Klub MazdaSpeed

piwo · przez **piwo** » 13 lis 2007, 20:18

silnik wyjściowy bedzie to wersja 140 KM,wieksze zawory,przelotowy wydech(jest),kolektor sportowy wydechowy,dolot(jest),glowica,(mysle o kutych tlokach ale nie wiem czy sie zdecyduje ,odelzonym kole zamachowym,wywazonym korbowodzie)

Gnat80 · przez **Gnat80** » 15 lis 2007, 21:48

Ładna efka,zrobiona z głową i nie przesadzona <lol>

Powodzenia w dalszych modach.
Pozdrawiam.

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=41645

Boris86 · przez **Boris86** » 15 lis 2007, 22:25

piwo napisał(a):wywazonym korbowodzie

Tylko jednym

piwo napisał(a):wieksze zawory

A od czego te zawory

... I pytanie Nr. 2... Czy ma ktoś jakieś zdjecie głowicy z BP DOCH

Czy tam jest miejsce na powiekszanie zaworów

piwo · przez **piwo** » 8 gru 2007, 09:07

zdemontuje to sie zobaczy.ale miejsce zawsze jest. pytanie jest tylko takie o ile zwiekszyć średnicę zaworow by glowica nie pękła.poza tym amory koni już zrobione tylko czekają na zamontowanie.czekam na śruby H&R tripple ccc 212 i 112.poza tym klocki black diamond predator na tył przyszly ale tarcze black diamond nacinane nawiercane na tyl jeszcze nie.w miedzy czasie swapuje kolejny silniczek.tym razem bp 140KM.zobaczymy co z tego wyjdzie.

piwo · przez **piwo** » 8 gru 2007, 09:16

poza tym na zime zalozylem oponki nokian wr g2 xl 195x55x15.Oponki na prawdę super sie trzymaja na zakretach,ale w porównaniu ze slikami gorzej hamuja na asfalcie (płyną).trzeba uważać.opony są wyższe niz standard o 2 cm ale nic nie ociera poki co.bede eksperymentowal dalej ze zwiekszaniem srednicy bo ostatecznie chce zalozyc o 4 cm wiekszej srednicy 205x45x17.z reszta zobaczymy.nokiany w kazdym razie polecam.trzymanie boczne o dziwo maja podobne do slikow.

piwo · przez **piwo** » 28 gru 2007, 00:09

własnie zakupilem silnik od gtx.jaka turbosprezarke polecacie do tego silnika?

seba323f · przez **seba323f** » 28 gru 2007, 00:16

piwo napisał(a):własnie zakupilem silnik od gtx

No to ładnie <jem>

Kiedy planujesz rozpocząć swap,a ?

Relacje zdjęciową mógłbyś jakąś zapodać z przebiegu prac

Pozdrawiam.

Palkerson · przez **Palkerson** » 28 gru 2007, 00:38

piwo napisał(a):własnie zakupilem silnik od gtx

ee superek

lukaszek323f · przez **lukaszek323f** » 28 gru 2007, 01:10

piwo napisał(a):jaka turbosprezarke polecacie do tego silnika

Z tego co sie orientuje wsadziłbym od mazdy 323 BG 1.9 4WD mysle ze bedzie pasowac

i napewno bedziesz zadowolony, napewno duzych przeróbek nie trzeba by było poniewaz tam tez montowali siliniczki gtx i ową turbosprezarke

jesli bedziesz chciał pogadaj z sebą

on ma numer do scigacza323f który ma turbine w mazdzie 323f BG

to cie poprowadzi co i jak

i przesle jakaś miłą lekture do poczytania na temat jaka turbosprezarke wybrac ...

Boris86 · przez **Boris86** » 28 gru 2007, 01:32

lukaszek323f chyba sie troszke zamotałes bo niezrozumiałe to co napisałeś wyszło.
1,8 GTX był własnie w nadwoziu BG...wiec radzenie wsadzenia turbo które było tam od nowosci to chyba nie dokładnie rada o którą chodziło. A nie sądze żeby piwo kupił silnik z 323 BF.

piwo to ten silniczek z roztrzaskanej Ciemnej BG który był na allegro bez rozrusznika i suszary

piwo · przez **piwo** » 28 gru 2007, 12:07

tak to ten.ale jest pare problemów.nie ma wiazki miedzy kompem a silnikiem i pturbinki i kolektora i przeplywki.nie wiem czy przeplywka jest taka sama jak w gt?bo kolektor mi pospawaja w el-tecu pod nowa juz wieksza turbine.tak planuje z 1,2 bara i jak najmniejsza bezwladnosc zeby miala.moc chce kolo 250 km.sie zastanawiam czy zakuwac czy nie ale chyba sie wstrzymam z tym.ale intercooler wymienie bo ten w standardzie jest smiesznie maly.jaki polecacie?

lukaszek323f · przez **lukaszek323f** » 28 gru 2007, 12:51

Boris86

dzieki za poprawke

pozdr

Cukierek · przez **Cukierek** » 28 gru 2007, 13:04

IC najlepiej od Iveco Turbo Daily, tylko szukaj z metalowymi bokami bo są mocniejsze i więcej wytrzymają.
Ostatnio mieliśmy IC od Ducato 2,8TDI który miał być zakładany do GT-X'a. Ale teraz chyba mamy IC od Fiata Coupe, ale nie jestem pewien na 100%.

