinek testowy, bo OIDP to u Forda było poniżej 10km.

pawel-kowalski · przez **pawel-kowalski** » 29 cze 2008, 22:51

Okolice 15km. Wartości producenta to raczej wartości mocno przybliżone. Wiem, ponieważ żona jeździ CRV i deklarowane miejskie 10.4 to raczej kiepski żart, gdyż mi na tej samej trasie udało się minimum 11l/100km, a normalnie 13.5l/100km. Tym bardziej z niedowierzaniem patrzyłem za pierwszym razem na spalanie mniejsze niż w broszurce podczas jazdy taksówkarskiej.

Pozdrawiam,
Paweł

ntgale · przez **ntgale** » 30 cze 2008, 00:32

pawel-kowalski napisał(a):...Może salon, w którym stał ten egzemplarz z wyliczoną średnią znajduje się w centrum zatłoczonego miasta, może często odpalali silnik demonstracyjnie, nie wiem...

Mogę również tylko gdybać, ale ponieważ z tego samego salonu jechałem 6 diesel oraz 5 1,8 benzyna, to mniej więcej znam standardową trasę do testów. Jest krótka, ok. 7 km i właściwie niewiele jest odcinków gdzie można wrzucić 4, o piątce nie wspominając. Wspomnę jeszcze, że jest blisko centrum Warszawy, choć przy dużej dwupasmowej drodze.

fin · przez **fin** » 30 cze 2008, 11:03

ntgale napisał(a):
pawel-kowalski napisał(a):...Może salon, w którym stał ten egzemplarz z wyliczoną średnią znajduje się w centrum zatłoczonego miasta, może często odpalali silnik demonstracyjnie, nie wiem...

Mogę również tylko gdybać, ale ponieważ z tego samego salonu jechałem 6 diesel oraz 5 1,8 benzyna, to mniej więcej znam standardową trasę do testów. Jest krótka, ok. 7 km i właściwie niewiele jest odcinków gdzie można wrzucić 4, o piątce nie wspominając. Wspomnę jeszcze, że jest blisko centrum Warszawy, choć przy dużej dwupasmowej drodze.

Pewnie sprawdzałes tez disla ile tam było ?

ntgale · przez **ntgale** » 30 cze 2008, 12:56

No niestety nie. Nie przyszło mi to do głowy ani w 5 ani w 6.

Edit..
Należy jeszcze na jedną rzecz zwrócić uwagę. Diesel, którym jechałem miał ok. 170 kilometrów przebiegu.

Klub MazdaSpeed

Mazda 6 2008

Kto przegląda forum

Moderator