Klub MazdaSpeed

Adaś · przez **Adaś** » 24 wrz 2007, 20:50

BenyV6 różnica między min a max jest 0,8 litra ( tak twierdzi Jaksa;) ) a 1 litr na 10000, to śladowe spalanie w normie:)

MadziaForever · przez **MadziaForever** » 24 wrz 2007, 21:38

To jak to wkońcu jest? 800ml na 10 000 ci bierze? bo to jest ok...
Ale w temacie jest 800ml na 1000 czyli 8L!!!!!! na 10000 a tu żaden Valvoline niepomoże

Beny · przez **Beny** » 24 wrz 2007, 21:57

MadziaForever napisał(a):To jak to wkońcu jest? 800ml na 10 000 ci bierze? bo to jest ok...
Ale w temacie jest 800ml na 1000 czyli 8L!!!!!! na 10000 a tu żaden Valvoline niepomoże

Mnie pytasz.Ja sie podlaczylem do tematu,jak kupilem auto olej byl wymieniony,a spalilem na 10000 tys jedna miarke czyli 0,8l i dolalem 0,5l.Tez zjadla.
Czyli na 10 tys wziela 1,3 litra .Teraz po pierwszej mojej wymianie po 60 tys wziela 0.8 dolalem 0,5 i tak jezdze do nastepnej wymiany i mysle ze apetyt na olej jej nie wzrosnie.

Adaś napisał(a):BenyV6 różnica między min a max jest 0,8 litra ( tak twierdzi Jaksa;) ) a 1 litr na 10000, to śladowe spalanie w normie:)

Czyli 1,3 to troszke ponad norme,a jak Jaksa tak mowi to ja jezdze dalej,i nie zawracam sobie glowy remontem.Dzieki chlopaki

Adaś · przez **Adaś** » 25 wrz 2007, 00:28

BenyV6 napisał(a):Czyli 1,3 to troszke ponad norme,

nie ma tragedii, zresztą ma też znaczenie jak często silnik jest pałowany

mlody1921 · przez **mlody1921** » 25 wrz 2007, 00:29

hmmm czyli te vałki są takie nieudane

no_fear · przez **no_fear** » 25 wrz 2007, 07:53

mlody1921 napisał(a):hmmm czyli te vałki są takie nieudane

he czyli wychodzi na to, ze wszystkie silniki w budzie BA są lipne

a że Z5 jest najwięcej to i o nich sie slyszy najczęściej...

Moja zagazowana Z5 z przelotem ponad 200k wzięła 1l / 10tys

czyli nie mam sie czym martwić

Widelec · przez **Widelec** » 25 wrz 2007, 08:03

no_fear napisał(a):Moja zagazowana Z5 z przelotem ponad 200k wzięła 1l / 10tys język czyli nie mam sie czym martwić język

< ps. ale to dlatego że 2 miesiące temu zrobiłem generalkę > <lol>

no_fear · przez **no_fear** » 25 wrz 2007, 08:21

Widelec napisał(a):
no_fear napisał(a):Moja zagazowana Z5 z przelotem ponad 200k wzięła 1l / 10tys język czyli nie mam sie czym martwić język

< ps. ale to dlatego że 2 miesiące temu zrobiłem generalkę >

taa jasne

Auto mam od Stycznia tego roku (do dziś zrobiłem ~15tys km przelotu) i gdyby miał chlipać olej na potęgę to już by to zaczął robić

Dwie opcje:
1. mam farta i trafiłem dobry egzemplarz

2. miał zrobiony remoncik za nim go kupiłem

Beny · przez **Beny** » 25 wrz 2007, 09:36

Adaś napisał(a):
BenyV6 napisał(a):Czyli 1,3 to troszke ponad norme,

nie ma tragedii, zresztą ma też znaczenie jak często silnik jest pałowany

Palowany zalezy co masz na mysli.Gdzie na forum pisalo ze jadac dluzszy czas np 150-170km tez apetyt rosnie (a wracajac z nad morza tak sobie smiglem ok 40 km w tym przedziale predkopsc

caly czas lewy pas)
A u mnie w miescie reaczej przewaza spokojna jazda do 4 tys/obr na ale jak sie jakis matol zdarzy to wiadomo

Najgorzej w Krakowie tam sie nie moge powstrzymac duzo swiatel ,trzy pasy w jedna strone

wtedy Vka dostaje w pale.

No_fear kiedy wpadniesz na zlot bo bym ogladnal twoja bestie na zdieciach skore widac,fajna felga

Globy · przez **Globy** » 25 wrz 2007, 15:15

Najlepszy silnik w BA to 1.8 BP, ale niestety nie ma tej kultury pracy i pomruku, co V6

A spalanie oleju w zdrowej V-ce moze zahaczyc o 0,5 litra na 1000 km. Moja poprzednia potrafila przejezdzic 5000 km na 0,5 litrze i 1000 tez

Wszystko zalezy, co kto rozumie pod pojeciem dynamiczny jazda – u mnie 100 na dwojce i 140 na trojce bylo niemal codziennoscia.

Mialem, wlasciwie rodzice, tez Cronosa 2.5 z przebiegiem 70000 km, teraz kumpel kupil X9 2.5 z przebiegiem 110k km – obydwa automaty – i obydwa wyrabiaja sie w litrze na 10000 km. Ale sa jezdzone duzo delikatniej, raz na jakis czas przy wyprzedzaniu 5-6 tys. obrotow.

