1. zredukowac cisnienie paliwa
2. zdjac przewod z filtra paliwa w komorze silnika
3. zmostkowac styki zacisku F/P i GND we wtyczce diagnostycznej w komorze silnika.
4. wlaczyc silnik – pompa oprozni zbiornik.
No i mam problem z punktem nr 3 poniewaz nie bardzo orientuje sie o co chodzi? Tzn co to jest wtyczka diagnostyczna i co to znaczy zmostkowac zaciski
Prosze o dokladne wyjasnienie krok po kroku, jakbyscie tlumaczyli komus kto pierwszy raz silnik widzi (coprawda pare razy go widzialem ale nie znam sie na mechanice) :–)
pozdrawiam :-P