arni0000 napisał(a):, a co jak panewki są liche?
Oczywiście, że wymiana.
arni0000 napisał(a):A klient powie panie składaj pan i co poskładasz z powrotem przecież to sie zaraz rozleci i gość przyjedzie do kogo do ciebie.
To chyba jest oczywiste, że na takie rzeczy nie dam gwarancji?! Po prostu mówię, że to się po jakimś czasie rozleci, czy robić wszystko, czy tylko np. pierścienie.
arni0000 napisał(a): zawsze informuję że optymistyczny wariant to tyle a pesymistyczny to tyle
Tak samo... Np. w takim KLu, czy KF'ie aby zdjąć miskę, trzeba odkręcać wydech, a jak wydech, to i belkę poprzeczną, w niektórych autach micha jest na wierzchu, więc wiadomo że koszt jest mniejszy.
Powiedziałem tylko że tyle można wziąć, jeśli ktoś ma pytania i ewentualne sugestie, to zapraszam na PW, postaram się wyjaśnić nie zaśmiecając tym samym tematu tego autora!
Aha, i :
[/quote] Powiesz 50 rozbierasz a tu trzeba np nowy wał i panewki lub szlifowanie starego a po wyjęciu tłoka okazuje się że i tłok do wymiany itp.
Nikt nie płaci przed robotą, tylko PO. Mówię orientacyjną cenę jakby wszystko poszło gładko...
Pozdrawiam i koniec OT.
A przeważnie jak ściąga się głowicę, to przy okzaji można pokusić się o wymianę pierścieni, więc wiem, że klient (przeważnie znajomy) i tak zechce to zrobić i kasuję odpowiednio 