Widelec · przez **Widelec** » 25 wrz 2007, 18:47

BenyV6 napisał(a):A u mnie w miescie reaczej przewaza spokojna jazda do 4 tys/obr

to przeważa spokojna jazda czy do 4 tys. obr? <lol>

bo mi się zawsze wydawało że spokojna to max do tych 3-3,5 tys.

Globy napisał(a):Wszystko zalezy, co kto rozumie pod pojeciem dynamiczny jazda – u mnie 100 na dwojce i 140 na trojce bylo niemal codziennoscia.

a to przypadkiem nie są wartości prawie graniczne dla tych biegów a nie dynamiczna jazda?

pamiętam że na dwójce pociągłem swoją do 110, a na trójce do 160... to nie miało wiele wspólnego z dynamiczną jazdą... ja to nazywam odstawianiem buraka w trójce spod świateł <lol>

a przy takich prędkościach na tych biegach stosowanych częściej niż raz na miesiąc to nie ma co w ogóle rozmawiać na temat spalania oleju bo skacze wtedy w górę jak pinpong na soku z gumijagód <lol>

...

Globy napisał(a):az na jakis czas przy wyprzedzaniu 5-6 tys. obrotow.

tak się zastanawiam czy to nie jest niepotrzebne przeciąganie biegów... było nie było, te 5000 obr. to sporo, i wystarcza do wyprzedzania...

Beny · przez **Beny** » 25 wrz 2007, 18:59

Widelec napisał(a):
BenyV6 napisał(a):A u mnie w miescie reaczej przewaza spokojna jazda do 4 tys/obr

to przeważa spokojna jazda czy do 4 tys. obr? bo mi się zawsze wydawało że spokojna to max do tych 3-3,5 tys.

Czasami sie zapomne

ale sam wiesz jak ciagnie powyzej 3,5

Widelec · przez **Widelec** » 25 wrz 2007, 19:19

ciagnie jak ciągnie... obcowałem z lepszymi w tym temacie koleżankami <lol>

ale za to jak brzmi

odkąd ją kupiłem, to jakoś dziwnie często radio wyłączam jadąc samochodem <lol>

GofNet · przez **GofNet** » 25 wrz 2007, 20:29

mlody1921 napisał(a):te vałki są takie nieudane

Jedynie KF...

Widelec · przez **Widelec** » 25 wrz 2007, 20:32

a tam od razu nieudane... to po prostu nie jest idiotoodporny silnik rodem ze szmelcwagena...

GofNet · przez **GofNet** » 25 wrz 2007, 21:38

Jak każdym japońskim samochodem. Ludzie jeżdzą "niemcami" i chwalą, że takie to dobre. Wystarczy, że przejadą się japończykiem i nagle ogarnia ich zdziwienie, że to tak jeździ. W moim jest 86KM i 125Nm. Na skrzyżowaniu mocniejsze hOple (i nie tylko) pojawiają się we wstecznym lusterku. Niektórzy reagują konsternacją, gdy mówię, że to jest siedemnastoletni silnik 1,6i 8v...

Ale tak właśnie jest.

Widelec napisał(a):nie każdy nim powinien jeździć

Trzeba wiedzieć, co silnik lubi, a czego nie. Mój ma prawie 225kkm a jeździ na syntetyku. Nie lubi wysokich obrotów a znakomicie spisuje się w zakresie 1.500-3.000RPM dla normalnej jazdy i 2.500-4.000RPM dla jazdy dynamicznej.

Jeśli leje się dobry olej, regularnie go zmienia razem z filtrami, zalewa przyzwoitą benzynę, zapewnia prawidłowe chłodzenie, nie wchodzi na czerwone pole obrotomierza, to i silnik odwdzięczy się długą i niezawodną współpracą.

Pozdrawiam
..::GofNet::..

Pioteq25 · przez **Pioteq25** » 25 wrz 2007, 23:08

GofNet napisał(a): Jeśli leje się dobry olej, regularnie go zmienia razem z filtrami, zalewa przyzwoitą benzynę, zapewnia prawidłowe chłodzenie, nie wchodzi na czerwone pole obrotomierza, to i silnik odwdzięczy się długą i niezawodną współpracą.

Dodałbym – nie butuje się silnika gdy jest zimny!

mlody1921 · przez **mlody1921** » 25 wrz 2007, 23:50

czyli jak będe zalewał co 10 tys km mobil 1 10/40 połsyntetyk wymieniał filtry oleju na manna z zaworkiem zwrotnym i szanował ja do 5 tyś obr powinna służyć ?!

ma przejechane 191tyś. wyglada pieknie jak na 93 rok czarna mx-3

MadziaForever · przez **MadziaForever** » 28 wrz 2007, 12:39

mlody1921 napisał(a):czyli jak będe zalewał co 10 tys km mobil 1 10/40 połsyntetyk wymieniał filtry oleju na manna z zaworkiem zwrotnym i szanował ja do 5 tyś obr powinna służyć ?!

Ludzie przestańcie z tym mobilem prosze <lol>

..olej jak olej, a nieumywa sie do Midlanda.. Elfa czy nawet lotosa w maździe ..podobno .Reklama.. Reklama..

MariuS · przez **MariuS** » 15 lip 2009, 19:52

Panowie- ktoś lał tego maxlife syntetyka albo midlanda i zauważył we V`ce jakiś mniejszy ubytek oleju? U mnie mobila 10W40 łyka 1l/1000km

Klub MazdaSpeed

Bierze olej 800ml/1000km co robioć?

Kto przegląda forum

Moderator