Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.

[Marcin ( Pycia )]

A nie wiem o co chodzi koledze Pycia??

Moze inni powiedza ze jestem dziwny czepiam sie , ale jak mozna zadowolic sie ze auto odpali za 2 czy 3 razem ...auto ma palic od 1 razu...z kopyta

Moim zdaniem lekko wdepnales z tym autem ..ale chwalic ze chcesz go doprowadzic do porzadku

[dcc69]

Czy jesli zrobiłem sobie testerek , czyli diode z rezystorkiem. i podłączyłem tak jak w opisie na forum ze okrągła dioda ma charakterystyczne nacięcie ktore powinno być skierowane w strone końcówki FEN a drugi koniec z rezystorkiem do +B to jesli świeci ona non stop po przekreceniu kluczyka to wszystko jest ok
Robiłem wszystko tak jak jest na http://www.mazdaspeed.pl/christmas/wars ... .php?c=obd

Byłem z benzynką u jednego mechanika zeby mi podłączył pod komputer to powiedział ze z takim autkiem nic nie mozna zrobić.
Japońce to japonce.Zdziwiło mnie to trochę bo wcześniej byłem u niego zeby sprawdził mi zapłon i nic mi nie mówił a teraz wywlił ze mnie zatkało.
Powiedział zebym uszczelnił filtr powietrza bo moze zaciągać lewe powietrze bo nie mam 1 zapinki i ustawił sobie gaz i odpalał na gazie

Co zrobić lub jak samemu ustawić spalanie benzyny, jak wyregulować mieszankę??

Pozdrawiam.

[Grzyby]

Czy jesli zrobiłem sobie testerek , czyli diode z rezystorkiem. i podłączyłem tak jak w opisie na forum ze okrągła dioda ma charakterystyczne nacięcie ktore powinno być skierowane w strone końcówki FEN a drugi koniec z rezystorkiem do +B to jesli świeci ona non stop po przekreceniu kluczyka to wszystko jest ok pytajnik
Robiłem wszystko tak jak jest na http://www.mazdaspeed.pl/christmas/wars ... .php?c=obd

a zworkę wsadziłeś?

Powiedział zebym uszczelnił filtr powietrza bo moze zaciągać lewe powietrze bo nie mam 1 zapinki

wiesz co? zmień mechanika – co ma nieszczelny filtr powietrza (czy raczej jego obudowa) do lewego powietrza skoro to jest PRZED przepływomierzem Dobrze że nie kazał ci uszczelnić wlotu powietrza – bo łapie lewe Oj co za ciężki (brzydkie słowo do wyboru).
Nieszczelności szuka się zawsze ZA przepływką.

powiedział ze z takim autkiem nic nie mozna zrobić.

podtrzymuję to co pisałem wyżej – zmień mechanika na takiego co ma pojęcie o Maździe.

Nie zastanawiałeś się nad odwiedzeniem Jaksy? Ja tak kiedyś zrobiłem (miałem dalej niż ty) i byłem bardzo zadowolony.

[dcc69]

Nie mostka nie zrobiłem.
Zrobiłem tak podłączyłem diode z rewzystorem to po przekreceniu kluczyka swieciła sie i nic wiecej.
czytam w instrukcji zrobić moztek i ...
Włożyłem diode zmostkowałem TEN i GND przekrecam kluczyk po chwili dioda zgasła nic sie nie dzieje wiec wyjąłem zworke z GND i TEN i tyle.
U nas są własnie tacy mechanicy.
Robię to autko dzieki pomocy kolegom tu na forum i metodą prób i błędow.

Ajak z tym kolegą Jaksa sie skontaktować??
Rozumiem ze też jest tu na forum??

[Grzyby]

Ajak z tym kolegą Jaksa sie skontaktować??
Rozumiem ze też jest tu na forum??

