Klub MazdaSpeed

Grzyby · przez **Grzyby** » 5 mar 2008, 22:08

rafnej napisał(a):Mimo 116 KM w dynamice do 100 objechałem 6 CDTI 143KM, drugi bieg i 110 na szafie, a tego żaden diesel nie wydoła

szczególnie że GFka jest o 200kg lżejsza

Obawiam się że w 6 jechał kiepski kierownik – wersja 143KM ma do setki 9,5s – GFka 115KM – 9,9s.

**morpi** · przez **morpi** » 5 mar 2008, 23:29

rafnej napisał(a):...
Branie oleju w FS miało miejsce ale tylko przed liftem. Potem poprawili i problem zniknął...

Czyli przed liftem = GE, po lifcie = GF?

gazparts · przez **gazparts** » 5 mar 2008, 23:39

rafnej ma pewnie na myśli lift GF 99/00 wizualna zmiana świateł, inne wnętrze (szare)itd
ale że pierścienie zmienili to nie wiedziałem

ram · przez **ram** » 5 mar 2008, 23:43

morpi napisał(a):
rafnej napisał(a):...
Branie oleju w FS miało miejsce ale tylko przed liftem. Potem poprawili i problem zniknął...

Czyli przed liftem = GE, po lifcie = GF?

Nie, zarówno przed jak i po GF(GW).

Kornelio · przez **Kornelio** » 23 mar 2008, 18:29

Witam serdecznie!

Przebrnalem przez caly temat.Interesuje mnie 626 GF 2.0 benzynka. Mam kilka watpliwosci i pytan.

1. Jak wyglada sprawa korozji w tych autach?Podwozie, elementy zawieszenia?
2. Jak wyglada dostepnosc czesci i ich ceny? np klocki, tarcze, amortyzatory czy glownie wahacze i elementy gumowo-metalowe w zawieszeniu?Elementy ukladu wydechowego? Nie jest to zbyt popularne auto na polskich drogach jak np. Accord i nie wiem czy nie ma problemu z dostepnoscia albo kosmicznymi cenami niektorych podzespolow.

Bede bardzo wdzieczny wszytskim uzytkownikom za odpowiedzi i przykladowe ceny czesci.

Pozdrawiam!

Sebas · przez **Sebas** » 24 mar 2008, 12:36

Kornelio napisał(a):Jak wyglada sprawa korozji w tych autach

Mazdy mają całą karoserie ocynkowaną

Kornelio napisał(a):Podwozie, elementy zawieszenia?

zależy od użytkowania lecz ma dużą żywotność

Kornelio napisał(a):Jak wyglada dostepnosc czesci i ich ceny?

dostępność wszystko dostaniesz bez problemów nieraz trzeba zamówić
Ceny są do przeżycia

owszem nie które części są drogie

**macig7** · przez **macig7** » 28 mar 2008, 14:24

Witam wszystkich ,

ja nosze się z zamiarem kupna 626 kombi ,rocznik 2000 ,benzyna , tylko nie bardzo wiem na jaki silinik się zdecydować : 1,9 (90KM) ,czy 2,0 (115KM)
Czy to "picie" oleju ,to rzeczywiście jakaś bardzo częsta sytuacja ?

Byłbym wdzięczny za wszelkie mozliwe porady

pzdm
Macig

xANDy · przez **xANDy** » 28 mar 2008, 17:23

Poszukaj bananmin'a

alf28 · przez **alf28** » 28 mar 2008, 17:40

[quote="macig7"]tylko nie bardzo wiem na jaki silinik się zdecydować

/quote]oczywiście mocniejszy

**macig7** · przez **macig7** » 28 mar 2008, 19:39

a jak jest różnica w spalaniu ? nie zamierzam go "gazować"

macig

alf28 · przez **alf28** » 28 mar 2008, 20:16

macig7 napisał(a):a jak jest różnica w spalaniu ? nie zamierzam go "gazować"

spewnością będą to drobiazgi i przy normalnym uzytkowaniu różnica nie będzie większa niż 0,5/100

macig7 napisał(a):Byłbym wdzięczny za wszelkie mozliwe porady

poszykaj informacji o silniku FS(2.0) ,z tym że w GF cykanie związane z hydrauliką już cię nie dotyczy,ale był jakiś problem z falującymi obrotami

macig7 napisał(a):Czy to "picie" oleju ,to rzeczywiście jakaś bardzo częsta sytuacja ?

