Na światłach mijania przez cały rok – od 17 kwietnia b.r.

[nightcomer]

zaczynasz wyprzedzać (pedał gazu w podłogę=$), nagle pojawia sie nieoświetlony samochodzik na kolizyjnej – nie zdążysz wyprzedzić (pedał hamulca w podłogę-klocki hamulcowe, opony sie drą=$) – manewr nieudany, ale kosztowny

ty już może nie rób żadnych manewrów na drodze. zaoszczędzisz sobie i innym zdrowia.

jeszcze pewnie gubi slome pedzac autem

to weź, pozbieraj i zapchaj sobie dziury w mózgu.

[newbie]

czytam tę dyskusję od początku, mimo że nie jestem zwolennikiem jazdy na światłach mijania w dzień jeśli warunki tego nie wymagają nie wypowiadałem się, ale argumenty w magika mnie rozwaliły zupełnie

zaczynasz wyprzedzać (pedał gazu w podłogę=$), nagle pojawia sie nieoświetlony samochodzik na kolizyjnej – nie zdążysz wyprzedzić (pedał hamulca w podłogę-klocki hamulcowe, opony sie drą=$) – manewr nieudany, ale kosztowny

tak nie jeżdżą wszyscy a na pewno dzięki obowiązkowi wszyscy będą jeździć na światłach...palić więcej paliwa...emitować więcej toksyn ale k...a w skali MAKRO, a to jest różnica

tu macie do poczytania:

http://www.lightsout.org/studies.html

WARTO

[qlesh]

Zawsze jak jade w trase mam wlaczone swiatla a czesto dodatkowo halogeny.

Sytuacje, w których można używać halogenów przeciwmgielnych jasno określa kodeks drogowy i nie jest to na pewno dzień lub noc na prostej drodze, kiedy to nie ma opadów atmosferycznych. To samo tyczy się tylnych świateł mgielnych.

Jak jedziesz z zachalapaną szybą to tylko Ty nie widzisz innych

Dlaczego nie ma przepisu określającego czystość szyby? Ile samochodów z szybami zaparowanymi, zaśnieżonymi lub zamarzniętymi mnie mijało nie jestem w stanie policzyć. Czy nie ma to wpływu na bezpieczeństwo? Do tego wiele innych czynników można łatwo dopisać.

w polsce z tego co się orientuję mrugające światełka są zakazane, niewiem jak teraz ale 2 lata temu na pewno były

Mam nadzieję, że dalej są zakazane. Średnia przyjemność zwracać niepotrzebną uwagę na takie błyskotki (nie mylić ze zwracaniem uwagi na oświetlonego rowerzystę).

tak nie jeżdżą wszyscy a na pewno dzięki obowiązkowi wszyscy będą jeździć na światłach...palić więcej paliwa...emitować więcej toksyn ale k...a w skali MAKRO, a to jest różnica

Dokładnie. To, że jeden samochód spali tam 0.5 litra paliwa na 100km więcej przez zapalone światła to jest nic. Cały czas mówi się o skali makro, kilku dziesiątek milionów samochodów w kraju.

[newbie]

z tej całej "argumentacji" fanatycznych zwolenników jazdy na światłach w dzień wyłowiłem w skrócie tyle, że bezpieczeństwo jest większe bo widać auto jadące z przeciwka lepiej wtedy gdy jedzie z włączonymi światłami

pozwolę sobie zwrócić waszą uwagę na ten dość istotny fakt, że chodzi o ŚWIATŁA Z PRZODU, więc po ch... mają się świecić pozostałe? czy zdajecie sobie sprawę ile energii idzie bez potrzeby w powietrze? czy ktoś z was wyobraża sobie ile tej energii jest marnowane w skali makro?
na pewno banda pojebusów utrzymywanych z moich podatków nie ma o tym mętnego nawet pojęcia, bo może zastanowiłaby się chwilę nad tym problemem...i może przedstawiłaby jakiś projekt, który już trudno, ale wprowadziłby obowiązek jazdy na światłach dziennych – a to już różnica

w ogóle google waszym przyjacielem jest, wpiszcie sobie DRL lub daytime running lights i poczytajcie, że to wszystko nie jest takie oczywiste

[magicadm]

ty już może nie rób żadnych manewrów na drodze. zaoszczędzisz sobie i innym zdrowia.

