Klub MazdaSpeed

Jacol · przez **Jacol** » 21 lut 2008, 01:10

Widelec napisał(a):zabawne jest że najchętniejsi do ścigania się po mieście są zawsze kierowcy jakichś trupów a nie czegoś co faktycznie może śmigać łoł

Amen

qbass · przez **qbass** » 21 lut 2008, 01:44

Jacol napisał(a):qbass napisał:
Vectra B 2.0 dostała baty łoł
pawlak32 napisał:
Golf III 1.4 też
Nie szkoda wam benzyny na takie cos, jak ktos podpuszcza w czyms takim to ja sie tylko usmiecham Szanujmy srodowisko, nie marnujmy benzyny dla jakiegos golfa

Owszem, ale później na forum Opla "objechałem mazdę <jupi>

"

no.... poczekajcie lepiej na preludę jakąś z H22A, a nie byle golfa to będzie wyzwanie
swoją drogą, to zabawne jest że najchętniejsi do ścigania się po mieście są zawsze kierowcy jakichś trupów a nie czegoś co faktycznie może śmigać

Dokładnie

Wiem, że to nie sztuka objechać jakieś padło, chętnie ustawiłbym się z czymś mocnym, ale póki co nic się nie nawija

Jacol · przez **Jacol** » 21 lut 2008, 02:42

qbass napisał(a):Owszem, ale później na forum Opla "objechałem mazdę jupi

u nas czasami pojawiają się podobne wypowiedzi jak to mazda czy cos innego objechalo o wiele mocniejsze auto... tyle ze nie przyjmuja do wiadomosci ze moze ktos sie z nimi jednak nie scigal, poniewaz stwierdzil ze nie warto mu tracic benzyny, samochodu, bo wynik z gory znany...

pawlak32 · przez **pawlak32** » 21 lut 2008, 10:48

Jacol, wszystko sie zgadza, tylko widzisz jak ktos jedzie mi na zderzaku, tak że nawet jego świateł w lusterku nie widze bo jest za blisko, to nie jestem w stanie określić nawet co to za auto, wiec odruchowo wskakuje dwójka i opór

A po chwili jak juz widze jego światła i wiem że to golf III to nadal pewny nie jestem czy 1.4 czy GTI, wiec ryzyko zawsze sie opłaca, mam nadzieje ze kiedyś to bedzie GTI

lukster · przez **lukster** » 21 lut 2008, 11:07

pawlak32 napisał(a):mam nadzieje ze kiedyś to bedzie GTI

I polegniesz <lol>

pawlak32 · przez **pawlak32** » 21 lut 2008, 11:14

z 16V (150 koni) możliwe że tak, ale 9/10 golfów GTI jest 8V (115koni) a z takim to raczej nie polegne

brii · przez **brii** » 21 lut 2008, 12:08

Golf GTI 16V – ja się z takimi padłami nie mierzę

pawlak32 · przez **pawlak32** » 21 lut 2008, 12:14

Brii dlatego specjalnie dla takich jak Ty powstał R32

ale to juz IV generacja...

krakusik mx-3 · przez **krakusik mx-3** » 21 lut 2008, 15:13

ja wczoraj zepsułem humor megance coupe <diabełek>

po jest starcie wnioskuje ze to była wersja 2.0 16v bo 8v zjadam bez problemu

1 dla meganki 2 też bo ją podpuściłem trzymałem się długość nie całą za nią 3 dla mnie 4 dla mnie 5 już odpuściłem

dogoniła mnie na światłach ciemne szybki, gość po cieniu postury widać było że nawet nie chce pogadać zielone on z pichami ja spokojnie

a co do tego że najczęściej sie ścigają auta które są padłami

to dla tego że młodzi w nich jeżdżą

sam kiedyś crx 1 gen startowałem do każdego

zaba132 · przez **zaba132** » 21 lut 2008, 15:13

Vectra 2,0

widziała tylko moje [jakie?] swiatła <faja>

Łukasz · przez **Łukasz** » 21 lut 2008, 17:08

Jak miałem 323BG to nie pamiętam Golfa,który by dał mi radę.Były GT i sre te i żaden kozaczek z "diodowymi lampami" nigdy nie dał rady mojemu rodzinnemu sedanowi,który z fabryki wyszedł na seryjnych 13tkach

Ach 323 to śmigała.......

Brt · przez **Brt** » 21 lut 2008, 18:53

dzisiaj z Astrą GSI na puławskiej zawalczyłem,
myślałem, że będzie trudniej, na każdym biegu odjeżdżałem,

natomiast w zeszły piątek ścigałem się, dokładnie w tym samym miejscu z Volvo C70 w starej budzie,
już przed startem było wiadomo, że będzie fight, więc za wczasu wyłączyłem TCS. 1 i 2 równiusieńko zderzak w zderzak... i znowu ta cholerna trójka... po wejściu na 3 zaczął odjeżdżać i nie dałem rady... turbo..eh....

zgłodniałem

, zakładam kompresor, tylko kto tego się podejmie?

majorkca · przez **majorkca** » 21 lut 2008, 20:46

golfy ogolnie sa padlami niby to male ale wazy w cholere....z 2l tym 115 konnym to nawet ja wygram fakt faktem ze 150 konnym nie mam szans ale 1.8 gt zostaje duzo duzo w tyle ...

**Gość** · przez **Gość** » 22 lut 2008, 15:55

nie dawno VW Passat 1,9 TDI (110KM) zostal z tylu za Moja Madzia 323f BA 1.5 (88KM)

Widelec · przez **Widelec** » 22 lut 2008, 20:48

fajnie jest mieć odcięcie na poziomie 7500 obr/min.... widać jak ktoś obok albo z tyłu zmienia bieg, a Ty jeszcze możesz sobie ciągnąć długo w górę

Jacol · przez **Jacol** » 22 lut 2008, 20:53

Widelec napisał(a):fajnie jest mieć odcięcie na poziomie 7500 obr/min.... widać jak ktoś obok albo z tyłu zmienia bieg, a Ty jeszcze możesz sobie ciągnąć długo w górę krzywy

tylko czy przy tych obrotach masz jeszcze moc

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 22 lut 2008, 21:48

moc moze i ma, NM raczej nie

Gib · przez **Gib** » 22 lut 2008, 22:17

a KF lubi 7500obr? seryjna benzynowa jednostka ma tak wysoko ogranicznik czy to gazowa wydumka?

Widelec · przez **Widelec** » 22 lut 2008, 23:38

Jacol napisał(a):tylko czy przy tych obrotach masz jeszcze moc

przy odcięciu jeszcze spada, ale za to jak zrzucasz na następny bieg to nie spada Ci do niskich obrotów, tylko cały czas jesteś w tej "górce"

osobiście staram się nie przekraczać 7000 obr, i na takich najwyżej zmieniać na następny...

Gibsong napisał(a):a KF lubi 7500obr? seryjna benzynowa jednostka ma tak wysoko ogranicznik czy to gazowa wydumka?

lubi czy nie... tak go ustawili w fabryce to czasem sporadycznie można skorzystać

ma tyle na benzynie, ale na gazie odcina tak samo...

Gib · przez **Gib** » 23 lut 2008, 10:54

jeśli tak ustawili to w porządku ale czasem po zagazowaniu auta limiter obrotów znika i sie ludzie cieszą że 120 kmh prują na 2b.

Klub MazdaSpeed

Kills on Road & Street

Kto przegląda forum

Moderator