Klub MazdaSpeed

brii · przez **brii** » 14 sty 2008, 14:37

Nawet wprawny pomyli – w jednym ASO Mazdy nie zauważyli u mnie pod maską niczego niezwykłego

ravo · przez **ravo** » 14 sty 2008, 19:49

Jacol napisał(a):Więcej mocy w tym samochodzie nie bede podnosil, poniewaz nie ma to juz zadnego sensu FWD

e tam, ja licze na poczatek na 260-270KM a pozniej zobaczymy jak sie prowadzi

( na czestochowe juz powinno byc wszystko gotowe )

Mocy przybywaj heheh

Gapcio · przez **Gapcio** » 14 sty 2008, 20:46

ravo napisał(a):e tam, ja licze na poczatek na 260-270KM a pozniej zobaczymy jak sie prowadzi ( na czestochowe juz powinno byc wszystko gotowe )

ty to sie nie udzielaj bo ty to fiata masz

Jacol · przez **Jacol** » 14 sty 2008, 22:18

ravo napisał(a):e tam, ja licze na poczatek na 260-270KM a pozniej zobaczymy jak sie prowadzi usmiech ( na czestochowe juz powinno byc wszystko gotowe )

tylko że na przedniej osi to nie ma zadnego sensu

Mozna miec i 800KM a i tak bedzie dalej walka o trakcje i o nie podnoszenie auta na przodzie... lepiej juz RWD badz AWD

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 14 sty 2008, 22:30

dlatego po ostatnich sobotnich jazdach kolesia subaru impreza , stwierdziłem ze 4 łapy to jedny słuszny napęd ,zaczynam sam poważnie myśleć o subaru z rocznika 99- 2000

mX-MEN · przez **mX-MEN** » 14 sty 2008, 22:37

ravo napisał(a):e tam, ja licze na poczatek na 260-270KM a pozniej zobaczymy jak sie prowadzi ( na czestochowe juz powinno byc wszystko gotowe )

A po ile będziesz sprzedawał przyczepność na zimowym zlocie, chętnie bym nabył tak z 2x400m przyczepności

Sokool · przez **Sokool** » 14 sty 2008, 22:50

ravo napisał(a):e tam, ja licze na poczatek na 260-270KM a pozniej zobaczymy jak sie prowadzi

Startować to to raczej będzie cieniutko...

ravo · przez **ravo** » 14 sty 2008, 23:37

jak jest sucho, to na lysych letnich nie mam problemow, jak tylko popada jest duzo gorzej

Jacol · przez **Jacol** » 15 sty 2008, 11:18

Pyton162 napisał(a):dlatego po ostatnich sobotnich jazdach kolesia subaru impreza , stwierdziłem ze 4 łapy to jedny słuszny napęd ,zaczynam sam poważnie myśleć o subaru z rocznika 99- 2000

Ja mysle powaznie o RWD, pewnie domyslacie sie jakim

mX-MEN napisał(a):hętnie bym nabył tak z 2x400m przyczepnośc

me too

Sokool napisał(a):Startować to to raczej będzie cieniutko...

ravo napisał(a):jak jest sucho, to na lysych letnich nie mam problemow,

chyba na laczkach 255

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 15 sty 2008, 13:02

Pyton162 napisał(a):dlatego po ostatnich sobotnich jazdach kolesia subaru impreza , stwierdziłem ze 4 łapy to jedny słuszny napęd ,zaczynam sam poważnie myśleć o subaru z rocznika 99- 2000

Ja ostatnio miałem okazje poprowadzić Impreze 99' GT AWD w Kombi po asfalcie/lodzie/śniegu i muszę przyznać, że jest to jedyny słuszny napęd

120 km/h w zakręcie po śniegu, który FWD bał bym sie przejechać 50 km/h i nic, pełna kontrola

A ruszanie na mokrym ze strzałem ze sprzęgła jast powalające, jak z katapulty

ravo napisał(a):e tam, ja licze na poczatek na 260-270KM a pozniej zobaczymy jak sie prowadzi

ile bedziesz dmuchał

da rade

będzie sie jeszcze dobrze prowadzić z visco..

Sokool napisał(a):Startować to to raczej będzie cieniutko...

no bez przesady.. 270 KM na suchym asfalcie to jeszcze nie tak duzo jak na przednią oś, startować bedzie dobrze, nie tak jak AWD, RWD ale bez problemowo pojedzie

Jacol napisał(a):chyba na laczkach 255 język

na 255 by było wolniej

dobre Markgum'y i 350 KM w FWD ładnie poleci po pasie

to tyle w temacie..

ravo · przez **ravo** » 15 sty 2008, 18:07

Bartek1986 napisał(a):ile bedziesz dmuchał da rade będzie sie jeszcze dobrze prowadzić z visco..

przepraszam Jacola, ze w jego temacie odpowiadam

teraz dmucha 0,9 na 2 biegu a 1 bar na 3

chce by dmuchal 1.1-1.2 na 3
visco sobie poradzi

mX-MEN · przez **mX-MEN** » 15 sty 2008, 19:09

Jacol napisał(a):Ja mysle powaznie o RWD, pewnie domyslacie sie jakim

Śkoda 105

krakusik mx-3 · przez **krakusik mx-3** » 19 sty 2008, 12:45

mx5 ? s14a ?

polonez ?

mX-MEN · przez **mX-MEN** » 19 sty 2008, 20:58

krakusik mx-3 napisał(a):mx5 ? s14a ? polonez ?

Nie wymieniłeś najistotniejszego

Gib · przez **Gib** » 19 sty 2008, 21:30

Najistotniejszy jest RX-7 FD

mX-MEN · przez **mX-MEN** » 20 sty 2008, 17:41

Gibsong napisał(a):Najistotniejszy jest RX-7 FD

Nie widze innej opcji

Firepoland · przez **Firepoland** » 26 sty 2008, 11:42

bardzo ładne autko, podoba mi się, ze smaczkiem, ale wolę coś większego gabarytowo. Gust.

Jacol · przez **Jacol** » 13 lut 2008, 00:38

Witam,
mija zima więc pora sie powoli zabrac za autko

Po 1. Gdzie można kupic porządny regulator ciśnienia paliwa?
Po 2.
Przymierzam sie do wydechu z kwasówki (srednica 2,5") i mam pytanie: Jak zrobic zeby bylo lepiej:
system 6-2-1 czy podwójny 3-1

brii · przez **brii** » 13 lut 2008, 01:06

Na przyszłość jeśli chcesz dalej rozwijać jednostkę to wydaje mi się, że 2x 3-1 może dać więcej możliwości

Jeśli nie będzie konkretnych modów to 6-2-1 wystarczy w zupełności

Jacol · przez **Jacol** » 13 lut 2008, 01:27

Czyli lepiej 3-1, tylko jest jeszcze kwestia czy on sie zmiesci pod mxtrójką, sam brii wiesz ze pod spodem nie ma zbyt duzo miejsca

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-3 EC KL-ZE Nitro '91

Kto przegląda forum

Moderator