Klub MazdaSpeed

**GRU** · przez **GRU** » 25 lip 2007, 20:42

no szukac szukac

check · przez **check** » 25 lip 2007, 20:46

a skrzynie też masz od BP-DOHC ?

**GRU** · przez **GRU** » 25 lip 2007, 20:49

mowie pytam sie narazie bo jak wszystko by pasowalo to kupuje i wkladam,raczej bym musial kupic i tez skrzynie od gt bo 1.6 nie wejdzie

check · przez **check** » 25 lip 2007, 21:11

jeżeli będziesz miał silnik, skrzynie, zwrotnice, półosie , wiązke z komputerem, to myślę,że już można myśleć nad swapem, ciekawe jeszcze czy serwo sie spasuje do silnika , czy będę hamulce takie jak powinny być no i jeszcze by sie przydało hamulce od GT założyć bo tylne bębny nie wiem czy dadzą sobie radę..

I jeszcze kilka innych rzeczy które wyjdę przy przekładce..

piwo · przez **piwo** » 28 lip 2007, 09:24

ja robiłem przekładkę z 1,8 sohc na 1,8 dohc i mocowania pasowały

. ale problemów od pyty.zmiana całego zawieszenia przedniego wiązki elektrycznej z komputerem włącznie, hamulców;skrzyni biegów,półosi;troszkę zabawy mieli mechanicy.

POnti89 · przez **POnti89** » 3 sie 2007, 22:28

Heh

Kazdy gada zeby wsadzic silnik od gtr-ki , gtx-a ale wez tu teraz taki znajdz

MIalem mozliwosc kupienia takiego ale bez turbo i kolektora :/ a z kad taki kolektor dorwac to nie mam pojecia chyba ze dalo by sie jakos go dorbic

Ktos wie cos na ten temat??

mX-MEN · przez **mX-MEN** » 6 sie 2007, 09:44

POnti89 napisał(a):Heh
Kazdy gada zeby wsadzic silnik od gtr-ki , gtx-a ale wez tu teraz taki znajdz
MIalem mozliwosc kupienia takiego ale bez turbo i kolektora :/ a z kad taki kolektor dorwac to nie mam pojecia chyba ze dalo by sie jakos go dorbic
Ktos wie cos na ten temat??

Kolektory dorabiają większe i nie tylko firmy tuningowe

A co to za silnik, skąd i za ile

POnti89 · przez **POnti89** » 6 sie 2007, 11:31

A no taki jeden

ale ja sie szykuje juz na niego

A moze ktos mi powiedziec cos na temat prawny zmiany silnika na wiekszy?? CZyli z 1,6 na 1,8 gdzie to zglosic i wogóle??

POnti89 · przez **POnti89** » 6 sie 2007, 11:32

A nie pasowalby kolektor od zwyklej 1,8 dohc??

Xionc · przez **Xionc** » 6 sie 2007, 11:48

POnti89, nie z uwagi na to, że to turbo (poszukaj w w google jak działa turbo to zrozumiesz).

POnti89 · przez **POnti89** » 6 sie 2007, 12:05

NIe tak sie tylko pytam bo mi kolega wciskal kity ze wejdzie

**Gość** · przez **Gość** » 10 sie 2007, 14:12

Czy można wrzucuć silnik z Mazdy 323F BG 1.8 16v OHC do tego samego modelu w którym pierwotnie był silnik 1.6 (prawdopoobnie 8 zaworowy) bez zmiany instalacji elektrycznej???

sancho80 · przez **sancho80** » 14 sie 2007, 02:58

jak myslicie czy daloby rade wsadzic silnik 2.2 dci od nissana almery do mazdy 323p 97rok.?
mam straszne problemy z tym moim i nie chce juz 2 raz w tym roku remontowac dolu silnika..
czy cos takiego wogole ma sens..?
to malenstwo wazy 1055kg, a przy zchipowanym silniku z almery mialoby okolo 150 koni..czy to wogole pojedzie, a moze lepiej dolozyc skrzydla i odleci..
za wszelkie sugestie dziekuje..no i jezeli ktos mialby jakis zaklad ktory bylby wstanie jakby co to ogarnac to byloby milo dostac jakies dane teleadresowe;)

Hazu · przez **Hazu** » 15 sie 2007, 08:16

Mam silnik od ciagnika rolniczego 6-cylindowy doładowany (ok 150KM) momentu nie pamiętam ale raczej ogromny.
Dało by radę wsadzić to do BG bo przecież budę bg kupie za grosze.

Tylko jaką skrzynie zastosować. przy standartowej skrzyni trzeba by było zamontowac przekładnię zwiększajacą prędkośc wału.

Co o tym sądzicie??

