Spadek mocy przy 1500obr/min

[koksik]

http://www.mazdaspeed.pl/christmas/wars ... .php?c=obd , że się tak wtrącę chodzi chyba o ten link.

[DROPKICK]

Dzieki. Już znalazłem, myślałem że to było na forum, a nie na stronie.
Właśnie lutuje oporniczki

[dziubek]

Co do spalania wiem ze to mzoe zabrzmi dziwnie ale jak masz dostemp to wrzuc na jakis czas np na te 200km felgi np. 13' na oponkach 175/70 i porownaj zachowanie auta. Przy okazji mozesz poruszac kolem czy swobodnie sie obraca – kwestia lozysk a przy okazji zobaczysz jak spalanie .

Pozdrowka

dziubek

[DROPKICK]

Niestety posiadam tylko te felgi co mam, ale zobacze może kuzyn ma zimówki na osobnych felgach i wtedy sprawdze.

Teraz kwestia błędów:
podłaczyłem wszystko tak jak było opisane, przekręciłem na zapłon, dioda zaświeciła się i za chwile zgasła, nie wyświetliła żadnych błędów, zapaliłem silnik, dioda dalej bez reakcji, gasząc silnik dioda lekko błysnęła, podczas sprawdzania błędów obroty wynosiły 500obr/min. Powtarzałem to trzy razy i za każdym było tak samo. Teraz nie wiem czy coś jest nie tak, czy nie mam w pamięci wogóle błędów.

Odnośnie ABS:
Czy wszystkie Madzie (BA) miały ABS
Ja mam wpięty bezpiecznik ABS i jest on sprawny, tyle tylko że moje oczy nie widziały jeszcze świecącej kontrolki ABS-u.
Sprawdzałem też błędy ABS-u i kontrolka się nie zaświeciła.
I teraz nie wiem czy mam ABS, czy tylko spaloną kontrolke.

[dziubek]

Zobacz pod maske tam najlatwiej wyczaisz dodatkowa pompe i ewentualne dodatkowe czujniki od absu w kolach z abs w madziach bywalo roznie czasem mega wypas a nie bylo abs. Choc w 98 byl chyba standartowo juz.

Pozdrowka

dziubek

[DROPKICK]

Zobacz pod maske tam najlatwiej wyczaisz dodatkowa pompe i ewentualne dodatkowe czujniki od absu w kolach.

Raczej nic nie wyczaje, Madzia to mój pierwszy samochód, a mam ją 4 miesiące i kompletnie nie znam się na samochodach.

[dziubek]

To wyglada jak taki spory szescian z metalu do ktorego ida metalowe rurki. Pozatym pod maska powinien byc tez dolozyony bezpiecznik od abs. Ten szescian jest ciut za akumulatorem. Jesli nie ma absu to szescianu nie ma a rurki ida od razu na tylnej sciance komory silnika i rozchodza sie pod autko

Pozdrowka

dziubek

[KosteK]

Na jedynce jak dojde 1500 obrotów nagle mam spadek mocy i później znowu powoli zaczyna się wkręcać. Miał ktoś coś takiego, albo wie czym może to być spowodowane?

Czyżby kolejna cewka padła w aparacie zapłonowym?
Sprawdź czy dzieje się tak na zimnym i rozgrzanym silniku.

[DROPKICK]

Sprawdź czy dzieje się tak na zimnym i rozgrzanym silniku.

Dzieje się tak za każdym razem, nie ma znaczenie czy silnik jest zimny czy rozgrzany, do tego dużo pali i czuć strasznie spalinami.

Jeśli nie pokazują mi się żadne błedy, chyba że z tym też jest cos nie tak, to w takim razie sonda jest sprawna. A czy może być tak że katalizator jest zapchany, spaliny się nie wydostają tak jak powinny i wtedy sonda głupieje A przez to tyle pali

[ravi]

To, ze komp nie melduje bledow lambdy, wcale nie oznacza ze jest ona sprawna.

[DROPKICK]

To, ze komp nie melduje bledow lambdy, wcale nie oznacza ze jest ona sprawna.

To w jaki inny sposób mogę sprawdzić sondę ?

[DROPKICK]

To wyglada jak taki spory szescian z metalu do ktorego ida metalowe rurki. Pozatym pod maska powinien byc tez dolozyony bezpiecznik od abs. Ten szescian jest ciut za akumulatorem. Jesli nie ma absu to szescianu nie ma a rurki ida od razu na tylnej sciance komory silnika i rozchodza sie pod autko

Nie widzę takiej pompy, ani rurek którędy biegną, bezpiecznik od ABS-u jest 60A wpięty. Jedyne co widzę koło akumulatore to jest jakaś okrągła puszka, która nie niejst w instrukcji opisana.

[M@ster]

A u mnie jak silnik sie rozgrzeje to słabnie w oczach. co moze byc przyczyna?
pozdrawiam

[DROPKICK]

Zalałem wczoraj na innej stacji, wymieniłem filtr powietrza i dalej silnik zachowuje się tak samo.
Dodatkowo zauważyłem, że przy zmianie na 2 i 3 bieg lekko rzuca autem.