Ocierka na zderzaku / mała rzecz a płakać się chce (nowa fotka str. 3 )

Dział przeznaczony do rozwiązywania wszelkich problemów dotyczących wyposażenia i karoserii. Nie zawiera elementów przenoszenia napędu.

Postprzez Radek89 » 11 mar 2008, 17:41

Witam. Niestety temat bardzo smutny. Otóż moja mazda od dziś ma dużą przecierkę na zderzaku – wyjeżdżałem z garażu i drzwi mi się zamkneły w czasie jazdy. Mam następujacy problem, nie chce wydawać 400 zł na lakierowanie całego zderzaka, zamówiłem więc na allegro w mieszalni lakier w sprayu pod mój kolor ( J4 ) do tego lakier nabłyszczający i pastę polerską ( żeby zgubić różnicę po lakierowaniu ) Jak myślicie czy dam rade to zrobić tak aby efekt był zadowalajacy ?? Dorzucam fotki :

Obrazek

Obrazek

Z tego co wiem musze to idealnie spolerować papierem wodnym, potem kilka warstw cieniutkich lakeiru a potem lakier nabłyszczający i na końcu pasta. Macie jakieś rady i wskazówki jak mam się do tego zabrać żeby było jak najlepiej ????? Pozdro.
Ostatnio edytowano 13 maja 2008, 12:19 przez Radek89, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 gru 2007, 21:36
Posty: 526
Skąd: WROCŁAW
Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]

Postprzez Palkerson » 11 mar 2008, 18:32

wiesz co ...... na początki Ci powiem że nieźle przytarłeś jka by te drzwi były z papieru ściernego :P co do malowania to pewnie kupujesz MOTIP masz ten komfort ze moze C idobrze wyjść bo motop trzeba zamalowac potem lakierem bezbarwnym a Ty i tak masz metalika wiec będzie fajnie.... najpierw całą powierzchnie przetrzytj papierkiem wodnym a potem maluj ... mozesz tylko zamaskowac czarneelementy6 reszte zapyl :P by nie wyło widac miejsca gdzie sie konczy lakier nowy :P tylko ze ja jeszcze przed lakierowaniem bezbarwnym ... po wychnięciu farby bym przepolerował papierkiem wszystko byś nie przylakierowal zapyleń i powinno być ok :) tak czy inaczej powodzenia :)
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE :)
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 wrz 2006, 12:56
Posty: 2622
Skąd: Świdnik
Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM

Postprzez Radek89 » 11 mar 2008, 18:47

Zamówiłem coś takiego :

http://www.allegro.pl/item327411992_haya_lakier_bezbarwny_spray_400_ml.html

http://www.allegro.pl/item322828987_haya_lakier_samochodowy_spray_42_zl_za_2_szt_.html


do tego pasta polerska chyba będzie jeszcze potrzebna....

Mam nadzieję tylko że mi dobrze wymieszają lakier.

Może nie ma tego złego . . . przy okazji zajmę się listwami bocznymi i dołem karoserii :)
Za kilka dni fotorelacja.

Proszę tylko o jak najwięcej rad i wskazówek. Ja myślę tak :

1. papier wodny ( idealne wygładzenie na styku stary lakier, a plastik )
2. kilka cieniutkich warstw lakieru ( bez taśmy tylko tak jak kolega wyżej napisał żeby nie było przejść )
3. po wyschnięciu długa i dokladna polerka całej okolicy lakierowania zeby jak najlepiej zgrać kolor
4. Lakier bezbarwny i powtórna polerka

Co wy na to??
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 gru 2007, 21:36
Posty: 526
Skąd: WROCŁAW
Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]