Na pewno nie będzie problemu z elektronika i osprzętem bo ten silnik nic nie potrzebuje.

darekk86 · przez **darekk86** » 15 sie 2007, 10:52

emmarek niezly pomysl

Zawsze to cos nowego, bo silnika od ciagnika nikt jeszcze chyba do mazdy nie wkladal.
Ciekawe jak by to jezdzilo. Niestety ze skrzynia nic nie doradze, sam kombinuje jak wstawic do 323F jakas fajna skrzynie tiptronic (moze kiedys jak bedzie kasa cos wymysle)

To powodzenia w realizacji projektu!

ravo · przez **ravo** » 15 sie 2007, 11:02

emmarek napisał(a):Mam silnik od ciagnika rolniczego 6-cylindowy doładowany

po pierwszym zdaniu myslalem, ze to parodia innych postow w tym watku

Boris86 · przez **Boris86** » 19 sie 2007, 02:53

Lukasz_zdw....roz-yeah-bałeś mnie ...wysiadam.
Jak masz ochote sie powypowiadac na temat moj i moich aut to zapraszam do odpowiednich tematow. Zebym nie musial sie dowiadzwac z miesiecznym opooznieniem ze ktos sobie strzelil OFFtopa z fluganiem na moja osobe.
Tak sie sklada ze nie tyle remont, co poprawienie fabryki wykonywal mi taki jeden Borys, bo wiekszosc osob jak uslyszy o robieniu japonskiego V6 to konczy rozmowe i umywa rece. A rzeczy ktore zostaly wzkonane to najszlachetniejsza forma usprawniania motoru.
Temat Stokerowanego, Uturbianego, Rozweselanego silnika ktory fabryka postanowila podkrecic w stone N-A... a do tego, ktory dostepny jest jak i czesci do niego tylko u naszych malych zoltych braci, nadaje sie tylko do uswiadomienia ze bez funduszy o wartosci nowego MPS6 nie ma czego szukac.
Wyjasnilem to z czysto technicznej strony.... ale widac ze masz jakis ciezki kompleks, wiec musiales sie publicznie wyzyc. Na przyszlosc PW do tego sluzy.
[tiiit] i nawet nie wiesz o czym... MX jest twardy, jest niski ale nigdy o nic nie zawadzil. A 323 ze swoja wysokoscia tez da sie szybko jezdzic ... tylko jezdzic trzeba umiec tak jak sie wypowiadac na temat.

Jak uwazasz ze moje posty sa nie na temat to napisz do moda zeby je usunal... bo jak ktos pyta ktore z bezsensownych rozwiazan jest lepsze, to wypada mu powiedziec ze z czysto technicznego punktu widzenia jedynie straci pieniadze.

A tobie zycze powodzenia we wkladaniu LS1 z Vetty do 323F BG.... no i nie zapomnij jej zostawic na seryjnym zawieszeniu bo przeciez sportowe na co ma sie przydac.

No i cale szczescie ze mnie ktos uswiadomil ze duza moc i dobre zawieszenie to wykluczajace sie sprawy... Niezapomnij slac tej dobrej nowiny wszystkim innym ludzia ktorzy lubia jak auto jedzie szybko nie tyle na prostej co w zakrecie.

adrian87 · przez **adrian87** » 19 sie 2007, 12:14

Witam z racji że już istnieje podobny temat niebęde zakładał osobnego tylko napisze tutaj.Czy istnieje możliwość przełożenia silnika ze zwykłej mazdy 323 BG diesel do mazdy 323f też BG bez jakiświększych przeróbek?Mam dwa takie samochody i wydaje mi się że powinien podpasować tylko co z elektryką?Do diesla chyba niejest to skąplikowane?

Jacek176 · przez **Jacek176** » 13 wrz 2007, 15:41

piwo napisał(a):ja robiłem przekładkę z 1,8 sohc na 1,8 dohc i mocowania pasowały . ale problemów od pyty.zmiana całego zawieszenia przedniego wiązki elektrycznej z komputerem włącznie, hamulców;skrzyni biegów,półosi;troszkę zabawy mieli mechanicy.

Czy mógłbyś rozwinąć ten temat? Przymierzam się dokładnie do tekiej samej przekładki.
Dlaczego trzeba było wymieniać przednie zawieszenie i hamulce?

rubenjames · przez **rubenjames** » 8 paź 2007, 13:41

Dopisuję się do temaciku. Możecie napisać, jakie są wady i zalety poszczególnych silników B3 i Z5? O Z5 juz co nieco przeczytałem na forum, ale o B3 nic nie znalazłem

Chodzi mi głównie o budowę tych silników, ich osiągi oraz ocenę, tzn który lepszy, B3 czy Z5.
Piszę ten temat, ponieważ mojego teścia silnik B3 (też ma 323P) jest u kresu swojego żywota (niestety

) Myślę o SWAPie i zastanawiam się, czy włożyć do Madzi silnik B3 (czyli taki, jaki jest obecnie w Madzi) czy Z5 (oba te silniki występują w tym modelu Mazdy) i czy przy zmianie silnika B3 na Z5 trzeba sie liczyć z jakimiś przeróbkami?

Klub MazdaSpeed

Swap silnika. Co wybrać i czy bedzie pasować?

Kto przegląda forum

Moderator