Oczywiście
http://forum.mazdaspeed.pl/profile.php? ... file&u=319
http://www.autojaksa.com.pl/

a tu wrażenia z wizyt w jego warsztacie
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... 963#634963

Mogę polecić – byłem kilka razy

[dcc69]

Dzisiaj odpalałem mimo małego przygruntowego mrozu.
Odpaliłem za 3 razem trzymając troche kluczyk. Odpaliłbym za 2 ale chyba za wcześnie puściłem kluczyk.
ale ku mojemu zdziwieniu nie kopcił przawie wcale.
Tyle co wszystkie auta sąsiadów.
Zrobiłem wczoraj tak ze filtr powietrza odkreciłem z tych 3 srub mocujących i wszystko trzyma sie na przewodach tych od olotu i od przepływomierza.
Wydaje mnie się ze jak wymienię jeszcze kopułke i palec i podjade na ustawienie składu mieszanki PB to juz bedzie wszystko oki.
Dzisiaj po pracy własnie jadę na ustawienie tego do starego swojego gazownika.
Zobaczymy co on mi powie

[Grzyby]

powie ci jedno -żeby ustawić poprawnie LPG musisz mieć idealnie ustawione PB

[dcc69]

czyli gazownik powinien to zrobić??

[sołtys]

dcc69

Z własnego doświadczenie mogę ci powiedzieć że grzyby ma rację. Najpierw auto musi ci chodzić na benzynie jak złoto obroty zapalanie, kąt wyprzedzienia zapłonu itd. Dopiero potem możesz jechać do gazownika na regulację LPG.

Nie czytałem całego wątku przeglądnołem go pobieżnie i na moje oko masz zapchane wtryski (ktoś mało jeżdził na benzynie)

[dcc69]

Wtryski te ktore miałem od początku wyjąłem bo widać było gołym okiem ze dziureczki te małę są pozapychane a po 2-ie to miały popękane końcówki.
I mało było jezdzone na benzynie to fakt.
Ale te które kupiłem były jezdzone na aucie bez LPG.
mam świadomośc ze przewody mogą być pozapychane dlatego wszystko co stae powymieniałem na mowe z przewodów gumowych do podciśnienia , paliwa i wody do chłodzenia silnika.
jak pojadę do mechanika to poprosze o sprawdzenie spalania na PB , ustawienie zapłonu i dopiero na LPG.
Tak jak mówicie.
A zadam pytanie co z sondą Lambda. jakie mogą być objawy jezeli jest uszkodzona lub nie jest w pełni sprawna??

[dcc69]

Ciąg dalszy ...
Po przyjsciu z pracy wziąłem sie za sprawdzanie błędów.
Tak jak mi wczoraj pomagał min na gg EMMAREK
Podłaczyłem diode zrobiłem zworke i przekreciłem kluczyk.
Dioda się zaświeciła po chwili zgasła i ...
po około 30 sekundach pojawił sie pierwszy błąd.
Naliczyłem 8 mrugnięc po chwili dłuższe mrugniecie i po chwili jakby 1 krotsze i tak w koło.
Pozstanowiłem przejechac sie na samej benzynie jak razdził emmarek i ...
Błędów zero.
Pojechałem do mojego zaprzyjaźnionego gazownika w stacji kontroli pojazdów i sprawdził zapłon dobry, spaliny na PB dobre ustawił LPG i wszystko oki.
Wyjechałem przed zakład bo był nastepny klijent sprawdzam błędy i...
Są !!
znów 8 błysków przerwe jeden dłuższy i po chwioi 1 krotki znowu przerwa i nastepnie 7 błysków.
Sprawdzałem 3 razy i cały czas to samo.
Zrobiłem resecik kompa.
Po rescie właczyłem silnik az zaczał chodzić wentylator i sprawdzam ewentualne błedy i...
Zero błędów

Przyjechałem od gazownika pod blok jakieś 5 km i znów sprawdzam i znowu zero.
Czyli wychodzi ze wszystko oki.
Mechanik mi powiedział ze nic z benzyną nie moze zrobić bo to wtrysk.
Powiedział ze jesli wszystko mam juz wymienione a została mi kopułka i palec to spróbowac wymienić to i moze okaże sie ze bedzie bardzo dobrze.
Pochwalił mnie ze dbam o autko i duzo rzeczy wymieniłem.
A teraz wartości z wydruku na analizatorze spalin AT 501

LPG:
CO – 0,84%
COcor – 0.90%
CO2 – 13.1%
HC – 203 ppm
O2 – 0.74
LAMBDA 1.002

Benzyna:
CO – 0.15%
COcor ----
CO2 13.4%
HC 127 ppm
O2 2.71%
Lambda 1.13

Co sądzicie o tych wartościach i wogole co byście zrobili zeby ładnie odpalał na PB ??

Pozdrawiam.

