Klub MazdaSpeed

messor · przez **messor** » 12 paź 2007, 23:42

Mam pytanie czy robił ktoś swapa z silnika 1.8 16V mazda 323 C BA na 2.5 V6 ? Jeżeli nie, to czy jest taka możliwość ?

Piciu · przez **Piciu** » 17 paź 2007, 22:17

POnti89 napisał(a):A moze ktos mi powiedziec cos na temat prawny zmiany silnika na wiekszy?? CZyli z 1,6 na 1,8 gdzie to zglosic i wogóle??

Zglosic to sobie odpusc...nr nie masz w dowodzie teraz...(chyba ze masz stary) jak bedziesz zmienial na 1,8BP 16V DOHC to musisz jedynie wiazke elektryki do komputera i kompa wymienic skrzynia itp podejdzie hamulce tez sie dobrze spisuja...

rubenjames napisał(a):czy przy zmianie silnika B3 na Z5 trzeba sie liczyć z jakimiś przeróbkami?

daj spokuj z Z5 chyba ze tesciu ma kase na inna skrzynie biegow komputer i wiazki i duzo kasy dla mechanikow...wsadz B3 jak bylo...chyba ze chce mocy to BP 1,8 DOHC...

Jacek176 · przez **Jacek176** » 18 paź 2007, 09:34

Piciu napisał(a):Zglosic to sobie odpusc...nr nie masz w dowodzie teraz...(chyba ze masz stary) jak bedziesz zmienial na 1,8BP 16V DOHC to musisz jedynie wiazke elektryki do komputera i kompa wymienic skrzynia itp podejdzie hamulce tez sie dobrze spisuja...

Skrzynia od 1.6 będzie pasowała do 1.8 DOHC?

Z tego co wiem to w 1.6 jest taka sama skrzynia jak w 1.8 SOHC. No i ta skrzynia podobno nie podejdzie do 1.8 DOHC. Wyczytałem, że żeby zrobić swap z 1.8 SOHC na DOHC trzeba wymienić komputer, skrzynie biegów, półośki, hamulce...itd.
To jak to wreszcie jest?

Piciu · przez **Piciu** » 18 paź 2007, 14:17

ja mam skrzynie 1,3 mialem tez 1,6 przy silniku 1,8 DOHC jak masz teraz SOHC to musisz wymienic wiazke kabli do kompa i komputer skrzynie zostawisz tak co masz zmienisz tylko kolo zamachodwe tzn przelozysz ze swojego silnika...

piwo · przez **piwo** » 26 paź 2007, 21:45

powiem tak.piasty są inne wiec hamulce też trzeba było wymienić inna średnica 235 zamiast 257.poza tym inny stabilizator przód 22 zamiast 18 mm.a że łatwiej wymienić belkę z zawieszeniem i piastami niż wszystko odkręcać to przełożyłem wszystko.duzo szybciej i łatwiej było.poza tym w 1,8 dohc jest inna skrzynia biegów (krótsze przełożenia bo silnik wymaga wyższych obrotów i inne półosie(grubsze).z tyłu też jest inny stabilizator(pełny) i hamulce tarczowe ale nie jest konieczna wymiana przy swapie (nie wiem jak z korektorem hamowania,przy zmianie tarcz z przodu może zmienić się stosunek hamowania przod/tyl).poza tym wiązka elektryczna z komputerem (wymiana okolo 1 godziny).

Jacek176 · przez **Jacek176** » 20 lis 2007, 11:17

piwo napisał(a):poza tym w 1,8 dohc jest inna skrzynia biegów (krótsze przełożenia bo silnik wymaga wyższych obrotów i inne półosie(grubsze).

Czy zmieniałeś skrzynie tylko dlatego, żeby lepiej dopasować przełożenia do charakterystyki silnika? Ale orientujesz się czy fizycznie da się połączyć skrzynie z SOHC z silnikiem DOHC, tak jak twierdzi Piciu?
Bo, szczerze mówiąc, to wolałbym oszczędzić sobie trochę roboty i zostawić starą skrzynie, jeśli jest taka możliwość.
Co do tylnych hamulcy to ja akurat też mam tarcze z tyłu.

Boris86 · przez **Boris86** » 20 lis 2007, 13:43

messor do 323 C chyba nie ale... krakusik mx-3 najpierw włożył 1,8 BP do swojej MX-3 B6 a potem upchnął tam KLZE. Wiec info szukaj u niego.

brii · przez **brii** » 20 lis 2007, 13:51

Boris86 napisał(a):KLZE

KL

Filipo · przez **Filipo** » 20 lis 2007, 14:23

Podpinam się pod temat

Właśnie wywalam mój stary silniczek (1,6 8V B6) i chcę zamienić na 1,6 16V lub 1,8 SOHC.Czy w którym z tych przypadków będzie jakis problem?Z osprzętem?Zamocowaniem?Podejrzewam że nie ale pytam dla pewności:) Na 1,8 dohc nie chce zmieniać bo koszty za wysokie

Proszę o rade:) z góry dzieki

Boris86 · przez **Boris86** » 20 lis 2007, 23:41

brii akurat w tym wypadku jedne pies... chodziło o to czy ktoś w miesice rzedowego 1,8 wsadzał 2,5 w układzie V. Odpowiedz.. tak wsadzał:)

Piciu · przez **Piciu** » 7 gru 2007, 12:04

Filipo napisał(a):chcę zamienić na 1,6 16V lub 1,8 SOHC.Czy w którym z tych przypadków będzie jakis problem?Z osprzętem?Zamocowaniem?Podejrzewam że nie ale pytam dla pewności:)

Wszystko Ci bedzie chodzic i pasowac bez problemu do 1,8 Sohc skrzynia od twojego ci podejdzie bez problemow! proponowalbym jeszcze wymienic sprzeglo od 1,8 sohc bo 1.6 moze szybko sie spalic....

