Ile Twój Z5 pali oleju?

Ile Twój Z5 pali oleju na 1000km

nic
133
33%
< 0,3L
125
31%
< 0,5L
45
11%
< 1L
57
14%
> 1L
38
10%
 
Liczba głosów : 398

Postprzez ja-radek22 » 9 lut 2007, 19:53

moja madzia ma prazejechane 138000 z czego osobiscie przejechalem 3,5 tys i na miarce jak bylo tak jest i to przy dynamicznej jezdzie
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 5 lut 2007, 20:21
Posty: 24
Skąd: gostyn
Auto: mazda 323f BA 1,5 16v
M6 GG 2.0 141km 03r

Postprzez lukasz 323C » 9 lut 2007, 20:37

MarcinB napisał(a):Bez paniki Jak sie jezdzi zima tylko na krotkich trasach to w oleju zbiera sie woda i benzyna. Kiedy w koncu zrobisz dluzsza trase to wszystko ma okazje odparowac i stad ten ubytek.


Nie wydaje mnie się :P

Z tego co słyszałem i czytałem na tym forum to właśnie krótkie dystanse kiedy silnik nie nagrzeje się do temp takiej jak powinien to wtedy najwięcej pali oleju. A gdy silnik się nagrzeje to pierścionki i inne elementy pod wpływem ciepła rozszerzają się i elegancko dopasowują. Prawda czy fałsz? No chyba ze silnik jest całkiem zarżnięty to już inna sprawa.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 3 paź 2005, 17:44
Posty: 259
Skąd: Katowice
Auto: Mazda 626 (GE) 2.0 FS 93r

Postprzez k3b » 9 lut 2007, 22:59

Na wyjazdach po chleb do sklepu najwiecej oleju łyka. To nie cieżko zobaczyć jak dymi na niebiesko to łyka i to sporo. Mi jak zacznie wiecej wciągać to wymienie pierscienie odolejające bo kompresje mam dobrą wiec to musza być te ostatnie pierscienie. W Łodzi robią najleprze pierścionki bo te fabryczne to lipa jakaś. Tak to sobie przemyślałem ze jak by miske odkręcić i ten aluminiowy blok to po odkręceniu korbowodu i wysunieciu tłoka w duł powinno dac rade wymienic ten pierscien odolejajacy. Bo głowice ściągato za dużo roboty. A caly dół jest złożony na silikon wiec nie tzreba uszczelek kupować. Z5 to troche nie udane motory chociaż mi sie jakotaki trafił 342tyś i tak duzo nie dolewam.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 sty 2007, 15:56
Posty: 137 (0/1)
Skąd: Krasnystaw
Auto: 323c BA;323f BJ

Postprzez sps-snipers » 17 paź 2007, 16:57

Zaraz po kupnie wymienilem olej i zaczal kopcic na niebiesko bo handlarz wlal doktorka hehe.Pol roku pozniej czas na kapitalke bo lykal 1l/500km,Po remoncie juz mniej bo 1l/1000km a po 5 tys.km od remontu 1l/1250km.Chyba sie dociera :|
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 sty 2007, 18:46
Posty: 1146
Skąd: Gliwice
Auto: Było : Punto I Prelude II gen Audi 200 5000s , 323F BA , E46 .
Jest : Punto II , Bravo II 1.4 Turbo :)

Postprzez DROPKICK » 18 paź 2007, 16:11

Przejechałem 12kkm, rano przed wymianą oleju sprawdziłem jaki jest stan, to ubyła jakaś 1/3, 1/4 oleju ze stanu na szabelce.
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 gru 2006, 15:37
Posty: 1009
Skąd: Rzeszów
Auto: Xedos6, 2.0 V6, 1999 :)

Postprzez k3b » 18 paź 2007, 20:51

To nie masz problemu kolego. Mi pojawił sie nowy problem zachciało mi sie myjką umyć silnik, no i to zrobiłem po przejechaniu 40km motor zaczoł przeywać i stracił moc od tamtej pory zrobiłem już 2500km i jest lipa.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 sty 2007, 15:56
Posty: 137 (0/1)
Skąd: Krasnystaw
Auto: 323c BA;323f BJ

Postprzez Akar.Zaephyr » 18 paź 2007, 22:56

Cóż... Starałem się w miarę dokładnie sprawdzać poziom oleju. Moje odczucie z obserwacji jest takie że madzia spaliła mi koło 100ml na ~6k km. A czasami dostawała w pupkę na dwójeczce do 6k obrotów, ale to rzadko :)

Wydaje mi się że odpalanie rano, które nie kończy się żadną chmurką, świadczy chyba o dobrej kondycji silnika :)

PS: Kupiona jak na liczniku miała 108k km, książka do 1999 ( jeśli dobrze pamiętam ) roku kiedy to miała coś koło 70k km ( też jeśli pamięć mnie nie myli ;) ).