Postprzez Simon_ax » 11 mar 2008, 19:28

Gdie biorą 400pln za element??!! (ja maluje za 200/el :D ). Jak już chces sie bawić w spraje to zainwestuj jeszcze w podnkład np 1K z NOVOLa bo na otarciu w kontakcie ze sprajem mogą wyjść ci brzegi starego lakieru :/
1rozszlifuj otarcie papierem 600 na mokro i podkład
2 podkład jak wyschnie wymatuj 800-tką, a dalszą część (tam gdzie bedziesz cieniował) 2000 też na mokro
3 oklej to czego nie chcesz malować (czarne listwy itp.)
4 malowanko :) – pamiętaj aby każda kolejna warstwa lakieru wychodziła poza poprzednią bo inaczej zostaną granice.
5 po malowaniu (np na 2-gi dzień) całość 2500 na mokro i polerka
Powodzenia :)
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 11 mar 2008, 18:55
Posty: 10
Skąd: tychy
Auto: 323F BG 1.6 16V '92r

Postprzez Radek89 » 11 mar 2008, 19:43

Jak już chces sie bawić w spraje to zainwestuj jeszcze w podnkład np 1K z NOVOLa bo na otarciu w kontakcie ze sprajem mogą wyjść ci brzegi starego lakieru :/


A co to jest?? Mogę prosic o jakiś linka na to ?????
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 gru 2007, 21:36
Posty: 526
Skąd: WROCŁAW
Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]

Postprzez Simon_ax » 11 mar 2008, 19:48

idziesz do sklepu z lakierami i mówisz że chcesz jednoskładnikowy podkład w spraju czyli 1K a produkuje go np firma NOVOL
http://allegro.pl/item322244363_novol_p ... szawa.html
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 11 mar 2008, 18:55
Posty: 10
Skąd: tychy
Auto: 323F BG 1.6 16V '92r

Postprzez Radek89 » 11 mar 2008, 20:00

ok. a jak myślicie jeśli włoże w to dużo serca i czasu i zastosuje się idealnie do waszych rad to jest opcja ze zrobie to tak że nie będzie się to rzucało w oczy ????
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 gru 2007, 21:36
Posty: 526
Skąd: WROCŁAW
Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]

Postprzez Docent D » 11 mar 2008, 20:10

A jak to za zazwyczaj bywa?
Jeśli sam to zrobisz, pewnie będziesz widział różnice i nie będziesz zadowolono... bo wiesz co, gdzie i jak było robione. Każdy inny jak popatrzy nawet nie zauważy, że było coś majstrowane przy lakierze :)

Siła sugestii?
Forumowicz
 
Od: 28 paź 2007, 16:48
Posty: 428

Postprzez Radek89 » 11 mar 2008, 20:16

moze nie ma tego złego . . . moze akurat za kilka dni będe autorem fajnej fotorelacji :))) Pożyjemy, popłaczemy zobaczymy.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 gru 2007, 21:36
Posty: 526
Skąd: WROCŁAW
Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]

Postprzez Docent D » 11 mar 2008, 20:19

Radek89, oki to czekam na relacje :D. Sam mam do pomalowania (renowacji) pare rzeczy i wolałbym zrobić to osobiście :P... bo lubie dłubać przy mojej Madalenie ;)
Forumowicz
 
Od: 28 paź 2007, 16:48
Posty: 428

Postprzez konrad278 » 11 mar 2008, 22:00

"A taka była ładna Amerykanska szkoda"
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 lut 2008, 19:48
Posty: 596
Skąd: Rawicz
Auto: RX8 Revolution 231HP 2004r

Postprzez Radek89 » 11 mar 2008, 22:42

Powiedziałbym że raczej japońska ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 gru 2007, 21:36
Posty: 526
Skąd: WROCŁAW
Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]

Postprzez nyord » 12 mar 2008, 08:52

podczepie się pod temat. W weekend biorę za malowanie lusterek(poprzedni wlasciciel chyba za mocno ją kochał...bo az powycierał do białego plastiku) i jak będę zadowolony ze swojej pracy to w następny blaszki na otwieranych oczkach, wasze rady napewno wykorzystam, chyba ze macie jeszcze jakies do malowania lusterek?
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 1 mar 2008, 15:23
Posty: 18
Skąd: Międzyrzec
Auto: Mazda 323F 1,6 16V 1991r

