Różnice między wersją europejską i USA (A-Spec)

[Amlody]

Niektóre radia mają możliwość przestawienia tak, by działały normalnie.

Tzn mozna w niektorych m3 to przestawic?

Co do różnic ... dochodzi jescze :
– mile zamiast kilometór
– wskazania temperatury w fahrenheit'ach zamiast w stopniach celsjusza

Nie ma zadnego sposobu zeby zmienic mile na kilometry i temperature na cersiusze?

[bull]

W mojej "6" wystarczy przytrzymac dłużej przycisk od zmiany wskazania temperatury z wewnętrznej na zewntrzną i mamy nasze stopnie celsjusza , niby czemy w "3" miało by byc inaczej. No a co do wskazań licznika w km, to masz małą czcionką narysowane pod dużymi cyframi mil. Kwestia przyzwyczajenia. Wersje z TCS też są.

A co do radia, to słucham teraz radia ZET (107,3) zamiast RMFFM (100,2)

[lukan]

nie wiem jak to jest w 3, ale w mojej 6 z usa wskazanie temperatury zmienia sie na celcjusze po przez przytrzymanie guziczka od temp. przez dłuzej niz 3 sekundy.Aco do mil to niestety nie mam pojecia.

[Brt]

1. niższa cena aut z USA to nie tylko kwestia warunków na tamtym rynku, niestety auta z USA w 90% są to samochody z przygodami, polecam sprawdzenie VIN w autochecku, nie daje to gwarancji ale przynajmniej można się dowiedzieć o ewentualnych dyskwalifikujących rzeczach, naprawdę trudno jest dać wiarę że auto z USA (najczęściej z aukcji) jest 100% bezwypadkowe

2. co do różnic, jestem ciekaw jednej rzeczy. Ja u siebie mam wyłącznik TCS, i zastanawiam się czy mam tylko TCS czy mam też DSC? ktoś może ma informacje na ten temat, ewentualnie jak stwierdzić obecność DSC?

[puchal]

czesc, kupilem niedawno mazde 3 z usa, posiada ona ksenony jednak nie ma spryskiwaczy, a podobno w polce sa one wymagane, nie wiecie czy spryskiwacze montowano w kazdym modeu, czy moze w usa nie, czy one sa konieczne i ile kosztowaloby ich zainstalowanie. z gory dzieki. pozdrawiam

[puchal]

witam. nie wiecie moze jak lub gdzie przerobic przednie swiatla pozycyjne w mazdzie 3 na biale? tam znajduje sie jedna zarowka dopowiedzialna za postojowki i migacz. oczywiscie chce pomaranczowy migac a biale postoje:P pozdrawiam

[gregorb]

Tak sie tylko zastanawiam czemu do xenonow spryskiwacze sa obligatoryjnie konieczne a do innych reflektorow juz nie...wiecie moze ?

[voytecku]

Jesli dobrze rozumiem, w jednej zarowce masz kierunek (pomaranczowy) i postoj (bialy), czy tak?

Najlepiej kup sobie zarowki diodowe, ktore potrafia cos takiego.

Pozdrawiam,
voytecku.

[puchal]

podobno chodzi o temperature, jak xenon jest zasyfiony to moze od temperatury peknac

[voytecku]

ile kosztowaloby ich zainstalowanie

Potrzebujesz spryskiwacze i pompe do spryskiwaczy.

Dodatkowo duzo zabawy w zaleznosci od tego, jaki to ma byc zestaw, jak w M6 ze spryskiwaczami na wierzchu czy wysuwane.

Pozdrawiam,
voytecku.

[puchal]

widzisz mam jedna zarowke pomaranczowa z dwoma druciakami w srodku. jeden to pozycyjny a drugi to migacz. oba swieca na pomaranczowo. i nie bardzo wiem jak zainstalowac 2 zarowki <bialy postoj i pomaranczowy migacz> w jedno gniazdo

[puchal]

one sa wysuwane z tego co widzialem na fotkach.

[Czacha]

podobno chodzi o temperature, jak xenon jest zasyfiony to moze od temperatury peknac

Ksenony wydzielają znacznie mniej ciepła niż żarówki! Prosta fizyka, chyba nie uważaliście w szkole Nic się nie bierze z niczego i od tego zacznijmy. Każda lampa zamienia dostarczoną energię na światło i na ciepło, czyli straty. Skoro ksenon świeci mocniej niż żarówka a na dodatek pobiera tylko 35W (żarówka 55W) to oczywistym jest, że znacznie mniej energii zostało na grzanie lampy.

Spryskiwacze są do czyszczenia klosza, ponieważ brud rozprasza światło i może oślepiać innych.
Poza tym, w autach sprowadzonych z USA i tak konieczna będzie wymiana całych reflektorów – za oceanem są one symetryczne a u nas niesymetryczne – bardziej świecą na prawo.

[puchal]

dzieki bardzo, czyli brak spryskiwaczy nie wadzi, w sensie nie ma przepisow odnosnie koniecznosci posiadania takowych i swiatla nie zniszcza sie szybciej bez nich. chodzi tylko o nieoslepianie i polerka szmatka od czasu do czasu wystarczy:)

[Czacha]

Światła się nie zniszczą, ale przepisy nakazują, że spryskiwacze muszą być.
Jest taki przepis, który brzmi mniej więcej tak, że w każdym nowym samochodzie wyposażonym w reflektory ksenonowe musi być układ samopoziomowania lamp oraz spryskiwacze. "Nowym" oznacza tyle, że jeżeli został wyprodukowany i wyposażony w ksenony przed wejściem w życie tego przepisu, to nie musi mieć tych dodatków.
Wydaje mi się, że czeka Cię wymiana reflektorów + montaż spryskiwaczy. Chyba, że wymienisz je na halogenowe.

[Brt]

przenoszę do topicu o różnicach Mazda 3 UE vs USA

[Ostr_Y]

Heja mam takie małe pytanko również dotyczy światełek a dokładnie mijania. Auta z USA maja światełka symetryczne ale na lampach widnieje znak "E" potwierdzający zgodność na Europe czy cos takiego ( na USA jest chyba symbol DOT?). Oznaczałoby to ze swiatełka da sie jakoś przystosować na asymetrie? Regulacja soczewki w prawym kloszu? Czy ktoś może sie orientuje dokładniej w tym temacie czy moje domysly odnośnie regulacji są wyssane z palca??

[puchal]

czesc, a moze mi ktos powiedziac gdzie sa zamontowane swiatla postojowe w wersji europejskiej? bo tam sa 3 zarowki od srodka: dlugie, ksenony i migacze. ja mam w wersji usa migacz razem z postojowymi i dlatego swieca na pomaranczowo. w ogole chcialbym sie dowiedziec jak to jest rozwiazane w wersji europejskiej. moze ktos ma jakies foto? pozdrawiam

[kocio]

Żarówki od postojówek są u mnie umieszczone tam, gdzie długie.

[puchal]

i ona jest tam doczepiona z boku klosza czy jakos obok?