Piszczące paski.

[Bokciu]

paski maja moze ok. miesiaca wiec sa nowe(alternator,wspomaganie)
Jak zapalam strasznie piszcza przez ok. 5 sek.naciagniete sa dobrze.
najciekawsze jest to ,ze piszcza tylko przy zapalaniu i tylko jak jest sucho po kilkugodzinnym postoju .jak pada objawu nie ma..
Pozdrawiam

[xXx]

Skoro są nowe, to widocznie musza być zbyt słabo naciągnięte...

[Jaksa]

Chyba ze to te z JC.....

[xXx]

Chyba....

[Bokciu]

nacigniete sa dobrze ,przeciez ich nie napne do bulu bo bo szczelą.Nie wiem czy sa z JC wymieniane byly w Niemczech wiec nie wiem co tam wsadzili.Moze by je tak potraktowac jakims srodkiem doraznie np.WD40 czy cos z tych rzeczy?

[Martinek]

mozesz rozposcic kalafonie w denaturacie i uzyskanym roztworem przejechac pedzlem po pasku moze pomoze mi troche pomoglo ale jak pojechalem do Jaksy to on odkrecil kolo przykrecil i do tej pory nic nie piszczy magik czy co ale pomoglo chyba Jaksa musi jakis obwozny warsztat wykombinowac
w kazdym razie sproboj moze pomoze

[Jaksa]

jak pojechalem do Jaksy to on odkrecil kolo przykrecil i do tej pory nic nie piszczy magik czy co ale pomoglo

To nie magia tylko wiedza kolego .....jakis Henio zamontowal te koło odwrotnie i stad bylo to piszczenie.

[nightcomer]

Moze by je tak potraktowac jakims srodkiem doraznie np.WD40

ZNAKOMITY POMYSŁ.
więcej nie zapiszczą, to pewne

A tak poważnie – napnij! To nie paski od maloocha, przenoszą więcej mocy, potrzebują większego naciągu. Pewnie kwiczy ten na najmniejszym kole, czyli od alternatora – to dobrze, bo można go napiąć od góry a nie z kanału.

[Bokciu]

Boje sie go napinac bo on juz jest dosc mocno napiety.A jak strzeli ?heheh
No chyba,ze on faktycznie ma byc tak napiety zeby sie pod naciskiem nie uginał wogóle.
Pozdr.

[Jaksa]

Boje sie go napinac bo on juz jest dosc mocno napiety

Jak go mocno napniesz to łozyska alternatora i pompy wodnej się wysypią najlepiej dokładnie zweryfikować czemu tak się dzieje ( moze alternator ma jakies opory przy obracaniu )

[Martinek]

Jarek cos ty taki powazny przeciez wiadomo ze ja bym o tym nie wiedzial ze kolko jest odwrotnie przykrecone a pozartowac to juz w tym dziale to chyba nie mozna

[Martinek]

.....jakis Henio zamontowal te koło odwrotnie i stad bylo to piszczenie.

a poza tym to mi tego nie powiedziales tylko mowiles ze kolko jest od klimy a nie ze jest odwrotnie zalozone a tak w ogole to mam juz to kolko ze starego silnika tylko nie mam oczywiscie czasu go zmienic ale poki co nie piszczy wiec sie nie przejmuje pozdrawiam

[nightcomer]

Boje sie go napinac bo on juz jest dosc mocno napiety

Mazda podaje – minimalne ugięcie na najdłuższym odcinku nowozałożonego paska alternatora to 8mm. Zakładam, że nie masz klimy. Z moich doświadczeń wynika, że tańsze paski należy po założeniu i przejechaniu trochę km jeszcze raz lub nawet 2 razy napinać. Pozostaje mieć nadzieję, że wiesz jak to robić.

[Bokciu]

Klime to akurat mam.Mozliwe ,ze trzeba bedzie go troche podciagnac bo jest w miare nowy i moze lekko sie nacigna i piszczy.Przyzna szczerze ,ze nie nacigalem nigdy paska ale mam nadzieje ,ze odpowiednia osoba ktora mi to zrobi ma pojecie co do tego.

[Jacek Goska]

U mnie piszczało jak było zimno ale po naciągnięciu jest OK

[Bokciu]

Naciagnalem.Jest OK
Dzieki.Pozdr.

[Jacek Goska]

U mnie piszczało jak było zimno ale po naciągnięciu jest OK