Ubywający płyn w chłodnicy

[Sebastian]

Mam od jakiegoś czasu mały problem ze znikającym płynem w zbiorniku na płyn do chłodnicy. Ostatnio chłodnica była sprawdzana a mały wyciek został usunięty. Sam byłem przy testowaniu chłodnicy było wszystko ok. Wstawiłem chłodnicę zalałem płyn i po 3 dniach zaglądam do zbiornika a tam pusto:) Próbowałem znaleźć wyciek ale bez skutku czy ktoś może wie czy przez nieszczelności w silniku może wyciekać płyn do chłodnicy. Prosze o pomoc bo zbankrutuje!!

[XsiX]

Płyn lubi sobie "znikać" jeżeli jest walnięta uszczelka pod głowicą – sprawdź to koniecznie. Zalej zbiorniczek wyrównawczy do pełna, rozgrzej auto, otwórz maskę i po odkręceniu korka w zbiorniczku wyrównawczym dodaj gazu i obserwuj bacznie, jeżeli płyn będzie się "bąbelił" to prawdopodobnie uszczelka do wymiany

[Globy]

Zgadzam sie, ze prawdopodobnie do wymiany jest uszczelka pod glowica. Jesli chlodnica przecieka, sprobuj ja uszczelnic jakims plynem. Ale skoro nie ma wyciekow, to raczej uszczelka – koszt wymiany nie przekroczy 200 zl, musisz chyba jeszcze zmienic przy tym olej.

[Paweł]

Ja bym sprawdzil: pompe wodna, termostat, czujnik temperatury oraz mocowanie przewodow do bloku chlodnicy.

[zbyniu]

Witam
A ja sprawdził bym korek chłodnicy bo bardzo często padają na oko nic nie widać a płyn przelewa się do zbiorniczka wyrównawczego a w skutek uszkodzonego korka nie wraca do chłodnicy .Miałem tak już w kilku MAZDAch i wiem że jest to bardzo częsty defekt a wygląda na padniętą uszczelkę pod głowicą .
Pozdrawiam ZBYSZEK


Koszt w JC około 30zł

[xXx]

Ja najpierw sprawdził bym stan przewodów gumowych czy napewno nigdzie nie jest dziurawy, bo należy pamiętać że nawet przez mały otwór po rozgrzaniu silnika będzie uciekać para i po kilku dniach może nie być wcale wody. Sprawdził bym również stan zbiornioczka wyrónwawczego oraz korków, które to w wielu przypadkach działają jak odpowietrzniki.
Jeżeli to nie da rezultatu należałoby skontrolowac termostat i tu pytanie, czy silnik nie ma zbyt wysokiej temperatury i czy wentylator się włącza.


Jeżeli tak jak to powiedział Xsix zauważysz, że po odpaleniu silnik w zbiorniczku widać uchodzące bańki powietrza, a raczej spalin(czuć wtedy bardzo spaliny) to masz najprawdopodobniej do roboty uszczelkę pod głwoicą.


Pozdro

[newbie]

Normalnie odkręć korek chłodnicy i rzuć soczewą czy guma nie wygląda podejrzanie. Jeśli cokolwiek wzbudzi Twoje podejrzenie kup nowy (D30003 w JC) i wymień. Korek pracuje jak zawór....w Twoim aucie jak ciśnienie w chłodnicy przekroczy 0,9bar nadmiar płynu przepływa do zbiornika...potem po ostygnięciu bez żadnych oporów ma za zadanie wrócić do chłodnicy.
Zrób to zanim rozbierzesz silnik w poszukiwaniu przecieku albo odpowietrznika.

[Carrrlos]

Płyn lubi sobie "znikać" jeżeli jest walnięta uszczelka pod głowicą – sprawdź to koniecznie. Zalej zbiorniczek wyrównawczy do pełna, rozgrzej auto, otwórz maskę i po odkręceniu korka w zbiorniczku wyrównawczym dodaj gazu i obserwuj bacznie, jeżeli płyn będzie się "bąbelił" to prawdopodobnie uszczelka do wymiany

tak na marginesie płyn może również "bombelić" gdy traci swoje właściwości i obniża się jego temp. wrzenia – dotyczy to np. lata gdy po jeździe w korku, silnik rozgrzany na maxa, gasimy go a spod maski słychac własnie ze zbiorniczka wyrównawczego ból ból ból.
przerobiłem to w camaro, po zmianie płynu na nowy problem znikł (pojemność układu 19L )

[HERCIK]

Radzilbym sprawdzic pompe wodna mi tez znikal plyn i nie wiedzialem skad bo nigdy nie wyciekal na rozgrzanym silniku. Problem sie pojawial gdy silnik ostygl i wtedy plyn wyciekal wymienilem pompe i jest ok

[marek]

U mnie wyciekało jak silnik był ciepły, przy zimnym nic, no i okazało się że ciekło przez łożysko w pompie wodnej, parę dni pociekło powoli, a potem szybciej, zalałem raz płyn i jak odpaliłem to przy otwartej masce aż do góry leciało , wymieniłem pompe i jest ok

[Sierzant]

Mam pytanko do użytkowników mazdy 626 2.0 D ile mieści układ chłodzenia, ponieważ chciałbym zmienić a nie wiem ile kupić.

[xXx]

Nie mam Diesla, ani nawet 626, ale jak kupisz 5 L to bedzie dobrze moim zdaniem


Tak w zasadzie nie masz dużego wyboru czy 4 czy 5 jedna rybka

[HERCIK]

Po spuszczeniu calego starego plynu powinno wejsc od 3,5 do 4 litrow bo nigdy wszystko nie zleci.

[xXx]

Na bloku silnika na dole powinna być śruba, za pomocą której spuszcza się cały płyn z silnika.

[chester1]

Sprawdz czy plyn nie ucieka z kraniku sustowego przy chlodnicy:)
pozdrawiam

[Hazu]

chester1
myślisz że kolega nie rozwiązał jeszcze problemu przez te 4 lata (możliwe że już samochód zmienił

Kandydaci na klubowiczów musza zebrac jakieś punkty za aktywność