nie w tych silnikach
ps.w GF silniki były zdajsie mocniejsze

jednak były różne

http://www.mazdaspeed.pl/christmas/mazd ... 26_gf_tech

malkolm2 · przez **malkolm2** » 28 mar 2008, 21:33

powiedzmy że wszystko zależy od tego w jakim stanie kupisz to auto, z jakim przebiegiem, i ile faktycznie przejechało

malkolm2 · przez **malkolm2** » 28 mar 2008, 21:34

powiedzmy że wszystko zależy od tego w jakim stanie kupisz to auto, z jakim przebiegiem, i ile faktycznie przejechało

gazparts · przez **gazparts** » 30 mar 2008, 10:43

macig7 tak jak ci pisałem na PW
mazda 626 GW to 2,0 proponuje, jednak duża buda
a co do oszczędności to proponuje LPG sekwencje
tak wygląda wykres mocy na PB i LPG mojej GW
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... ht=#850391

lucas83 · przez **lucas83** » 18 kwi 2008, 08:22

Witam!

Z góry przepraszam, jeśli już gdzieś to było, ale mam nurtujące mnie pytanie: czy w 626 GF powinien być podświetlony ekran LCD komputera (tam gdzie jest zegarek i wyświetlane są informacje o spalaniu paliwa). U mnie podświetlone są tylko klawisze do obsługi komputera. Szukałem troszkę po forum, ale nie znalazłem odpowiedzi. Aha, a jak jest z podświetleniem przycisku od halogenów? Też powinno działać?

Pozdrawiam!

malkolm2 · przez **malkolm2** » 18 kwi 2008, 09:05

wszystkie te rzeczy o których piszesz powinny być podświetlane, podświetlenie komputera zmienia swoją intensywność wraz z podświetleniem tablicy

lucas83 · przez **lucas83** » 18 kwi 2008, 10:41

malkolm2 napisał(a):wszystkie te rzeczy o których piszesz powinny być podświetlane, podświetlenie komputera zmienia swoją intensywność wraz z podświetleniem tablicy

Dzięki za odpowiedź. To teraz z innej beczki. Jeśli uda mi sie załatwić panel komputera z działającym podświetleniem, to wystarczy że wypnę stary i w to miejsce podepnę nowy, i będzie wszystko działać?

malkolm2 · przez **malkolm2** » 18 kwi 2008, 11:09

nie jestem pewien ale najprawdopodobniej można wymienić żarówki podświetlające bez zmiany panela, jest kilka tematów o zmianie żarówek, poszukaj w tuningu

young · przez **young** » 22 kwi 2008, 19:20

Witam mam Primere 2.0 benzyna 150KM z 1999r chce ja sprzedać i kupić 626 1999-2000. Proszę o pmoc w wyborze czy nabyć benzyne czy disla. Wspomne, że moja primera pali w mieście 13l, jak wychodzi spalenie 626 z silnikiem 2.0 136KM. No i jak kształtują się naprawy eksploatacyjne typu rozrzad itp.

malkolm2 · przez **malkolm2** » 22 kwi 2008, 19:40

young jeśli interesuje cię diesel to takiego działu na forum, tylko się nie przestrasz hahaha

bo tam są opisywane same usterki , ja nie narzekam

Klub MazdaSpeed

Mazda 626 (GF / GW) – Opinie i Informacje

Kto przegląda forum

Moderator