Klub MazdaSpeed

xXx · przez **xXx** » 3 cze 2007, 12:37

Montaż kompresora w K-seris = Zalewanie potem podczas stania w korkach w gorące i upalne dni <lol>

henry · przez **henry** » 3 cze 2007, 16:26

Porek napisał(a):henry
mx6sc napisał(a):najwygodniej jest wsadzic eaton m62 z mercedesa 230 kompresor

nie pytalem sie co jest najwygodniej ale co to za model na fotkach bo cos mi sie wydaje ze to nie jest m62

henry · przez **henry** » 4 cze 2007, 17:49

i prosze o pomoc w sprawie skad kompresor np m62 wie ze jest zamknieta przepustnica i jak sie to robi
z gory dziekuje i pozdrawiam

mx6sc · przez **mx6sc** » 4 cze 2007, 22:22

henry to jest m62 (tylko stary) polecamforum sreetracing tam jest kilka słów na ten temat
-ja szukałem u 'importerów" aut z uk i znalazłem taki jak chciałem
a do czego ma on być (jakie masz autko)
a co do postu xXx to nic brak klimy kolorek budy to czarny

ale niedługo ruszają z autostradami na ME 2012 to nie będzi tak zle <lol>

henry · przez **henry** » 6 lip 2007, 15:43

jak tam postepy w pracy?

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 6 lip 2007, 16:03

henry dobrze gada, mx6sc zapodawaj nowości

mx6sc · przez **mx6sc** » 6 lip 2007, 23:24

postępy marnie brak czasu

i dopiero od 15.07 zacznę składać )
ale spokojnie jeszcze trochę cierpliwości

a zapomniałem dodać że plany trochę zmieniłem
na początek wkładam seryjne kolektorki i zobaczymy ile daje samo doładowanie (ciekawość)
a dopiero w połowie sierpnia reszta

henry · przez **henry** » 7 lip 2007, 20:55

jakie zawory bezdziesz stosowal upustowe?

mx6sc · przez **mx6sc** » 8 lip 2007, 09:06

wbew temu co juz tu bylo wspomniane będzie zwykły bov i nie wydaje mi sie żeby był nie do zniesienia
na postoju a jesli chodzi o sam bov to jest to krajowa produkcja <lol>

podobno wyśmienity

ale na
ten temat ja nie mam jeszcze opinni (nie długo)Pozdrawiwm.Marcin

henry · przez **henry** » 9 lip 2007, 10:58

ale zes skromny
daj wiecej danych co i jak na temat tego zaworu
pomoz koledze

montuje tez m62 tylko ze ten z podwojnych wlotem(kurna wielki jak stodola)
pozdrawiam

mx6sc · przez **mx6sc** » 9 lip 2007, 17:29

to nie to ze nie chce pomoc poprostu jeszcze nie wiem jeszcze czy jest dobry czy do pupy
– czy jest jeszcze jeden taki projekt??????
– to jak z ta skromnoscią??? <diabełek>

henry · przez **henry** » 10 lip 2007, 08:46

niemasz konkurencji bo to inne autko
skromny opelek kadett 2,5 v6

Boris86 · przez **Boris86** » 16 sie 2007, 00:19

Opelek Kadett której gen

...Moze "C" przypadkiem

... Moze do tego w Coupe'cie

ELIANO55 · przez **ELIANO55** » 22 sie 2007, 12:30

Temat umarł... a szkoda.

mx6sc · przez **mx6sc** » 22 sie 2007, 23:21

NIE UMARŁ nie mam ani kiedy pisać ani kiedy robić
autko miało być już gotowe ale szereg niepowodzeń zpowodował że jeszcze nie lata
zostało pare drobiazgów i pomalować niestety to właśnie te drobiazgi tak namieszały
obiecuję że jak tylko znajde czas to porobie fotki i wstawie
niestety nie jestem zawodowcem i nie mam warsztatu tylko kompletuje i zkładam po godzinach a
jak by mało było mx-6 to jeszcze nabyłem kolejną mazde jest to 323 BF GTX w stanie "do odbudowy"
taka okazja była

jaszcze raz przepraszam za brak aktywności i pozdrawiam

Xionc · przez **Xionc** » 23 sie 2007, 08:24

mx6sc napisał(a):aszcze raz przepraszam za brak aktywności

wybaczamy, ale żeby to było ostatni raz, bo śledzimy tą instalacje jak brazylijski serial

mx6sc · przez **mx6sc** » 23 sie 2007, 22:17

Xionc

jutro mają dostarczyć pare glupot a to znaczy ze w sobotni ranek dzialam z dolotem no i postaram sie z fotkami nadgonic
prawdopodobnie cos nowego pojawi sie w niedziele bo mam jeszcze do wymiany w gtx'e linki recznego przeguby lozyska i olej wiec mam zajecie na cale dwa dni

a przy okazji POSZUKUJE WACHOWCA OD LPG +TURBO ( lpg tradycyjne firmy zavoli)
pozdrawiam

henry · przez **henry** » 5 paź 2007, 22:18

no igdzie te foty
ostatni raz ci wybaczyli ale teraz podpadles <diabełek>

mx6sc · przez **mx6sc** » 7 paź 2007, 19:29

moze jeszcze tydzień i nadejdzie ten upragniony czas wycieczki na hamownie
a w tedy i relacja ze zmian poczynionych bedzie poparta małym wykresem
prosze o cierpliwość
powiem tylko że dzwięk jaki z siebie wydaje jest zaje...... i według mnie
akustycznie bije STI na głowe
a teraz pare gołych danych zaczynając od końca
wydech 61mm zakończony przelotowym ala mugenem
dolot ma 3 srednice i tak komora gdzie zamontowane są dodatkowe wtryski ma pojemność
ok 2,5 litra i jest stalowa pokryta włuknem dla izolacji
między w.w. "puszką" a I.C. to rura o przektoju 60mm
i.c. wejście wyjście i połączenie go kompresorem mają średnice ok 50mm
ic i kompresor pochodzi z c-klasy 230
no i dolot do kompresora 60mm
w silniku nie robiłem żadnych zmian jedynie wywalony jest system viris i zawór egr (NARAZIE

)
pozostało zamontować (wymienić) koło pasowe od kompresora aby dało wymagane 0,5 bara
no i pomiar
na usprawiedliwienie napisze tylko tyle że poprostu nie mam czasu na dłubanie a i nie jest to projekt
realizowany przez mechanika czy coś w tym guście poprostu ma być jedyna i tyle <diabełek>

henry · przez **henry** » 30 paź 2007, 17:18

podnosze bo zno wucieklo pare tygodni
zapodaj choc czesc fotek zeby ostudzic oczekiwanie

Klub MazdaSpeed

KL+eaton początek

Kto przegląda forum

Moderator