nieciekawie...Zgasł wyswietlacz komputera ( spalanie, czestotliwosc radia itp),nie mogę sterować klimą – wszystko sie zawiesiło, przy włączeniu lewego kierunku slyszę bzyczacy dzwięk z lewej tylnej lampy (jakby zwarcie i kierunkowskaz szybciej miga) nie działa dzwięk wlaczonych swiatel przy wyłaczonym silniku, zegary się czasami zawieszają (szczegolnie obrotomierz) podczas wyłaczania silnika...Dodamm, że nie wydaje mi się żebym przez przypadek coś odłączy, wszystko sprawdzałem kilka razy i nic... Najgorsze jest to, że nawet po usunięciu tego sprzętu problem się utrzymuje 
. Czy to bezpieczniki, a może spaliłem jednoskte centralna (radio)? Nie znam się na tym proszę o pomoc, żeby chociaż naprowadzić mechanika.
PS – Nie wiem czy dostałem uszkodzony sprzęt czy to wina mojego auta? Napisałem maila do producetna, czekam na odpowiedz
Mam jeszcze pytanko: czy ty odizolowywałeś te trzy druty wychodzące i stykałeś je ze sobą? To byłoby jakieś wytłumaczenie..
), przyjeżdżam, mówie, że mam dodatkowy problem z instalacją w aucie po montażu ww odtwarzacza patrze a tu spod auta WYDOBYWAJĄ SIĘ KŁĘBY BIAŁEGO DYMU 
! – mniej więcej okolice prawego przedniego koła... Szybko odłączylismy akumulator a ja nie będę mówił jakich słów przy tym używaliśmy... Rzadko kiedy się tak zestresowałem jak dziś... Myślę pięknie zjarałem nowe przy okazji wydawać się może dziecinnie prostego montażu mp3 playera :/...z mechanika co prawda żaden elekrtyk. sam to przyznaje. ale utwierdził mnie w przekonaniu ze popaliłem wiązki przewodów i nie wie kto w okolicy podejmie się naprawy...Zbiegli się pozostali, zepchneliśmy auto na kanał i jeden, najmłodszy mowi, czy nie mam webasto bo to od rury webasto – w okolicy grodzi silnika ... Ale ja nie mam webasto! więc co jest grane?? Nic mi o tym nie wiadomo, nie mam też zadnych przycisków obslugi więc nie moge tym sterować... Dlatego zwracam się z prośbą czy może mi to ktoś wytlumaczyć? No nic wracając do tematu wszystko szybko rozebrałem , okazało się że ktoś wpinał się od tyłu do wiązki radia i to były te 3 przewody o których pisałem wyżej – z instalacją fabryczną nie maja nic wspólnego ( tylko co tam mozna wpinać?). Wywalili to, zaizolowali, dodatkowo poszedł bezpiecznik przy kierowcy ("room"). Na moje ryzyko podpięli akumulator i wszystko działa ![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