Jacek176 napisał(a):Czy zmieniałeś skrzynie tylko dlatego, żeby lepiej dopasować przełożenia do charakterystyki silnika? Ale orientujesz się czy fizycznie da się połączyć skrzynie z SOHC z silnikiem DOHC

Sluchaj...pasowac bedzie jedynie co bedziesz musial przekladac z silnika sohc to kolo zamachowe i sprzeglo bo sie rozni (skrzynia od sohc ma mniejszy walek sprzeglowy) Da ci to troche monentu bo kolo zamachowe jest lzejsze....To co pisze Piwo...hm...robilem przekladke z 1,3 rok temu auto jest uzytkowane ostro...hamulce z przodu zostawilem seryjne tylko obecnie ATE, skrzynia od 1,8 DOHC jest duzo dluzsza...zapraszam do ksiazek...i danych samochodu.

check · przez **check** » 7 gru 2007, 16:58

Piciu napisał(a):
Filipo napisał(a):chcę zamienić na 1,6 16V lub 1,8 SOHC.Czy w którym z tych przypadków będzie jakis problem?Z osprzętem?Zamocowaniem?Podejrzewam że nie ale pytam dla pewności:)

Wszystko Ci bedzie chodzic i pasowac bez problemu do 1,8 Sohc skrzynia od twojego ci podejdzie bez problemow! proponowalbym jeszcze wymienic sprzeglo od 1,8 sohc bo 1.6 moze szybko sie spalic....

Nie wszystko, np. kolektory są inne w 1.8 SOHC.

Piciu · przez **Piciu** » 7 gru 2007, 17:47

FKamil napisał(a):ie wszystko, np. kolektory są inne w 1.8 SOHC.

jak sie robi swap to chyba logiczne ze nie goly silnik.. tylko jak juz to z osprzetem...

Jacek176 · przez **Jacek176** » 7 gru 2007, 18:41

Piciu napisał(a): skrzynia od 1,8 DOHC jest duzo dluzsza...zapraszam do ksiazek...i danych samochodu.

Jeśli skrzynia od DOHC jest dłuższa to na skrzyni od SOHC powinienem mieć nawet lepsze przyspieszenie niż na skrzyni od DOHC, tak? Dobrze kombinuje?
To nawet by mi pasowało bo bardziej zależy mi na przyspieszeniu niż na V max.
A nie wiesz jak jest z przepływomierzem? Czy w tych wersjach były takie same? Bo z tego co widze to większość silników do psrzedarzy jest bez przepływki.

piwo · przez **piwo** » 8 gru 2007, 14:39

przełożenia w wersji sohc są o wiele dłuższe.dohc ze względu na to że jest to silnik wyżej obrotowy ma przełożenia dużo krótrze.przy 100 na piatce w dohc masz ponad 3000 obrotów w sohc o 500 mniej.co do przeplywek sa te same.poza tym mala uwaga.polosie w dohc sa grubsze (wytrzymalsze),tarcze tez wieksze i piasty inne tez.

Piciu · przez **Piciu** » 8 gru 2007, 17:01

piwo

no ok ale po co jeszcze skrzynie przekladac i zawieszenie ...jak wszystko pasuje...a jak wsadzi skrzynie od DOHC to straci duzo na monencie i przyspieszeniu....

Piciu · przez **Piciu** » 8 gru 2007, 17:06

Jacek176 napisał(a):Jeśli skrzynia od DOHC jest dłuższa to na skrzyni od SOHC powinienem mieć nawet lepsze przyspieszenie niż na skrzyni od DOHC, tak? Dobrze kombinuje?

Chcesz miec przyspieszenie wsadz KROTKA skrzynie...a polecalbym...jak masz DOHC silniczek skrzynie od 1,3 (jest najkrotsza, kolo zamachowe od 1,3 i sprzeglo od 1,8 SOHC) nie poznasz auta...

Jacek176 · przez **Jacek176** » 11 gru 2007, 10:29

Widze, że są różne wersje. To która skrzynia ma krótsze przełożenia?

To są dane z instrukcji obsługi:

Przełożenie przekładni w 1.8 SOHC:
1 bieg: 3,416
2 bieg: 1,842
3 bieg: 1,290
4 bieg: 0,918
5 bieg: 0,731
napęd osi: 3,619

Przełożenie przekładni w 1.8 DOHC:
1 bieg: 3,307
2 bieg: 1,833
3 bieg: 1,310
4 bieg: 1,030
5 bieg: 0,837
napęd osi: 4,105

Przyznam się, że mi te liczby nic nie mówią. Mógłby ktoś ostatecznie powiedzieć która skrzynia ma krótsze przełożenia?

Piciu · przez **Piciu** » 11 gru 2007, 11:36

SOHC ma krotsze....(to jest jak przeżutki w rowerze...im wieksza zebatka z tylu tym lepiej przyspiesza i latwiej sie jedzie...czyli silnik ma latwiej i szybciej przyspiesza...

)

brii · przez **brii** » 11 gru 2007, 12:57

Jacek176
W weekend robię stronkę WWW nt. mojego auta – tam będzie też przelicznik przełożeń i prędkości – będziesz mógł sobie wszystko dokładnie "przebadać"

Klub MazdaSpeed

Swap silnika. Co wybrać i czy bedzie pasować?

Kto przegląda forum

Moderator