Klub MazdaSpeed

**Gość** · przez **Gość** » 26 mar 2006, 20:28

chciałbym przy okazji zapytac Wykreciłem sonde lambda i świece w mojej mazdzie 1,9 16v i okazało sie ze jedno i drugie jest mocno ubrudzone sadza .Czy moze to być walnienta sonda? Dzioeki za wszelkie formy pomocy i podpowiedzi ponieważ na forum nic podobnego nie znalazłem. Dziekuje za pomoc.

tadziol · przez **tadziol** » 26 mar 2006, 20:40

może to być od sondy,walniętej przepływki lub czujnika temperatury,przyczyn kilka

stuk · przez **stuk** » 26 mar 2006, 20:48

tadziol napisał(a):Sorry... fabryka wyprodukowała silnik przystosowany do etyliny,tak samo jak jego osprzęt...

A gazownicy naprawili ten błąd <lol>

tadziol · przez **tadziol** » 26 mar 2006, 20:58

stuk napisał(a):A gazownicy naprawili ten błąd

pozbawiając przy okazji połowę populacji GE/FS jaka jest w polsce przepływomierza <lol>

**Gość** · przez **Gość** » 26 mar 2006, 21:10

Zczytywałem błedy dioda ale ich nie ma. a auto nie jest zagazowane. Robiłem pomiary i wszystko w normie. Z kad ta sadza.Dodam że mieszkam w Szwecji i wydaje mi sie że Szwedzi nie chrzcza benzyny .

sołtys · przez **sołtys** » 20 maja 2006, 06:41

tadziol napisał(a):rozwijam temat:funkcja"O2sensor monitor" działa bardzo prosto:wpinamy się próbnikiem LED pomiędzy piny +B i MEN,zapalamy silnik i po rozgrzaniu go obserwujemy LED,powinna cyklicznie zapalac sie i gasnąć,co oznacza odczyt sygnału sondy przez ECU,ubogi-bogaty
przyjmuje się,że sprawny układ powoduje co najmniej 8 błysków w czasie 10 sek.

Tadziol a komp nie powinien wywalac normalnie w trybie diagnostycznym błędu sondy??

Mam taki układ że w trybie diagnostycznym nie pokazuje błędów natomiast używając O2 sensor monitor jest tylko 4-5 mrugnięc na 10s a tak dokładniej 8 mrugnięć trwa jakieś 17-18 sekund na wolnych obrotach. Czy to znaczy że sonda kaput??

Jeszcze jedno jeżeli możesz powiedzieć czy walnięta sonda może mieć wpływ na falowanie obrotów??

MarcinB · przez **MarcinB** » 15 mar 2007, 21:39

Pozwolę sobie odkopać wątek bo niestety nikt nie odpowiedział na pytanie zadane w temacie. Może ktoś więc łopatologicznie napisać jak podpiąć miernik do sondy lambda? Czy sonda musi być podłączona do kostki? Jeżeli tak to jak wtedy sprawdzić napięcie?

radost · przez **radost** » 15 mar 2007, 22:53

Sonda oczywiście musi być podłączona do kostki. Musisz odizolować jedną żyłe raczej czarną (sygnał z sondy do kompa) i się w nią wpiąć. Drugą stroną do masy.

**Gość** · przez **Gość** » 1 lip 2007, 14:40

Bzdura

Działanie sondy jest podbne do termopary gdzie w wyniku połączenia różnych metali indukuje się SEM czyli napięcie. W termoparze napięcie w funkcji temperatury, w sondzie w zależności od składu mieszanki. Proszę się temu przyjrzeć . Jak jest podłączony miernik (zwykły zresztą)[/url]http://www.autozone.com/az/cds/en_us/0900823d/80/14/46/f4/0900823d801446f4/repairInfoPages.htm[url]

kolego radost jak jest podłączony miernik. Proszę nie wprowadać ludzi w błąd, bo cięzko coś na tym forum uzyskać. [/url]

jurekpr · przez **jurekpr** » 5 lip 2007, 09:39

Cześć rozewo, nie mogę odnależć strony z linka, który podałeś. Jeśli możesz, to napisz jak jest prawidłowo podłączony miernik do sondy. Moja ma 4 przewody – czarny, biały i 2 szare. Napewno paru Kolegów skorzysta z tej rady.

GofNet · przez **GofNet** » 5 lip 2007, 15:57

Schemat podłączenia miernika i diagnozy sondy LAMBDA – od rozewo

Pozdrawiam
..::GofNet::..

jurekpr · przez **jurekpr** » 6 lip 2007, 15:48

I wszystko jasne, dzięki.

Klub MazdaSpeed

Jak wpiąć się miernikiem w sondę lambda?

Kto przegląda forum

Moderator