Szkoda, że to co ja podałem dla przykładu Ty potraktowałeś jako zjawisko powszechne.
Tylko idiota sądzi, że włączenie świateł nie spowoduje wzrostu poboru prącu/paliwa.
To miał być tylko przykład możliwości zaoszczędzenia (choćby minimalnego) paliwa.
Mądrzejsi od Ciebie już dawno stwierdzili, że płynna jazda jest bardziej ekonomiczna niż styl: gaz podłoga>hamulec podłoga.
Tego, że FORUMOWICZÓW porównujesz do przedmiotów nie skomentuję.
Zrobił to chyba trafnie Kolega darryd pisząc:

gubi slome pedzac autem...

Szkoda, że na siłe się wpisujesz w takie stwierdzenie

mimo że nie jestem zwolennikiem jazdy na światłach mijania w dzień jeśli warunki tego nie wymagają nie wypowiadałem się,
ale argumenty w magika mnie rozwaliły zupełnie

To z wyprzedzaniem to był wymyślony na szybko przykład. Może nie najszczęśliwszy ale zgodzisz się, że jak nabardziej realny???
newbie zrozum, ze gdy wszyscy kierowcy wiedzieli że należy włączać światła

w dzień jeśli warunki tego (...) wymagają

to nikt by nie lansował tej ustawy.
Ale ponieważ żyjemy w kraju idiotów (nie tylko drogowych) to dla dobra ogółu należy pewne kwestie odgórnie regulować.
Naprawdę nigdy w życiu nie spotkałeś na drodze samochodu, który Twoim zdaniem "zapomniał" włączyć światła (mimo tego, że nie było nocy)???

To, że jeden samochód spali tam 0.5 litra paliwa na 100km więcej przez zapalone światła to jest nic.

Jakżeś to wyliczył???
Policzmy "na chlopski rozum":
Autko spala średnio 10 litrów /100km
Moc silnika to 100KM
Moc żarówek to 200W czyli 0.2 KW czyli ok 0.27KM
No więc jak wytlumaczysz, że dla wygenerowania 100KM silnika idzie w sumie 9.5 litrów paliwa, a na same 0.27KM oświetlenia 0.5 litra???
Cos widzę, że po prostu uległeś argumentom pseudoekologów i tyle, nie siląc się nawet na obliczenia. Bo po co jak można sobie pobzdurzyć o skalach makro itp
Inny temat to możliwość montażu świateł LED

pozwolę sobie zwrócić waszą uwagę na ten dość istotny fakt, że chodzi o ŚWIATŁA Z PRZODU, więc po ch... mają się świecić pozostałe?

Masz rację: świecą się zupełnie niepotrzebnie.
Dlatego w autkach fabrycznie wyposażonych we światła dzienne zapalają się tylko przednie reflektory (np SUZUKI Swift – układ elektroniczy wysterowuje je w 80% prądu znamionowego)
Podejrzewam, że niedługo wyjdzie jasna regulacja przepisu umożliwiająca wypięcie "zbędnych" żarówek ze świecenia dziennego.Ale czuję, że wtedy podniesie się wrzask, że to za drogie przeróbki itp.

Pozdrawiam wszystkich biorących w kulturalny i merytoryczny sposób udział w dyskusji

magicadm

[darryd]

Dlaczego nie ma przepisu określającego czystość szyby? Ile samochodów z szybami zaparowanymi, zaśnieżonymi lub zamarzniętymi mnie mijało nie jestem w stanie policzyć. Czy nie ma to wpływu na bezpieczeństwo? Do tego wiele innych czynników można łatwo dopisać.

spokojnie mozesz dostac mandat za brudna szybe, jak i brak plynu w spryskiwaczu...

