Klub MazdaSpeed

SebastianK · przez **SebastianK** » 3 sty 2006, 11:02

Vitam!
Dosłownie dziś stało się to samo w mojej Madzi ( Xedos 6 96 r. ) jest tak jak opisuje Huano działa tylko na 4. Czy może ktoś wie czy w Xedosie 6 jest to podobnie umieszczone i czy cena jest podobna?
Czy przekaźnik, o którym pisze es też jest w Xedosie 6 za lewą lampą? Jeśli ktoś wie proszę o pomoc.
Czy ten opornik można wymienić samemu ? Trudna to sztuka? Skąd będę wiedział, że to właśnie on padł?

gxs5 · przez **gxs5** » 10 sie 2007, 15:17

Witam.

Mam następujący problem, od kilku miesięcy nie działa mi dmuchawa w samochodzie. Początkowo działała bez zarzutu ale z czasem zaczęła szwankować i działała od czasu do czasu w obecnej chwili w ogole sie nie uruchamia. W początkowym okresie jak sie psuła stwierdziłem że napięcie zasilania jest niższe niż 14V i w tym momencie nie działała, jednak dzisiaj sprawdziłem i juz wynosi nieco ponad 2V...sprawdziłem jeszcze napięcie na akumulatorze i wynosi ponad 14 V wiec nie wiem w czym problem.Wydaje mi się że może byc gdzies przebicie bo karoseria często sie elektryzuje i czasem lekko kopnie np przy zamykaniu drzwi. Może ktoś miał podobny problem wiec proszę o jakąś podpowiedź. Pozdrawiam.

gxs5 · przez **gxs5** » 10 sie 2007, 17:34

Temat poprawiony. Przeglądałem forum w poszukiwaniu odpowiedzi na mój problem. Znalazłem kilka informacji, dzięki temu sprawdziłem przekaźnik który znajduje się pod maską w okolicy lewego światła, próbowałem znaleźć opornik dmuchawy który podobno znajduje się w okolicy schowka wewnątrz samochodu jednak go nie znalazłem...Wszystkie te informacje znalazłem na forum, jednak nie rozwiązały mojego problemu...

piotrek2 · przez **piotrek2** » 13 sie 2007, 14:16

Witam miałem taki sam problem i po prostu poprowadziłem osobny przewód napięciowy omijając przekażniki. Trzeba znaleść przy stacyjce prąd tak żeby się wyłączał razem z wyjęciem kluczyka, poprowadzić do do dmuchawy tam jes pojedyńcza kostka wypiąć stary przewód podłączyć nowy i po kłopocie <lol>

gxs5 · przez **gxs5** » 13 sie 2007, 20:13

Teś o tym myślałem ale chciałem zrobić to jak trzeba...jednak chyba dam sobie spokój i pociągnę zasilanie z innych kabli...

Waluś · przez **Waluś** » 13 sie 2007, 21:04

oporniki nie są w okolicy schowka tylko pod dmuchawą. Musisz zdjąć osłonę nad nogami i tak wchodzi taka 4 pinowa kostka. A to na niej jest przykręcone dwoma śrubami i to są oporniki.

piotrek2 · przez **piotrek2** » 14 sie 2007, 06:57

ja mam tak zrobione już ok. roku i jest w porządku

Wodzu · przez **Wodzu** » 14 sie 2007, 11:18

gxs5 napisał(a):d maską w okolicy lewego światła, próbowałem znaleźć opornik dmuchawy

Zgadza sie ale wentylatora chłodnicy a cała reszta jest tam gdzie Waluś mówi.

scigacz220 · przez **scigacz220** » 12 gru 2007, 00:37

Witam. Mam pytanie do grona osób, ponieważ na forum jest sporo tematów z dmuchawą, ale mojego chyba nic nie rozwiązuje a problem pewnie jest do zrobienia. Chodzi o to, że dmuchawa działa tylko na 3 i 4 biegu.

1) Napięcie jest na każdym biegu.
2) Silnik sprawny, wyczyszczony, są nawet szczotki dobre:–)

Ostatnio na kilka dni dmuchawka przestała mi działać, po czym ostatnio się włączyła. Najpierw coś posyczało sobie i odpaliła. Co mogę sprawdzić, co powinienem zrobić żeby te dwa pierwsze biegi też działały??

Z góry dziękuje za jakiekolwiek komentarze, które naprowadzą mnie na trop.
P.S.jeżeli temat Moderatorzy uznają za "do kosza", to przynajmniej niech ktoś mnie nakieruje na właściwy. Pozdrawiam!

