Klub MazdaSpeed

PAJAK-78 · przez **PAJAK-78** » 25 mar 2007, 19:18

witam...
Wiec jest teraz tak...
Madzia zapala nie kopci tylko przy przygazowaniu daje niewielka czarna chmure ale to na odlaczonym intercoolerze jak tylko podlacze intercooler zaraz zaczyna sie dusic i kopcic robilem tez obejscie (rura kanalizacyjna gietka) intercoolera i jest taki sam efekt jakbym podlaczyl go, czyli silnik zaczyna sie dlawic i kopci na siwo/bialo oraz zaczyna cos stukac w silniku efekt jak przy spalaniu stukowym. Mam juz normalnie maxa nie wiem oco juz lata zastanawiam sie czy nie wyslac comprexu do serwisu zeby go tam sprawdzili lozysko minimalnie slychac nie ma luzow czy cos w tym stylu

bawara · przez **bawara** » 5 kwi 2007, 01:11

Oj, widze ze kolega Pająk sie poddał. Madzia zawitała na allegro i otomoto:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2429735
No szkoda ze sie nie udalo.
Ja dzieki pomocy (oczywiscie p.Jarek i marek63hd) zrobilem ze swoją porządek. Nowy zawór startowy, nowe świece(chociaz stare sprawdzalem ze 4 razy i niby byly ok, to jak zapodalem nowe,takie ktore szybko grzeją to jest poprostu strzał i pali), nowe filtry, paski zostały jedynie naciągnięte.
I to są plusy. a Teraz minusy:
– ta cholera pali mi jak smok. nie leje opału ami tego typu trunków a moja 626 2.0D ma normę jakies 9,5-10L/100km. Czy mozna zmniejszyc jakos to zuzycie paliwa. (pewnie napiszecie zeby nie jezdzic tylko na kulosach latać). A tak powaznie czy jest sposob zeby ograniczyc jej apetyt na ropke

Sebas · przez **Sebas** » 5 kwi 2007, 17:16

Znam ten ból ( zmień styl jazdy

)

bawara · przez **bawara** » 5 kwi 2007, 18:54

No a jaki styl jest preferowany. Wcale jej nie cisne. Nie zrywam ze skrzyzowania, nie przeciagam na biegach, obroty jakies 2000/min i redukcja i raczej jezdze do 130km/h. wiec jak mozna jeszcze zmienic styl jazdy???
Moze trzeba jej zaczac wstawiac? Moze jakas pomoc od strony technicznej??? pozdr

xANDy · przez **xANDy** » 5 kwi 2007, 23:01

bawara napisał(a):wiec jak mozna jeszcze zmienic styl jazdy?

Chyba już raczej nie to... prędzej jakaś pomoc bardziej techniczna...

bawara · przez **bawara** » 5 kwi 2007, 23:07

co mozna jeszcze zrobic zeby mniej palila? juz zbaranialem.

Netto · przez **Netto** » 5 kwi 2007, 23:16

Skoro filtry nowe to pozostaje Ci jeszcze tylko sprawdzić dawkę na pompie, kąt wyprzedzenia zapłonu i koniecznie wyczyścić intercooler. Sprawdź czy bardzo nie kopci jak przygazujesz. Jeszcze jedyne co mi przychodzi do głowy to może zablokowane zaciski hamulcowe, to też ma duży wpływ na spalanie. A jakiego spalania się spodziewasz w swoim Comprex'ie?

A może by temat z dużym spalaniem przenieść do innego wątku co by nie śmiecić moderatorze?

bawara napisał(a):na kulosach latać

Zapytam z ciekawości, co to znaczy?

bawara · przez **bawara** » 5 kwi 2007, 23:50

myslalem o spalaniu rzedu max 7.5L w cyklu miejskim.i ok 5,5 W trasie.

Netto napisał(a):i koniecznie wyczyścić intercooler

CZYM??? i jak to sie robi

Netto · przez **Netto** » 6 kwi 2007, 00:35

Na forum jest obszerna fotorelacja z czyszczenia intercoolera. Niby to wersja GF DITD ale u nas jest bardzo podobnie.