Długi napisał:
w polsce z tego co się orientuję mrugające światełka są zakazane, niewiem jak teraz ale 2 lata temu na pewno były

Mam nadzieję, że dalej są zakazane. Średnia przyjemność zwracać niepotrzebną uwagę na takie błyskotki (nie mylić ze zwracaniem uwagi na oświetlonego rowerzystę).

ja zaczynam watpic ze dyskutuje z doroslymi osobami, to wlasnie statyczne czerwone swiatelko w rowerze latwo pomylic ze slupkiem przy drodze! co do prawa, to nie widzialem aby policja zatrzymywala rowerzystow z takimi swiatelkami, wrecz przeciwnie, niedawno widzialem jakis program w ktorym wypowiadal sie jakis policjant i zalecal wlasnie takie mrugajace swiatelko pod siedzenie...
a co wam to przeszkadza ze mruga?

nightcomer jak zwykle szaleje z wiejskimi komentarzami...

myslac jak niektorzy, musialbym wymontowac aut. skrzynie biegow, bo auto pali jakies 1L wiecej w miescie, klimatyzacje bo tez wzrasta spalanie i wiele innych dupereli...wy eco-ludzie, wezcie sie lepiej za segregowanie smieci w domu bo tak na prawde to wyglada jak jakies skąpstwo że trzeba bedzie kupic zarowki czy wiecej wlac...

magicadm dajmy sobie spokoj z ta dyskucja...niektorzy sa jeszcze za mlodzi umyslem i nie rozumieja co sie do nich pisze...

[LoB]

chore państwo => chore przepisy.... zamiast lekarstwa, kolejne bruzdy....

magicadm V darryd
policz do dziesieciu zanim napiszesz kolejnego posta.....

[magicadm]

chore państwo => chore przepisy.... zamiast lekarstwa, kolejne bruzdy....

Zacznij od siebie. Włącz światła. TERAZ JUZ BĘDZIESZ MUSIAŁ

magicadm
policz do dziesieciu zanim napiszesz kolejnego posta.....

Rozwiń temat jak dasz radę.

[LoB]

Rozwiń temat jak dasz radę.

(mysle ze sobie poradze)

mniej emocji... tą dyskusje mozna poprowadzic na bardziej przyzwoitym poziomie

[qlesh]

qlesh napisał:
To, że jeden samochód spali tam 0.5 litra paliwa na 100km więcej przez zapalone światła to jest nic.

Jakżeś to wyliczył?
Policzmy "na chlopski rozum":
Autko spala średnio 10 litrów /100km
Moc silnika to 100KM
Moc żarówek to 200W czyli 0.2 KW czyli ok 0.27KM
No więc jak wytlumaczysz, że dla wygenerowania 100KM silnika idzie w sumie 10 litrów paliwa, a na same 0.27KM oświetlenia 0.5 litra?
Cos widzę, że po prostu uległeś argumentom pseudoekologów i tyle, nie siląc się nawet na obliczenia. Bo po co jak można sobie pobzdurzyć o skalach makro itp
Inny temat to możliwość montażu świateł LED

Strzelałem, mam ciekawsze rzeczy na głowie niż liczenie ile mi wpie***li paliwa przez kilka zapalonych żarówek. Poza tym co mnie obchodzi ile to dokładnie wyjdzie? Pomyśl.. śladowe ilości jeżeli chodzi o jeden samochód. I wybij sobie z głowy, że polecę przerabiać w jakikolwiek sposob światła w samochodzie, np. na diody led

qlesh napisał:
Dlaczego nie ma przepisu określającego czystość szyby? Ile samochodów z szybami zaparowanymi, zaśnieżonymi lub zamarzniętymi mnie mijało nie jestem w stanie policzyć. Czy nie ma to wpływu na bezpieczeństwo? Do tego wiele innych czynników można łatwo dopisać.

spokojnie mozesz dostac mandat za brudna szybe, jak i brak plynu w spryskiwaczu...