[Grzyby]

8 błysków przerwe

08 – Przepływomierz powietrza
A twoje problemy z odpalaniem potwierdzają raczej to uszkodzenie – niestety

jeden dłuższy i po chwioi 1 krotki znowu przerwa i nastepnie 7 błysków.

tego nie łapię, ale obstawiam że wywala też 17 – Układ sprzężenia zwrotnego. To akurat nic groźnego i pokazuje się prawie wszystkim jeżdżącym na LPG (na PB nie występuje)

[Hazu]

tego nie łapię, ale obstawiam że wywala też 17 – Układ sprzężenia zwrotnego. To akurat nic groźnego i pokazuje się prawie wszystkim jeżdżącym na LPG (na PB nie występuje)

sonda lambda / błąd z nią związany – pojawia się przy jeździe na lpg jak instalacja nie ma emulatora sondy lambda, nie koniecznie musi świadczyć o jej uszkodzeniu.

[Grzyby]

pojawia się przy jeździe na lpg jak instalacja nie ma emulatora sondy lambda, nie koniecznie musi świadczyć o jej uszkodzeniu.

o uszkodzeniu lambdy definitywnie świadczy 15

[nemi]

08 – Przepływomierz powietrza
A twoje problemy z odpalaniem potwierdzają raczej to uszkodzenie – niestety

Chyba niekoniecznie. Widziałem 08 u siebie i w pewnej 323, a przepływki w obu przypadkach były sprawne. Może od tego gazu jakoś głupieje

[sołtys]

sonda lambda / błąd z nią związany – pojawia się przy jeździe na lpg jak instalacja nie ma emulatora sondy lambda, nie koniecznie musi świadczyć o jej uszkodzeniu.

lub gdy emulacja jest żle dobrana, w mojej FS emulacja "na masę" sprawdza sie dobrze nie ma będów. Przy emulacji fala pojawiał sie błąd sprzężenia zwrotnego.

[dcc69]

Mysle ze przepływomierz jest dobry bo w chwili kiedy go odłącze na obrotach sinkik szaleje po podłaczeniu uspokaja sie.
Przyjechałem dzisiaj znowu na paliwie do pracy i sprawdzałem i mimo ciezszego odpalania nie ma błedów.
Zobaczymy jak przyjade z pracy na LPG.
Sonda lambda ma być dobra tak powiedział mi mechanik bo w przeciwnym razie nie pokazywała by dobrych wskazań.
I faktycznie mysle ze jesli byłaby walnienta sonda to wyskoczyłby błąd dotyczący sondy w tym wypadku 15
A co do przepływomierza zrobie jeszcze mały test polegajacy na tym ze załoze ten stary walniety i zobaczymy czy mimo ze zrobie reset kompa czy bedzie wywalało bład
ja bym obstawiał coś z paliwem lub padającą pompą paliwa.
Wyjezdze to paliwo i zobaczymy jak bedzie.
Dodatkowo wymienię kopułk ei palec i wtedy wszystko sie wyjasni.
Czekam tylko na odpowiedź do Smirnoffa jaka ma być u mnie i wymieniam.

Dziekuje za odpowiedzi kazda jest na wagę złota.

[sołtys]

Za cięzkie odpalanie może odpowiadać jeszcze nietrzymający regulator ciśnienia, ponieważ mazda ma taki układ że pompa paliwa zaczyna pracować po odpaleniu auta jeżeli regulator lub zawór zwrotny pompy nie trzyma to auto nie ma odpowiedniego ciśnienia paliwa przy odpaleniu.

[dcc69]

A gdzie ten regulator ciśnienia sie znajduje??
czy to nie bedzie taka czarna plastikowa bańka z prawej strony tutaj jak wychodzą rurki z paliwem od zbiornika?
Po tej stronie co bateria.
Jesli to to to co tam moze ulec zniszczeniu lub uszkodzeniu?
Moze masz racje.? Jak tylko bede wiedział gdzie to jest to zaraz bede nad tym pracował.
Bo kiedys jak odkręcałem korek od wlewu paliwa to słyszałem syczenie a teraz nie ma czegoś takiego czyli moze to to ciśnienie??

[dcc69]

Ponawiam pytanie koledzy.
Gdzie jest ten regulator ciśnienia?
Wszystkim ktorym zadaje pytanie w PW na Mazda speedzie nie wiedzą co to i gdzie to jest a maja sporo częsci do tego modelu.