Odporność Mazd na rdzę

[Waluś]

W mojej GD na budzie korozja wyłazi tylko na tylnych nadkolach i dolnym rancie prawych drzwi. Pozostałe miejsca są wynikiem uszkodzeń profilu blachy (kolizje) a tu maska, przedni rant błotnika i pas przedni.
O podłodze to juz dłuższa dyskusja (zewnętrzne profile progów, podłużnice, elementy samej podłogi. Głównie zaniedbania poprzedniego właściciela))

[Efka]

w mojej madzi z 97r ( w Polsce – 2,5 roku) na darmo szukać rdzy

[trojanrob]

A moja kanadyjka Millenia S '95 – ma spuchnięte tylne nadkola (czyt. rudy je nadwątlił)

[Riki]

GFka... ani grama rdzy oprócz malutkiego purchelka na tylnym nadkolu ale.. od ponad roku nie powiększa się więc tego nie robię..mimo to całą ją zabezpieczyłem (calutkie podwozie łącznie z profilami zamkniętymi, na wiosnę rozbieram tapicerkę i robię od środka)

[siegu]

mimo to całą ją zabezpieczyłem (calutkie podwozie łącznie z profilami zamkniętymi, na wiosnę rozbieram tapicerkę i robię od środka)

Mam taki zamiar na wiosnę. Nie zaszkodzi dodatkowe zabezpieczenie pyzatym zawsze troszkę wygłuszy.

[cob_ra]

dołącze się, i napisze jak poprzednicy tylne nadkola, dolne ranty drzwi na zgrzewie blach, u mnie jeszcze całą podłoga była ruda, na szczęście po testowym zerwaniu części zabezpieczenia jakie było oczom ukazała się zdrowa i świeża podłoga po czym została zabezpieczona kolejnymi warstwami zabezpieczenia

[Riki]

Nie zaszkodzi dodatkowe zabezpieczenie

Dokładnie jakbym miał za 3 lata sprzedać GFkę to bym tego nie robił ale wiążę się z nią na dłużej

[Udesky]

u mnie w byłem 323F BA rok 95 nie było nawet śladu czegoś takiego jak rdza. jeśli rdza jest na BA to była bita albo jakoś mocno mechanicznie uszkodzony ocynk, w innym przypadku nie ma prawa jej byc.

[Luki 323F]

u mnie w BA 95r jest nalot mały rdzawy na składaniu blach na wewnetrznej stronie przednich drzwi na dole
poza tym git
ale tylne prawe drzwi były całe malowane na zdjeciu "nocnym" wyszedł inny odcień

[loraks]

rdza na slupkach przednich w 99% przypadkow jest spowodowana niefachowa wymiana szyby!
przy zdzieraniu starego kleju niszczy sie powloke lakieru i niedostatecznie go potem zabezpieczenie skutkuje w niedlugim czasie rdza.duza czesc waszych mazd sprowadzana jest z niemiec gdzie wymienia sie szybe gdy jest na niej niewielki odprusk od kamyka inaczej nie dostanie przegladu.
wiec jest duze prawdopodobienstwo ze tak wlasnie jest.
zrodlo – doswiadczenie
pozdro

[alf28]

slupki przedniej szyby

to dotyczy raczej 626 GE

tylne nadkola

też mam czyściutkie ani grama rudej na całym samochodzie poza;

dolne ranty drzwi Które też lubią się pomarańczowe robić.
_________________

mimo rocznika 95

[Globy]

Akurat szyba dotyczy takze BA, w moim przypadku sedan. Na pewno spory odsetek przypadkow spowodowala niedbala wymiana szyby, ale slupki czasami same z siebie prochnieja – kwestia dbania, regularne mycie i woskowanie zabezpiecza przed postepowaniem korozji.

O korozji w Mazdach zrobilo sie glosno po wpadce z wadliwym fabrycznie zabezpieczeniem w Mazdzie 6 – nie mieli sie juz do czego przyczepic. W porownaniu do innych japonskich producentow Mazda jest wedlug mnie najlepsza (wystarczy popatrzec na bratnie rocznikami modele Toyoty, Hondy i Nissana) – niestety gorsza niz Mercedes, czy VW (tfu).

[wojtekkk]

u mnie niestety również tylne nadkola zaatakowane ;/ na wiosne sie zrobi i bedzie git

[Artiks]

Generacje BA (rozumiem, ze rozmawiamy o modelu 323 BA) sa dobrze zabezpieczone przed korozja

moja 323F 1995 rok ani grama rdzy rewelacja.

[daniel_w]

U mnie (BA'97) jest troszkę rudej pod drzwiami kierowcy. Jest to o tyle denerwujące, iż rdza barwi nakładki na progi i nie można tego zetrzeć Na dniach muszę się za to wziąć. Czas ciąć metal i krzesać iskry!

[andi68]

Moja C na szczęście nie ma problemu z rdzą.
Przed zimą zostało zakonserwowane podwozie- w kilku miejscach było przytarte fabryczne zabezpieczenie.
Auto ma 13 lat i nigdzie nie znalazłem śladu "rudej".

[puzel66]

tylne nadkola... w sumie kilka bąbelków rudych ale jednak... w przyszłą sobotę będę z nimi walczył:P

[tekknoraver]

a u mnie purchelek na nadkolu przednim lewym i przy klapie bagażnika,prawe tylne nadkole zaraz przy mocowaniu zderzaka tyż przerdzewiałe ale to już przez to że było zarysowane i nie zrobione na czas... reszta gdzie wyptrzyłem jakąś ryskę to zabezpieczane małą zapraweczką i nic tam nie dzieje się złego

[Pankuba]

Moja GF przez pierwszych 7 lat życia w zasadzie nie zaznała polskiej soli, była użytkowana głównie w Luksemburgu. Mimo to w momencie kupna miała (bardzo niewielkie wprawdzie) plamki rdzy na nadkolach. Przez półtora roku ruda praktycznie nie zdobyła więcej terenu, ale uznałem, że nie ma co czekać i nadkola poszły parę tygodni temu do regeneracji.
Wykonano:
-czyszczenie, piaskowanie
– wspawanie MIG/MAG od wewnątrz nadkoli czegoś w rodzaju pasków, które utrudniają gromadzenie się brudu (po osadzeniu łapie wilgoć i jest przyczyną rdzy)
-lakierowanie elementów
Cena: 300 zł

Przed zimą trzeba będzie prysnąć Nigrin i powinien być spokój na długi czas.
Warto przy tym co jakiś czas sprawdzać wewnętrzne strony nadkoli i usuwać nagromadzone tam zanieczyszczenia.