Co Ty pleciesz? Jeździłem 2 lata swoim samochodem, nie wspomne ile razy jeździłem autami innych ludzi. W tym czasie miałem co najmniej kilka kontroli drogowych. Myślisz, że choć jeden raz policjant zaglądnął do zbiornika spryskiwaczy, sprawdził gaśnicę, lewarek, czystość szyb czy kloszy lamp lub inne ważne detale? NIE Lepiej [tiiit] kolejny debilny przepis, bo na tym będzie się łatwo trzepać kase jak zapomnisz przypadkiem włączyć światła.

qlesh napisał:
Długi napisał:
w polsce z tego co się orientuję mrugające światełka są zakazane, niewiem jak teraz ale 2 lata temu na pewno były

Mam nadzieję, że dalej są zakazane. Średnia przyjemność zwracać niepotrzebną uwagę na takie błyskotki (nie mylić ze zwracaniem uwagi na oświetlonego rowerzystę).


ja zaczynam watpic ze dyskutuje z doroslymi osobami, to wlasnie statyczne czerwone swiatelko w rowerze latwo pomylic ze slupkiem przy drodze! co do prawa, to nie widzialem aby policja zatrzymywala rowerzystow z takimi swiatelkami, wrecz przeciwnie, niedawno widzialem jakis program w ktorym wypowiadal sie jakis policjant i zalecal wlasnie takie mrugajace swiatelko pod siedzenie...
a co wam to przeszkadza ze mruga?

Nie mówiłem akurat o migającym czerwonym świetle roweru, miałem na myśli przednie lampy rowerowe, z lekka niebieską poświatą, migające jak stoboskopy na dyskotece – sorry, nie wyraziłem się wcześniej jasno. Dziś właśnie widziałem takiego rowerzystę myślałem, że mnie krew zaleje.

[magicadm]

Strzelałem, mam ciekawsze rzeczy na głowie niż liczenie ile mi wpie***li paliwa przez kilka zapalonych żarówek. Poza tym co mnie obchodzi ile to dokładnie wyjdzie? Pomyśl.. śladowe ilości jeżeli chodzi o jeden samochód. I wybij sobie z głowy, że polecę przerabiać w jakikolwiek sposob światła w samochodzie, np. na diody led

Skoro nie wiesz ile to kosztuje – to czemu tak rozpaczasz? Dla zasady?
Faktycznie, ponieważ jest to tak tanie, to nie warto wydawać kasy na lampy LED.

Pozwolę siebie zacytować:

A liczyłeś o ile wzarsta zużycie paliwa podczas jazdy z:
-niedopompowanymi kołami
-niezdjętym po urlopie bagazniku dachowym
-zapieczonymi zaciskami hamulcowymi
-źle ustawioną zbieżnością
-zapomnianym workiem kartofli w bagazniku
-nadwymiarowymi oponami (szersze – ładniejsze)
-zbyt mocno naciągniętymi paskami klinowymi
-włączona klimą
-bezmyslnym deptaniem "w pedał"

Rozumując w Twój sposób by ograniczyć zużycie paliwa należałoby:
-skrócić czas sygnalizacji kierunkowskazami (przedwczesne miganie też zużywa paliwo)
– hamować tylko w sposób gwałtowny – w ten sposób skracamy czas hamowania, a więc i energie elektryczna potrzebną do wysterowania żarówek STOPu
-zrezygnować ze słuchania radia – to ten sam prąd
-nie włączać dmuchawy – to ten sam prąd itp, itp...

[newbie]

czy któryś z was "światłofanatyków" przeczytał ze zrozumieniem materiały z linka, który wkleiłem?

mam wrażenie, że nie

magic skończ czepianie się nieprecyzyjnch wypowiedzi, rzucanie inwektywami itp...czytając ciebie mam nieodparte wrażenie jak byś był ziomem premiera Leppera