Postprzez Docent D » 12 mar 2008, 09:13

nyord, są conajmniej 2 fotorelacje z malowania lusterek:

Malowanie lusterek i klamek
Malowanie lusterek
Forumowicz
 
Od: 28 paź 2007, 16:48
Posty: 428

Postprzez floyta » 12 mar 2008, 21:27

Nie chce zakładać podobnego tematu mam pytanie czy można potraktować zderzak szpachlą , bo trochę był pęknięty :|
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 3 lut 2008, 20:24
Posty: 4
Skąd: Białystok
Auto: 323F BG ;] ~90r. 1.6 8V

Postprzez Radek89 » 12 mar 2008, 22:39

Słuchajcie a jaką polecacie pastę do końcowefo wypolerowania tego wszystkiego żeby to się ładnie zgrało ze starym lakierem ( żeby po polerce nie było ostrych przejśc ) Może byc poczciwa pasta TEMPO, czy nie nadaje się ona do tego ??
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 gru 2007, 21:36
Posty: 526
Skąd: WROCŁAW
Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]

Postprzez Radek89 » 13 mar 2008, 16:15

mozna cyba..... Więc jak – nadaje się pasta K2 tempo czy nie?? Do końcowej polerki w celu zgrania kolorków....
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 gru 2007, 21:36
Posty: 526
Skąd: WROCŁAW
Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]

Postprzez Simon_ax » 14 mar 2008, 07:43

pewnie ż e można :) tylko najpierw trzeba pokleić lub pospawać )np lutownicą) – 323f ma plastik termozgrzewalny więc nie ma problemu :):)
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 11 mar 2008, 18:55
Posty: 10
Skąd: tychy
Auto: 323F BG 1.6 16V '92r

Postprzez coolgostek » 15 mar 2008, 20:39

Radek89 napisał(a):mozna cyba..... Więc jak – nadaje się pasta K2 tempo czy nie?? Do końcowej polerki w celu zgrania kolorków....

Nie na świeży lakier.. Spray jest dość miękki i jak będziesz chciał po malowaniu go polerować Tempo.. to go zetrzesz.. Najlepiej puść na cały zderzak polerkę z woskiem. a dopiero po ok. tygodniu np.K2. Unikałbym Tempo bo jest dość mocno ścierne.
Pozdr.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 4 mar 2008, 11:06
Posty: 83
Skąd: Grójec
Auto: Mitsubishi Eclipse GS

Postprzez Radek89 » 28 mar 2008, 17:59

Madzie juz pomalowana ( pierwsze 2 warstwy ) za kilka minut nakladam 3 warstwę i potem klar. Ale już wiem że efekt jest baaaardzo zadowalający. Jednak, jeśli laik zabierze się do czegoś z miłoscią i zapałem to wszystko musi być ok. A jutro lakierowanie listew bocznych i dołów karoserii.

P.S

Gdyby ktoś potrzebował solidnego i uczciwego sprzedawcy lakierów to mogę dać namiary na kolesia z allegro. Za pierwszym razem lakier był źle dobrany, zadzwoniłem, zaproponował zwrot pieniązków albo żebym mu wysłał klapkę od paliwka. Wysłałem klapkę i tydzien potem dostałem idealnie dobrany lakier – naprawdę idealnie!!!!!! A stare lakiery ( te źle dobrane ) zostawił mi jako gratis. Przesyłki na jego koszt ( te po reklamacji ) także polecam go z czystym sumieniem :D:D:D:D::D:D:D:D:
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 gru 2007, 21:36
Posty: 526
Skąd: WROCŁAW
Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Moderator

Moderatorzy 3 / 323