Ding King – czy to działa?
to jak juz pacjent wróci to powyciągaj coś 
			
			<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE 
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
		<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">

- Od: 1 wrz 2006, 12:56
 - Posty: 2622
 - Skąd: Świdnik
 - Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
 
Fiveopac napisał(a):Piotrusia musze zhaczyc na testy, ponoc rzucal ostatnio młotkiem w mx6
MX-6 już po lakierniku przecie
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
ale to trzeba jeszcze sprawdzić wcześniej czy pod wgniotem jest blacha szy szpachla  
			
			
		
skoro testy przeszły i ani widu, ani słychu..  Pewnie testerzy teraz za kaskę inne autka wyciągają. No i dlatego tak ceny sprowadzanych aut poszły w dół, taniej wyciąga sie wgnioty..  szczególnie te o inne auta..   
			
			
		
- Od: 27 cze 2005, 15:54
 - Posty: 53
 - Skąd: Dolny Śląsk
 - Auto: Skoda Octavia Super '59 1.3
 
Cos tam powycigałem 
 moze nie calkowicie, ale redukcja wgniecenia o jakies 60% nastapiła. Robilem fotki, ale na nich nic nie widac :/
Jednym slowem, ma prawo działac i pewnie na duzych wgnieceniach, bez ostrych zalaman dziala na 100%.
			
			Jednym slowem, ma prawo działac i pewnie na duzych wgnieceniach, bez ostrych zalaman dziala na 100%.
Less roof, more fun

		
powierzchnia pozostala gladka, czy dodatkowo sie pofaldowala jak przy tradycyjnym wypychaniu?Fiveopac napisał(a):redukcja wgniecenia o jakies 60% nastapiła

- Od: 29 paź 2003, 01:07
 - Posty: 756
 - Skąd: zławieśWWA]:~
 - Auto: cprf2a'99
 
po wyciagnieciu pozostala chyba tylko krawedz/obrys wgniotu...
			
			
		
- Od: 29 paź 2003, 01:07
 - Posty: 756
 - Skąd: zławieśWWA]:~
 - Auto: cprf2a'99
 
eee zajefajnie 
!!!
			
			
!!!<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE 
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
		<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">

- Od: 1 wrz 2006, 12:56
 - Posty: 2622
 - Skąd: Świdnik
 - Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
 
Fiveopac ty będziesz wiedział najlepiej. Jaka jest na oko siła tego wyciagania? Poradzi sobie z wgnieceniem na dolnej cześci progu? Tam jest chyba troche bardziej twardo niz na nadwoziu. W sumie 30zł to nie majątek, ale chcialbym sie cos dowiedziec, zanim to zamowie. Podejrzewam, ze najwieksze znaczenie w tym całym procesie ma klej. Zawsze mozna uzyc czegos mocniejszego. To jest spod progu wiec nawet jak nie doczyszcze, to nie bedzie sie tak rzucalo w oczy. Mam taki ochydny wgniot po objechanym lewarku...
			
			
		Cholerna pogoda. Chlopaki, zdajcie relacje czy to dziala, bo moja MX-5 ma 6 wgniecej na masce i 5 na bagazniku. Dziwne, bo grad byl stosunkowo maly, jak groch. I w dodatku mialem 4 warstwowy pokrowiec zalozony, ktory kupilem na ebayu. Nie pomoglo ;/
Co dziwne. Mazda MX-5 ucierpiala, a Infiniti nic sie nie stalo. A staly kolo siebie, tylko pod nieco innym katem (moze dlatego). Wkur...ny na maxa jestem. A tak dbalem o te woziki.
sciera
			
			
		Co dziwne. Mazda MX-5 ucierpiala, a Infiniti nic sie nie stalo. A staly kolo siebie, tylko pod nieco innym katem (moze dlatego). Wkur...ny na maxa jestem. A tak dbalem o te woziki.
sciera

- Od: 16 mar 2004, 18:25
 - Posty: 24
 - Skąd: katowice
 
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 15 gości
Moderator
Moderatorzy Opinie i Poradniki