Niestety, zdarzają się kopcące Z5 i wydaje mi się iż przede wszystkim ciężko znaleźć dobre Z5 gdyż najczęściej handlarze kręcą liczniki i dużo z tych aut ma przebiegi o 100, 200 a nawet 300k km większe :(
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 paź 2014, 14:54
Posty: 792 (3/6)
Auto: Były: Mazda 323F BA, Mazda MX5 NA
Honda NC700SDE
Jest: Hultaj Jonek Hajbryd

Postprzez Udesky » 19 paź 2007, 00:54

k3b napisał(a):Mi pojawił sie nowy problem zachciało mi sie myjką umyć silnik, no i to zrobiłem po przejechaniu 40km motor zaczoł przeywać i stracił moc od tamtej pory zrobiłem już 2500km i jest lipa.

Hmm, a sprawdzałeś świece, czy może nie ma tam wody? Mi tak czasem sie dzieje gdy są duże opady. W tedy samochód szarpie i w ogóle nie przyspiesza. Jeśli jest tak jak mowie to wystarczy ze włożysz tam szmatkę, aby wsiąkła w nią woda i hulasz dalej.
164KM@343NM by Mirass (Dynosoft)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 lis 2005, 23:30
Posty: 1150
Skąd: SCI w ZGY
Auto: Z5FBA->O1TDI

Postprzez Czarny » 19 paź 2007, 08:50

Moja jakies 1/1000
Nic tak nie wciąga, jak chodzenie po bagnach.
<a href="http://www.pajacyk.pl/" target="_blank">
<img src="http://www.pajacyk.pl/img/baner5.gif" width="400" height="50" vspace="2" border="0" alt="Nakarm glodne dziecko – wejdz na strone Pajacyk .pl"></a>
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 wrz 2007, 12:22
Posty: 35
Skąd: Wrocław
Auto: 323p BA 97r 1.5 16v

Postprzez kwak » 19 paź 2007, 12:09

witam
żeby nie było bardzo przykro posiadaczom Z5 to i ja sie dopisze z silnikiem 1,8.
mój BP zjada okolo 0,2 na 1000 (po miescie mniej, na trasie moze troche wiecej)
przebieg 190tys (może i prawdziwy)
Forumowicz
 
Od: 11 kwi 2007, 13:58
Posty: 51

Postprzez Jakub-wawa » 19 paź 2007, 13:47

ja mam 145 tys. na liczniku. 20 tys. przejechane w polsce. I wcale tak tragicznie nie jest. Na 2000 tys km to moze wezmie 0,4-0,5 l oleju.
Obrazek
Mazda+ Uniden 510+ Siro 150:)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 paź 2006, 10:40
Posty: 141
Skąd: Warszawa-Radzymin
Auto: 323fBA i PuntoII sporting

Postprzez mdubik » 19 paź 2007, 14:38

ja swoim zrobilem 8500tys i tez nic mi nie pali oleju a kupilem go jak mial 158.000 Pewnie spora czesc tych silniukow bierze olej tylko dlatego ze poprzedni wlasciciel dos dobrze go katowali a to przecierz maly silniczek zamkniety w sportowej obudowie i z tego to wynika.
Forumowicz
 
Od: 5 mar 2007, 00:08
Posty: 74
Skąd: hrubieszow
Auto: 323f/95r/1.5-z5/

Postprzez Udesky » 19 paź 2007, 21:31

mdubik napisał(a):a swoim zrobilem 8500tys i tez nic mi nie pali oleju a kupilem go jak mial 158.000