proponuję SZERZEJ spojrzeć na problem – warto

osobiście mam to za sobą...kilka lat temu, kiedy większość z dyskutantów nie bardzo wiedziała jak włączyć światła w aucie w ogóle (joke) na życzenie kolegi zaprojektowałem układzik, który w finezyjny sposób realizował DRL wyżarzając włókna żarówki świateł drogowych (nie mijania) mw. z 40% energii; wszystko w oparciu o PWM i pewną logikę działania funkcjonuje do dziś prototypowo...miało być produkowane jako przekaźnik świateł dziennych, ale nie wyszło choćby z tego powodu, że w [tiiit] kraju światła do jazdy dziennej muszą świecić również do tyłu...
projekt był przygotowany dość profesjonalnie łącznie z pomiarem natężenia światła itd...przygotowaniom towarzyszyła mi lektura nie tylko internetu, z której niestety wynikało, że jedyna rzecz z którą należy walczyć to niepotrzebny wzrost zużycia paliwa i emisja CO2 (magic masz dzieci? będziesz chciał mieć wnuki?...one pewnie będą chciały mieć zieloną trawę i inne luksusy z których korzystamy obecnie) nie spodziewając się mierzalnego w jakikolwiek sposób wpływu na bezpieczeństwo jazdy i redukcji liczby wypadków

to magic było do ciebie

Zaślepienie EGR może w skrajnych wypadkach spowodowac uszkodzenie silnika... W każdym samochodzie. Większośc osób nie Wie jak działa ten system i po co jest i wymysla takie dyrdymały jak zaślepianie. Jest to powielany na różncyh forach motoryzacyjnych .
EGR poprawia sprawność silnika i obniża temperature spalanie mieszanki – przez co zapobiega spalaniu stukowemu. Idąc tym tropem- jak EGR nie działa pojawia się spalanie stukowe – czujnik spalanie stukowego cofa zapłon żeby temu zapobiec to powoduje obniżenie osiągów i zwiększenie zużycia paliwa . W ekstremalnym wypadku spalanie stukowe uszkodzi sam silnik mechanicznie bądz wypali zawory.

to do kolesia darrrrrrrrrryyyyyyyyyyyyyywielkiegoexxxxperta:

bałbym się opierać na opinii kogoś kto wypisuje takie dyrdymały NIEZALEŻNIE W JAKIEJ SPRAWIE

[magicadm]

czy któryś z was "światłofanatyków" przeczytał ze zrozumieniem materiały z linka, który wkleiłem?

Zacząłem czytać ale jak zobaczyłem, że ktoś się powołuje na badania sprzed 30 lat i robi je w (m.in) krajach mających mało wspólnego z naszym – odpuściłem.
Poza tym każdy na dany temat może znaleźć tony stron w necie na poparcie swojej teorii

magic skończ czepianie się nieprecyzyjnch wypowiedzi, rzucanie inwektywami itp...czytając ciebie mam nieodparte wrażenie jak byś był ziomem premiera Leppera

Nie przypominam sobie bym czepiał się

nieprecycyjnych wypowiedzi

czy też rzucał inwektywami. Jeżeli jest to tak odbierane: PRZEPRASZAM

zaprojektowałem układzik, który w finezyjny sposób realizował DRL wyżarzając włókna żarówki świateł drogowych (nie mijania) mw. z 40% energii; wszystko w oparciu o PWM i pewną logikę działania funkcjonuje do dziś prototypowo...miało być produkowane jako przekaźnik świateł dziennych, ale nie wyszło choćby z tego powodu, że w [tiiit] kraju światła do jazdy dziennej muszą świecić również do tyłu...

W czym problem by na te 40% świeciły również światła z tyłu? Przecież i tak ich w dzień nie widać. Za dużo przerabiania instalacji?
No i po co to projektowałeś skoro uważasz bezsens włączania świateł w dzień???

magic masz dzieci? będziesz chciał mieć wnuki?...one pewnie będą chciały mieć zieloną trawę i inne luksusy z których korzystamy obecnie) nie spodziewając się mierzalnego w jakikolwiek sposób wpływu na bezpieczeństwo jazdy i redukcji liczby wypadków

Uważasz, że największe zagrożenia dla naszych dzieci i wnuków to efekt cieplarniany wywołany włączonymi w dzień światłami mijania???
Nie widzisz jak wolno postępuję rozwój komunikacji niezależnej o ropy???
Na pewno znasz choćby historię silnika turbinowego, który na kilka dni przed wprowadzeniem do produkcji seryjnej został w nieznanych okolicznościach utajniony???
A wynik prac nad nim posłużył do budowy silnika dla czogłu Abrams, który pojedzie dosłownie na wszystim, nawet na oleju rzepakowym...
Mam na myśli celowe "udupianie" wszystkich rewolucyjnych projektów mającyh uniezależnić ludzkość od naftowych bonzów, a czasem i zadbać i środowisko.

