Klub MazdaSpeed

ralv1 · przez **ralv1** » 9 wrz 2007, 21:03

Czyli po mieście (jeśli nie jeździmy za szybko) lepiej jeździć z włączonym holdem. Czy ma to jakiś negatywny wpływ na skrzynie?

Moje autko to Xedos9 2.3L V6

Puhcio · przez **Puhcio** » 9 wrz 2007, 21:49

ralv1 napisał(a):Czy ma to jakiś negatywny wpływ na skrzynie?

Taaak. Zniszczysz skrzynię. D + Hold powoduje jazdę głównie na 3 biegu (czasem do ruszania włączy 2).
Pomyśl jakie to obciążenie dla skrzyni.

Jeśli już kombinować możesz jeździć na S ... ja polecam spokojna jazda na D, plus wyczucie skrzyni

piotrek929 · przez **piotrek929** » 9 wrz 2007, 23:09

no u mnie HOLD używa sie zamiast kontroli trakcji

, wiecie jak jest – śnieg+ 200KM + tylny napęd + brak szpery

yano57 · przez **yano57** » 11 wrz 2007, 14:37

Przez jakiś czas jeździłem i faktycznie zużycie paliwa było nieco mniejsze. Wycofałem się z tego jednak, szkoda skrzyni, to co wspominał „Puhcio” to raz a poza tym jeżdżąc w mieście czasami naprawdę bardzo przydaje się nadbieg, którego niema przy funkcji „Hold”.

akinom · przez **akinom** » 13 sty 2008, 20:37

Witam

Od niedługiego czasu posiadam Mazde millenie 2.3 millera , i mam nastepujace objawy

Jezeli auto jest zimne (postoi przez noc) to lewarek od zmiany biegów chodzi lekko bez problemów natomiast jak sie auto zagrzeje to chodzi coraz cieżej po jakis 3 godz. tak jakby sie zacierał moze ktos mial taki problem ?

codzi oczywiscie o automat <faja>

Ten post został usunięty przez radar88 9 wrz 2011, 18:12.
Powód: Post pod postem

wiesiek5 · przez **wiesiek5** » 13 sty 2008, 22:36

akinom · przez **akinom** » 13 sty 2008, 23:13

ok dzieki sprawdze , a tak wogóle to chetnie bym sie wybrał do twojego warsztatu bede w sobote w krakowie to bym podjechał do debicy masz otwarte w soboty ? jak tak to do której ? chciałbym zebys przegladnął to auto bede w krakowie do poniedziałku 21 .01.2008

aha czy to mozliwe zebym nie miał gniazda diagnostycznego pod kierownica to jest 95 r.

?

wiesiek5 · przez **wiesiek5** » 13 sty 2008, 23:29

Jestem w sobote do 14.00
Jak Millenia to masz też pod kierownicą.
Wiesiek.

leszo1 · przez **leszo1** » 15 sty 2008, 19:36

Witam.
Mam pytanie,gdzie i jak mozno sie doczytac jaki mam model asb.I jescze jedno mam filtr i chlodnice oleju za zdezakem-to przyrobka czy tak juz jest w orginale,pytam dla tego ze po nr VIN w serwisie wycenili mi taki filtr na 250z,poprostu nie chce naciagac sie na koszty jezele to jest przerobka.
Pozdrawiam
Leszek

**slimak1973** · przez **slimak1973** » 7 lut 2008, 18:27

Mam problem ze skrzynią automatem 2,5 v6 24 zawory.mam tylko trzy biegi i dalej mi nieprzeźuca olej i filer mam nowy po trzecim piegu rosną mi tylko obroty.

trojanrob · przez **trojanrob** » 20 lut 2008, 23:37

voytecku napisał(a):Zauwazylem, ze takie dziwne zachowanie (kopanie) wystepuje tylko w pozycji S. Na D nie ma czegos takiego.
Biegi zmieniaja sie gladziutko i bardzo subtelnie – w drodze do domu az chcialo sie gazowac, odlot po kickdownie jest niesamowity. W pozycji S tragedia, kopanie jest nie do zniesienia, caly samochod skrzypi, gdy wyrywa do przodu, nawet TCS na poslizg kol nie jest w stanie zareagowac.. Czy orientujecie sie, dlaczego skrzynia tak dziwnie pracuje?
Przeciez mechanizm jest ten sam, tryb pracy tylko inny.