**waldii** · przez **waldii** » 12 gru 2007, 00:54

Masz padniety przelaccznik lub plytke z rezystorami(znajduje sie ona w tunelu wentylacyjnym obok silniczka dmuchawy)

scigacz220 · przez **scigacz220** » 12 gru 2007, 10:33

Witaj Waldii czyli mozna wywnioskowac ze jesli napiecie podaje przy tych dwóch pierwszych też to mogą to być rezystory tak? Gdzie dokładnie w tunelu?? Bo odkrecając silnik nie zauważyłem tam niczego prócz kostek połączeniowych. Bede wdzięczny za odpowiedź

Waluś · przez **Waluś** » 12 gru 2007, 18:46

scigacz220 kiepsko przeglądałes forum. Jeszcze raz przejrzyj dokładniej. Masz uszkodzona płytkę z rezystorami, która znajduje się pod dmuchawą obok silnika. Wchodzi do niej poczwórna kostka i jest przykręcona dwoma śrubami. Dojdziesz do niej bez zdejmowania całego panelu pasażera, wystarczy zdjąć osłonę nad nogami
Na forum jest nawet opis jak naprawić to ustrojstwo za pomocą druta oporowego np. z żelazka

Jest na 100% bo sam to pisałem <lol>

magicadm · przez **magicadm** » 12 gru 2007, 19:16

Waluś napisał(a):jest nawet opis jak naprawić to ustrojstwo za pomocą druta oporowego np. z żelazka

A ja kiedyś znajomemu uszkodzona opornicę uzupełniłem szeregowo żarówką H1
Działa do tej pory
hahaha

Dziewczopol · przez **Dziewczopol** » 12 gru 2007, 20:26

Ja tam raz przelutowałem te druciki z jakiejś innej opornicy a ostatnio to od Lanosa takie ustrojstwo (oczywiście po małych przeróbkach) wsadziłem

)

scigacz220 · przez **scigacz220** » 12 gru 2007, 22:21

No to Panowie Moderatorzy temat możecie wrzucić do koszyczka skoro to będzie ta opornica to jakoś na pewno ją zrobię. Tylko że ona czasami jeszcze załącza:–) Dzięki za nakierowanie, w wolnym czasie się za to wezmę. P.S korzystając już z okazji tematu to czy ten panel z przełącznikiem biegów dmuchawy zdejmuje się na siłę?? Bo po odkręceniu śrub niezbyt chce wyjść... Dzięki z góry i pozdrawiam!!

**Bodzio30** · przez **Bodzio30** » 25 sie 2008, 16:27

Witam mam problem z ogrzewaniem kupiłem auto całkiem niedawno i myślałem że tak mam być. Wentylator dmuchawy nie włącza się w pozycji 1,2,3 działa tylko opcja 4, która jak wiadomo jest trochę nie komfortowa. Jeszcze parę dni temu działała pozycja 3. Jestem laikiem i nie wiem jak się do tego zabrać? Może ktoś spotkał się z takim problemem.

chudy · przez **chudy** » 26 sie 2008, 20:33

Jest kilka możliwości:
– brak styku na przełączniku
– upalone rezystory regulacji predkosci wentylatora – jeśli jest sterowany mechanicznie
– brak styku na przewodach połączeniowych (przede wszystkim wtyczki przy wentylatorze)
– upalony komutator silnika wentylatora
Sprawdź czy dochodzi napięcie na piny wentylatora w różnych pozycjach przełącznika, jeśli jest napięcie będzie to problem z silnikiem.
BTW Poprawiłem za Ciebie nazwę tematu na regulaminową – następnym, razem proszę sie stosować do wskazówek w nim zawarty, inaczej temat moze zostać przeniesiony do kosza. Pozdrawiam

Speed · przez **Speed** » 28 sie 2008, 22:21

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... highlight=

yohnny1 · przez **yohnny1** » 4 wrz 2008, 20:12

Witam. przerabialem temat w zeszlym roku. najczestszą przyczyna jest padnięta opornica. jak wejdziesz dogory nagami do auta od strony pasazera i odkrecisz plastikową obudowę to ujzysz silnik dmuchawy. obok bedzie takie cos na dwie sruby. wykręc to. to jest opornica. albo taka kostka bialoszara albo zwitek sprezynek.
nie powiem Ci jak to sprawdzic. najlepiej u jakiegos elektryka. miernikiem sprawdzi czy jest ok.

tomom · przez **tomom** » 11 gru 2008, 21:59

Gdzie szukać usterki – dmuchawa nie chodzi na drugim biegu. Czy chodzi tu o tzw oprnik dmuchawy? Jeśli tak to gdzie go zaleźć?

Klub MazdaSpeed

Problem z dmuchawą, nie działa na wszystkich biegach 626 GD

Kto przegląda forum

Moderator