A nam się dalej wmawia: wyłącz zbędną żarówkę, zakręć kran, osczędzaj energię (no i tankuj tylko na Shellu). A jak się pojawi jakieś rewolucyjne rozwiązanie – trafia od razu pod klucz.

PS
newbie – jak się ustosunkujesz do mojego opisu innych czynników niepotrzebnie zwiększających zużycie paliwa?

[Czolgista]

Już wprawdzie nie chce mi się tu pisać bo ludzie obdarzenia super wzrokiem i niezwykle wyczulonym zmysłem ekologicznym i tak będą przeciw światłom ale napisze jeszcze raz to co pisałem rano – podajcie JEDEN SENSOWNY (sensowny czyli inny niż np. te bzdety o pseudo ekologii – jak wam na zużyciu paliwa zależy kupcie auta z silnikami 1.0 albo elektrycznymi, nie przekraczajcie 2.5 rpm, wyłączcie radia, klime, nie używajcie elektrycznych szyb czy lusterk – bo to wszystko przecież powoduje wzrost zużycia paliwa ) powód Przeciw używaniu w dzień świateł...

tyle piszecie, że to kolejny bzdurny pomysł, że to populizm itp itd ale nic co by przemawiało przeciwko temu pomysłowi... jak już wcześniej pisał magicadm – przestańcie rozpatrywać to jako sprawę polityczną i pomyślcie trochę racjonalnie...

[darryd]

Myślisz, że choć jeden raz policjant zaglądnął do zbiornika spryskiwaczy, sprawdził gaśnicę, lewarek, czystość szyb czy kloszy lamp lub inne ważne detale? NIE !

to chyba dobrze? bo inaczej bys mowil ze sie czepiaja...wiesz, ja nie dostalem mandatu za przekroczenie o 41km/h w terenie zabudowanym...chodzi o to, ze jak trafisz na czepialskiego to dostaniesz za byle g...o

Nie mówiłem akurat o migającym czerwonym świetle roweru, miałem na myśli przednie lampy rowerowe

no to sie nie dogadalismy przednie, owszem, wystarcza dobrze ustawione zwykle biale aby oswietlaly droge...

osobiście mam to za sobą...kilka lat temu, kiedy większość z dyskutantów nie bardzo wiedziała jak włączyć światła w aucie w ogóle (joke) na życzenie kolegi zaprojektowałem układzik, który w finezyjny sposób realizował DRL wyżarzając włókna żarówki świateł drogowych (nie mijania) mw. z 40% energii; wszystko w oparciu o PWM i pewną logikę działania funkcjonuje do dziś prototypowo...miało być produkowane jako przekaźnik świateł dziennych, ale nie wyszło choćby z tego powodu, że w [tiiit] kraju światła do jazdy dziennej muszą świecić również do tyłu...

to ma byc jakas reklama? widzialem te urzadzenia chyba na allegro lub ktos pisal o tym na elektroda.pl, sprzedajesz to albo co?

bałbym się opierać na opinii kogoś kto wypisuje takie dyrdymały NIEZALEŻNIE W JAKIEJ SPRAWIE

chetnie poslucham sprostowania...jak co i z czym, jak dziala itp...

PS.ale sie topic zaczal rozrastac...buehehe coraz ciekawsze argumenty...

lepiej zamknac sie w domu i nie jezdzic wcale...

[Xavier]

Wystarczy wybrać się rowerem na przejażdżkę wczesną wiosną lub późną jesienią po drodze gdzie z lewej i prawej stronie jest las, drzewa tworzą półmrok. Poczujesz się jak na loterii.

