Drgania silnika i wogole calego auta

Postprzez rozo » 3 kwi 2007, 11:04

Witam,

czy zerwana poduszka pod silnikiem moze powodowac drgania silnika, kierownicy i wogole calego auta? Drgania wystepuja jesli przy wyzszych obrotach silnika dodam gazu, dodam, ze jesli jade na autostradzie i skrecam w jedna strone, to drgania sie nasilaja, jesli w druga, to nikna. Ostatnio zauwazylem, ze auto drga (szczegolnie kierownica), jesli jadac ok 80-100 km/h na piatce zdejme noge z gazu.
Czytalem troche na forum o tym, ze to moze byc przegub lub polos, ale bylem tylko u mechanika, ktory nie zna sie na mazdach i powiedizal, ze na oslonach przegubow obu polosi jest malutki luz i musialby rozebrac przegub, zeby cos wiecej powiedziec. Za to zauwazyl ta zerwana poduszke. Jak go chcialem przewiezc, zeby zobaczyl, jak auto drga, to jak na zlosc nie bylo drgan <killer> Niestety na nastepny dzien musialem juz jechac do Austrii, gdzie mieszkam na stale. Teraz jade znowu do Polski i chcialbym wreszcie to auto naprawic...
Forumowicz
 
Od: 1 sie 2006, 21:48
Posty: 177
Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F

Postprzez xANDy » 3 kwi 2007, 13:22

Poduszka silnika
Przegub to raczej dawałby kolebanie kierownicy (na boki) zamiast drgań jako takich oraz hałasy (stukanie, pukanie)
Jeśli masz pytanie o cokolwiek to najpierw poszukaj TUTAJ (PORADNIK) – pewnie ktoś już zadał to pytanie i odpowiedzi są już gotowe.
z przyczyn niezależnych bardzo ograniczony w dostępie – :(
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 lis 2004, 21:42
Posty: 3112 (0/23)
Skąd: Gołanice k/Leszna
Auto: Mazda 6, MZR-CD, 136KM

Postprzez MariuszJ » 3 kwi 2007, 20:45

Miałem identyczne objawy i był to przegub wewnętrzny
626 DiTD GF 98r.
Początkujący
 
Od: 31 paź 2004, 17:19
Posty: 12
Skąd: Śląsk

Postprzez rozo » 4 kwi 2007, 15:13

Czy ktos wie gdzie mozna dostac taka poduszke? Przegladnalem cale allegro i ebay, nic nie ma, a jesli bym chcial kupic nowa, to musze czekac 2 tygodnie. A moze bedzie pasowala poduszka z mazdy 323 DiTD?

MariuszJ, ile cie wyszla naprawa? Musiales wymienic cala polos?
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Forumowicz
 
Od: 1 sie 2006, 21:48
Posty: 177
Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F

Postprzez MariuszJ » 4 kwi 2007, 16:51

Regenerowałem przegub koszt ok. 250 zł. Jeżdżę już na nim ok. 30tys km i wszystko OK
626 DiTD GF 98r.
Początkujący
 
Od: 31 paź 2004, 17:19
Posty: 12
Skąd: Śląsk

Postprzez xANDy » 4 kwi 2007, 20:13

MariuszJ napisał(a):Regenerowałem przegub koszt ok. 250 zł.

Nowy przekub NKN kosztował mnie 195zł...
Jeśli masz pytanie o cokolwiek to najpierw poszukaj TUTAJ (PORADNIK) – pewnie ktoś już zadał to pytanie i odpowiedzi są już gotowe.
z przyczyn niezależnych bardzo ograniczony w dostępie – :(
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 lis 2004, 21:42
Posty: 3112 (0/23)
Skąd: Gołanice k/Leszna
Auto: Mazda 6, MZR-CD, 136KM

Postprzez rozo » 16 kwi 2007, 11:27

Okazalo sie, ze to przegub wewnetrzny z lewej strony byl sprawca calego zamieszania. Kupilem na http://www.eurodriveshafts.pl/ za niecale 300 pln z przesylka (przegub wewnetrzny kosztuje cos kolo 200 pln), mechanik wzial 40 pln i Madzia znowu smiga!
Kosztowalo mnie to sporo stresu, bo mieli tylko przeguby do Comprex'a, a ja mam DiTD i nie bylem pewien, czy bedzie pasowac. Wzialem go po tym, jak gdzies wyczytalem, ze xANDy tez zalozyl przegub z Comprex'a do swojej DiTD i jak dotad jezdzi.
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Forumowicz
 
Od: 1 sie 2006, 21:48
Posty: 177
Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F

Postprzez xANDy » 16 kwi 2007, 11:31

rozo napisał(a):gdzies wyczytalem, ze xANDy tez zalozyl przegub z Comprex'a do swojej DiTD i jak dotad jezdzi
Bo to jest TEN sam przegub (i tylko comprex-DiTD, bo w przypadku silników benzynowych jest już inny przegub przy modelach GE i GF).
Jeśli masz pytanie o cokolwiek to najpierw poszukaj TUTAJ (PORADNIK) – pewnie ktoś już zadał to pytanie i odpowiedzi są już gotowe.
z przyczyn niezależnych bardzo ograniczony w dostępie – :(
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 lis 2004, 21:42
Posty: 3112 (0/23)
Skąd: Gołanice k/Leszna
Auto: Mazda 6, MZR-CD, 136KM

PostTen post został usunięty przez Bandit 8 gru 2010, 22:24.

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6