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 28 gru 2007, 13:49

piwo jutro sprawdzę jaka przepływka jest u przemka323h

trochę kasy będziesz musiał wybulić aby wszystko miało ręce i nogi...
nie zapominaj o wymianie pompy paliwa... bo ta seryjna nie da rady

będziesz gdzieś później stroił autko na jakimś smt albo ecumasterze?

piwo napisał(a):tak planuje z 1,2 bara

po co Ci tyle na codzień?? chyba że będziesz tylko zwiększał doładowanie na wyścigi...

ale intercooler wymienie bo ten w standardzie jest smiesznie maly.jaki polecacie?

Cukierek napisał(a):IC najlepiej od Iveco Turbo Daily, tylko szukaj z metalowymi bokami bo są mocniejsze i więcej wytrzymają.
Ostatnio mieliśmy IC od Ducato 2,8TDI który miał być zakładany do GT-X'a. Ale teraz chyba mamy IC od Fiata Coupe, ale nie jestem pewien na 100%.

Od fiata coupe leży ale będzie sprzedawany raczej na pewno, bo będzie nowy ic z niemiec z polerowanego aluminium

piwo jakie masz teraz hamulce?? może czas na jakieś ogromne??

z dostępnością ori wiązki to na pewno będzie problem na rynku wtórnym...

Boris86 napisał(a):lukaszek323f chyba sie troszke zamotałes bo niezrozumiałe to co napisałeś wyszło.

szacunek za decyzję o swapie <diabełek>

piwo · przez **piwo** » 28 gru 2007, 14:14

hamulce black diamond nacinane nawiercane bede mial;pompe paliwa mam od gtxa;chcialbym przeprogramowac orginalny komp.jaka firma umie takie rzeczy?ma programator do mazdowskiego chipa?intercooler i turbo kupie z allegro.moze od bmw 330diesel intercooler a od audi 1,8t 180 km turbo?moze jakis inny wybor.moze ma ktos pojecie gdzie fajne turbinki wstawiali a gdzie fajne intercoolery?

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 28 gru 2007, 14:19

piwo napisał(a):chcialbym przeprogramowac orginalny komp.jaka firma umie takie rzeczy?

wyślij maile do firm tuningowych... przemkowi gtx'a nikt nie chciał zestroić na nowo... ostatnio ktoś przez streetracing.pl odezwał się do niego ale kto to nie wiem...

piwo napisał(a):moze ma ktos pojecie gdzie fajne turbinki wstawiali a gdzie fajne intercoolery?

do końca nie zrozumiałem

o co chodzi?? gdzie montują??

Green · przez **Green** » 28 gru 2007, 14:24

ladna sztuczka kiedys na taka chorowalem

piwo · przez **piwo** » 28 gru 2007, 14:26

no w jakich samochodach w seri sa dobre intercolery i turbiny.np w 1,9 tdi w volswagenach jest jakas turbina tam a w innym samochodzi np bmw 335 d inna .i chodzi mi o to od jakiego samochodu jest warta uwagi.zastanawiam sie tez czy lepiej wstawic dwie mniejsze turbinki czy jedna srednia.prosze o opinie

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 28 gru 2007, 14:33

piwo napisał(a):no w jakich samochodach w seri sa dobre intercolery

Iveco TurboDaily

piwo napisał(a):zastanawiam sie tez czy lepiej wstawic dwie mniejsze turbinki czy jedna srednia.

z tego co ja wiem to: jedna turbina = mniejsza temperatura

Boris86 · przez **Boris86** » 28 gru 2007, 16:51

Wstawianie 2 turbosprezarek w 4 cylindrowym rzedowym silniku mija sie kompletnie z celem.
To ma sens jak masz 2 osobne kolektory wydechowe.

Co do strojenia to proponuje sie odezwac do Coobcia z forum streetracing.pl
Jeśli chodzi o dobór turbosprężarki to spróbuj zadzwonić 798639007 (Emilio-"Robal") Chłopak prowadzi w łodzi z ojcem firmę zajmującą sie turbosprężarkami, sprzedaż, regeneracja itd. Sami mają zawsze na podwórku sporo aut z Turbawkami, ceny mają dobre, fachowcy znakomici. Ojciec pogina 3000GT które w zeszłym roku było najszybszym autem w łodzi, a synek uturbiał już kilka aut m.in Rovery 114 z których powstawały ciężkie przecinaki. Ale za to że chłopaki sie znają na rzeczy niech świadczy fakt że porschawki Turbo też u nich na podwórku czekają na serwisowanie.
Naprawdę polecam jeśli będziesz szukał turbo skontaktować sie z nimi.

Klub MazdaSpeed

323F BG BP Turbo

Kto przegląda forum

Moderator