Tu jest link jakbyś nie znalazł http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=33640

xANDy · przez **xANDy** » 6 kwi 2007, 11:49

Netto napisał(a):A może by temat z dużym spalaniem przenieść do innego wątku co by nie śmiecić moderatorze?

Ano nie wiem – mi się podoba...
Nie wiem dokąd, bo nie mam czasu szperać – robotę mam, w końcu święta...

PAJAK-78 · przez **PAJAK-78** » 6 kwi 2007, 23:43

Fakt faktem poszla na otomoto moja madzia ale caly czas jeszcze probuje ja zreanimowac :/ Fakt mam juz dosc i nie moge sobie z tym poradzic i wiekszosc ludzi rozklada rece ostatnio wymienilem nawet caly rozrzad i ustawilem dokladnie na punkty i dalej nic Comprex chodzi zawor dziala intercooler wyczyszczony nawet na obejsciu IC na krotko sie dusi wiec nie mam wiecj pomyslow :/

bawara · przez **bawara** » 7 kwi 2007, 17:25

no to faktycznie uciekaj z nią do ludzi. moze ktos inny bedzie mial wiecej cierpliwosci

Moja Miazga na razie chodzi ok, wiec bede ganial. Autko ciekawe, tylko spalanie u mnie kiepskie. Ale poczekamy, zobaczymy. Powodzenia w szybkiej sprzedazy. Daj znac co tam ciekawego nabędziesz. pozdr

cholmar · przez **cholmar** » 7 kwi 2007, 22:15

Witam.
Mam takie pytanko.
Czy silnik od 626 comprex z 1997 roku będzie pasował do comprex-a z 1992?
W moim strzeliła głowica i mogę załatwić sobie taki z 1997.
Pozdrawiam

Sebas · przez **Sebas** » 8 kwi 2007, 10:50

cholmar napisał(a):Czy silnik od 626 comprex z 1997 roku będzie pasował do comprex-a z 1992?

Montuj i sie nie zastanawiaj

Uzupełnij profil

cholmar · przez **cholmar** » 9 kwi 2007, 22:16

@Sebas1236 dzięki za info. Zawsze lepiej się upewnić.
pozdr.

xANDy · przez **xANDy** » 10 kwi 2007, 09:08

Sebas1236 napisał(a):Uzupełnij profil

Uzupełnij profil!

**Gość** · przez **Gość** » 30 maja 2007, 18:20

Cześć. Mam następujący problem. A mianowicie moja Mazda 626 Comprex z '94 roku zaczęła wariować (czyt. czarny dym, max 2000 obr, straszny pisk jakby z alternatora, jazda typu "żabka" – tak jak na nauce jazdy jak ktoś sprzęgła jeszcze nie umie obsługiwać i na koniec moje ulubione – straszne chrobotani). Pomóżcie, bo jestem nerwowym człowiekiem i jeszcze troche to przywita się ona z prasownicą na złomie.

PAJAK-78 · przez **PAJAK-78** » 30 maja 2007, 18:24

Prawdopodobnie juz masz po sprezarce i walec w srodku lata po obudowie

xANDy · przez **xANDy** » 30 maja 2007, 20:34

PAJAK-78 napisał(a):masz po sprezarce

Zajechałeś comprex'a...

**Gość** · przez **Gość** » 30 maja 2007, 22:33

zajechać to nie zajechałem (tak mi się wydaje), bo jak chrobocze to nie piszczy, a jak piszczy to nie chrobocze. Proporcjnalnie 85% działa bez zarzutu, (ładne obroty, cichy dźwięk, zero dymU), kolejne 15% to horror. Ktoś polecił mi czyszczenie intercoolera i zamierzam zabrać się do tego w weekend. Planuje jeszcze wymianę paska od turbiny i alternatora. Zobaczę jak to wyjdzie i się odezwę.

Klub MazdaSpeed

Problem z odpalaniem

Kto przegląda forum

Moderator