Długi wiesz co...ja też jeżdżę rowerkiem...tyle że, by nie czuć się „jak na loterii” zakładam żółtą odblaskową kamizelkę na plecy...widać ją z odległości 500 metrów...czy cień czy słońce. Cena bezpieczniejszej jazdy = 5,6 zł w markecie.
To chyba następny przepis do wprowadzenia, bo większość pieszych ubiera się na szaro / czarno/ buro. Proste: CHCESZ ŻYĆ a jedziesz czy leziesz jezdnią dla pojazdów mechanicznych masz być widoczny (nie chodzi o przechodzenie przez jezdnię na pasach)! I tyle....

[Długi]

Jakżeś to wyliczył?
Policzmy "na chlopski rozum":
Autko spala średnio 10 litrów /100km
Moc silnika to 100KM
Moc żarówek to 200W czyli 0.2 KW czyli ok 0.27KM
No więc jak wytlumaczysz, że dla wygenerowania 100KM silnika idzie w sumie 9.5 litrów paliwa, a na same 0.27KM oświetlenia 0.5 litra?

może być 0,5l samochód nie ma ciągle 100KM zobacz na krzywą mocy i momentu obrotowego, w niektórych zakresach obrotów może mieć np 20KM a to już zmienia postać rzeczy, po za tym sprawność silnika spalinowego nie ma 100% (poczytaj w necie o sprawnosći silników ZI i ZS) więc dużo paliwa idzie w "gwizdek"

podajcie JEDEN SENSOWNY (sensowny czyli inny niż np. te bzdety o pseudo ekologii – jak wam na zużyciu paliwa zależy kupcie auta z silnikami 1.0 albo elektrycznymi, nie przekraczajcie 2.5 rpm, wyłączcie radia, klime, nie używajcie elektrycznych szyb czy lusterk – bo to wszystko przecież powoduje wzrost zużycia paliwa ) powód Przeciw używaniu w dzień świateł

Wydaje mi się że podalem a newbie poparł odpowiednim linkiem

emisja CO2 (magic masz dzieci? będziesz chciał mieć wnuki?...one pewnie będą chciały mieć zieloną trawę

CO2 służy roślinności , nie słuzy za to efektowi cieplarnianemu

[Długi]

Długi wiesz co...ja też jeżdżę rowerkiem...tyle że by nie czuć się „jak na loterii” zakładam odblaskową kamizelkę na plecy

Widzisz czyli możesz być jedną z ofiar jazdy na światłach MUSISZ SAM ŚWIECIĆ bo cię nie zauważą, wyobrażasz sobie wszystkich pieszych na drodze za miastem w dzień w kamizelkach odblaskowych?

[Xavier]

Widzisz czyli możesz być jedną z ofiar jazdy na światłach MUSISZ SAM ŚWIECIĆ bo cię nie zauważą, wyobrażasz sobie wszystkich pieszych na drodze za miastem w dzień w kamizelkach odblaskowych?

Wyobrażam sobie...i zwłaszcza o zmroku w terenach wiejskich był by to piękny widok. Bo widok na życie. Słupki odblaskowe, których jest o wiele więcej od pieszych – jakoś nikomu nie przeszkadzają ani nikogo nie rozpraszają. I każdy wie, że zwiększają bezpieczeństwo!
Nocy nie przeskoczysz podobnie jak szarych ciuchów, w które namiętnie ubierają się rodacy....Więc zejdź na ziemię i nie dorabiaj dziwnych teorii na potrzeby własnych koncepcji. Pieszy na drodze ma być widoczny i basta! 6,5 zł...to nie jest wielki wydatek, by chronić własne życie!
Mówisz jedną z ofiar? Jaką ofiarą jazdy na światłach? Chyba własnej bezmyślności by nie powiedzieć głupoty...Niewidoczny pieszy na jezdni w trudnych warunkach drogowych – jest sprawcą wypadku a nie ofiarą!

[darryd]

pieszych na drodze za miastem w dzień w kamizelkach odblaskowych?

a dlaczego pieszy ma maszerowac droga? a jesli chce to jego sprawa jak chce sie tam czuc, jezdnia jest dla aut i innych pojazdow...ja jak ide droga zawsze schodze dalej od jezdni na pobocze zeby nie sprawiac kierowcom dylematow, czy to mysz, czy to dzik czy to superman, zwlaszcza jak jest ciemno...