Pozdrawiam,
voytecku

I co było/jest przyczyną takiego kopania ? Pytam bo nie znalazłem zakończenia historii.

mckoper · przez **mckoper** » 21 lut 2008, 00:38

Wiatm

Czeka mnie wymiana oleju w skrzyni,ale nie wiem gdzie kupic filterek do niej :/
Poradzicie coś?

voytecku · przez **voytecku** » 21 lut 2008, 00:43

trojanrob napisał(a):I co było/jest przyczyną takiego kopania ? Pytam bo nie znalazłem zakończenia historii.

Nie wiem. Nauczylem sie zmieniac biegi tak, ze nie kopie. Podejrzewam, ze tarczki zuzyly sie, a w samko nie wymienili ich. Nawet zaryzykuje i powiem, ze nic w mojej skrzyni nie zrobili, ale odpowiednio skasowali.

mckoper napisał(a):Czeka mnie wymiana oleju w skrzyni,ale nie wiem gdzie kupic filterek do niej :/
Poradzicie coś?

Zadzwon do ASO i tam zapytaj. Gdybys mial 2.3L, to mam nowy filtr i uszczelke

Pozdrawiam,
voytecku.

mckoper · przez **mckoper** » 21 lut 2008, 00:52

ok jutro bede musiał zadzwonić i sie zapytać

trojanrob · przez **trojanrob** » 21 lut 2008, 20:10

Hej
Do voytecku.
A czy to kopanie nie powstaje gdy wcześniej cofałeś i szybko dałeś z R na S bez całkowitego zatrzymania samochodu ?

Bodek · przez **Bodek** » 6 mar 2008, 10:13

potrzebuje pomocy. Złożyłem skrzynię, powymieniałem w niej co mogłem, założyłem do auta i ZONK. z 1 na 2 bieg zmienia się idealni, czasem nawet nie czuć że bieg się zmienił. Problem jest w pozostałych dwóch biegach a konkretnie ich brak. Skrzynia dochodzi do biegu drugiego i dalej nic. Nie wrzuca 3 i 4.
Jeśli ktoś miał z takim zjawiskiem do czynienia, lub wie cośna ten temat to bradzo proszę o radę.

troche głupio jeździć z dwoma biegami

ppozdrawiam

[/quote]

**marzenahk** · przez **marzenahk** » 6 mar 2008, 14:25

Witam..Bardzo prosze o porade i odpowiedz..Mam Mazde Millenie 1996r. Problem polega na tym ze chcac zaoszczedzic zalozylismy do niej gaz sekwencyjny,i po wyjechaniu z zakladu ,ktory nam zakladal ten gaz zaczely sie problemy ze skrzynia biegow a po krotkim czasie wyswietlil sie komunikat hold ..czy zalozenie takiej instalacji moglo wplynac na zepsucie skrzyni??Auto wczesniej dzialalo swietnie i tydzien wczesniej bylo w przegladzie i byl zmieniany olej w skrzyni...bardzo prosze o odpowiedz ,bo jezdzimy po mechanikach i nie moga sobie z tym poradzic...

qbass · przez **qbass** » 6 mar 2008, 15:11

Napisz PW do Wieśka http://forum.mazdaspeed.pl/profile.php? ... ile&u=2732 na pewno Ci pomoże

trojanrob · przez **trojanrob** » 6 mar 2008, 21:50

NIe chcę straszyć ale to początek problemów. Lepiej sprawdzić skrzynkę. Możliwe że podwiesił sie elektrozawór.

A jak zmieniany był olej to co było na magnesach

?

Klub MazdaSpeed

Vademecum obsługi/serwisu/napraw ASB

Kto przegląda forum

Moderator