"mlaskanie" przy zimnym silniku po wymianie rozrządu

[Aroz]

Witam wszystkich,

Mam Premaskę 2002r. DITD. Jakieś 2 miesiące temu wymieniłem w niej kompletny rozrząd (wszystko na oryginałach-pasek ,wszystkie rolki i napinacz) i 2 paski wielorowkowe (Denso). Problem w tym,że za każdym razem po odpaleniu, gdy silnik jest zimny , słychać takie raczej cykliczne "mlaskanie" (nie znajduję innego określenia na ten dźwięk) w okolicach rozrządu bądź wspomnianych pasków. Próbowałem już je naciągać ,ale nic to nie dało. Dodam,że ten dźwięk ustępuje po przejechaniu może 5 kilometrów,potem auto postoi jakieś 2h i po odpaleniu znowu słuchać owo "mlaskanie". Czy możliwe jest aby hałasowały te paski?a może pasek rozrządu? czy może to być łożysko pompy wodnej?
wielka prośba o opinie w tej kwestii

[Marek61]

Witam,
Mam to samo.Strasznie wq...ce. Byłem z tym w serwisie.Zachowali się jakby od razu wiedzieli o co chodzi. Podobno pasek rozrządu ociera o jakąś osłonę.Cos odgieli,coś odkrecili,przykręcili i minęło "mlaskanie" jak ręką odjął. Na 2 tygodnie. Teraz znowu mlaska. Czy ma to wpływ na pasek? Cos mi się zdaje ,ze tak. Jeżeli o cos ociera to również się wyciera i osłabia w jakimś miejscu. Moze bardziej techniczni pomoga w tej kwestii?Pozdrawiam.

[magicadm]

a może pasek rozrządu?

TAK
Pierwszy do tego doszedłem

Jeżeli o cos ociera to również się wyciera i osłabia w jakimś miejscu.

Też tak myślałem, ale moim zdaniem nic nie powinno się stać.
Pasek skrzypi "na zimno"– bo to guma, która delikatnie muska koło pasowe.
U mnie hałas usunięty został przeczyszczeniem tego koła drobnym papierem ściernym.
Na pasku nie miałem żadnych śladów – jest ok

Dla tych, którym się nie chce rozbierać silnika, proponuję odkręcenie górnych śrub osłony i odchylenie jej.

W ten sposób upewnią się, że paskowi nic się nie dzieje

Osoby, które wiedzą co robią mogą na pracującym silniku dotknąć delikatnie pasek z boku (czymś metalowym – byle pasek tego nie porwał!!!!!) – "popchnąć" w kierunku silnika – zapadnie idealna cisza , ale nie na długo.
Zjawisko (bo to nie problem) widać na silnym silniku przy niskich temperaturach.

Moim zdaniem to nic groźnego – ale proponuję co kilka tys km oblookać pasek

Odradzam jakiekolwiek smarowanie paska!!!!!

[Marek61]

Dziękuje za obszerne wyjaśnienie.
Pozdrawiam