A wymieniałeś olej po zakupie?
Ja tak sie patrze na wasze zużycie oleju i mnie to przeraza, mój Z5 jest co prawda po remoncie, który był jakieś 30 000km (gdyby nie LPG to w ogóle by go nie było bo po zakupie nie brał nic, a nic), a ostatnio łyknął mi niecały 1l oleju na 10 000km z czego 5 000km zrobiłem w trasie (2 osoby na pokładzie + pełna paka i jeszcze trochę na [jakich?] siedzeniach) tak wiec norma. A nawet doskonały wynik wg. ostatnich waszych danych :D
164KM@343NM by Mirass (Dynosoft)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 lis 2005, 23:30
Posty: 1150
Skąd: SCI w ZGY
Auto: Z5FBA->O1TDI

Postprzez yama » 20 paź 2007, 10:04

ja co 2 wymiane oleju dodaje srodkow czyszczacych nagar itp spalanie oleju max 0.1l /10 000
MAZDA &M....ITSUBISHI
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 mar 2007, 19:14
Posty: 571 (1/7)
Skąd: Rzeszow
Auto: mazda 3 1.6 BK/Eclipse 4g63(T awd)

Postprzez Furmii » 20 paź 2007, 20:53

Ja mam Z5 po małej modernizacji z 98 roku i na 10000km mieszczę się w 1 litrze a przebieg całkiem zacny to 223000 bez remontu :D
Początkujący
 
Od: 19 gru 2006, 22:39
Posty: 23
Skąd: Warszawa
Auto: 323F BA Z5 `98 stock

Postprzez Artiks » 21 paź 2007, 11:38

200 tys przebiegu, od remontu druga zmiana oleju, po 12 tys. stan na bagnecie z full na 0.8 <faja> a lubię go czasami przydusić spod świateł i złoić dupsko co poniektórym ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 gru 2006, 12:17
Posty: 1568 (0/1)
Skąd: Wrocław
Auto: 323F BA Z5 –> RENAULT LAGUNA III 2.0 DCI

Postprzez mdubik » 25 paź 2007, 09:20

Udesky napisał(a):
mdubik napisał(a):a swoim zrobilem 8500tys i tez nic mi nie pali oleju a kupilem go jak mial 158.000

A wymieniałeś olej po zakupie?
Ja tak sie patrze na wasze zużycie oleju i mnie to przeraza, mój Z5 jest co prawda po remoncie, który był jakieś 30 000km (gdyby nie LPG to w ogóle by go nie było bo po zakupie nie brał nic, a nic), a ostatnio łyknął mi niecały 1l oleju na 10 000km z czego 5 000km zrobiłem w trasie (2 osoby na pokładzie + pełna paka i jeszcze trochę na [jakich?] siedzeniach) tak wiec norma. A nawet doskonały wynik wg. ostatnich waszych danych :D

No pewnie ze od razu wymienilem olej troche sie tej wymiany obawialem ze moze w srodku ktos go podlal zlotym srodkiem troche sie tego naczytalem na forum ale tak jak widze 8500tys zrobione i nie ma zadnych problemow moze i przebieg jest faktyczny?
Forumowicz
 
Od: 5 mar 2007, 00:08
Posty: 74
Skąd: hrubieszow
Auto: 323f/95r/1.5-z5/

Postprzez rafallg » 13 gru 2007, 20:19

co sadzicie o tym ? czy warto stosowac ? http://moto.allegro.pl/item277749845_bi ... rtera.html
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 3 lip 2007, 13:13
Posty: 67
Auto: Mazda CX-7 2,3 07 r.
bylo 323f 1,8 (97r),6 2,0 (02r) benzin :)

Postprzez kowal_ » 13 gru 2007, 23:13

Gdzieś kiedyś na tym forum przeczytałem że tego typu środki mają złą opinię właśnie przez handlarzy z drugiej strony w końcu do tego te środki są wymyślone, żeby pomóc silnikowi przejechać więcej kilometrów i nieco poprawić :D przecież jakiś technik wynalazca raczej nie myślał o polskich handlarzach kilkunastoletnimi autami z niemiec :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 lis 2007, 20:32
Posty: 47
Skąd: Świdnica
Auto: Mazda 323F, '96 r., 1.5 16v

Postprzez Udesky » 14 gru 2007, 11:02

przecież jakiś technik wynalazca raczej nie myślał o polskich handlarzach kilkunastoletnimi autami z niemiec

A jeśli ten technik był z Polski? :P <lol>
164KM@343NM by Mirass (Dynosoft)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 lis 2005, 23:30
Posty: 1150
Skąd: SCI w ZGY
Auto: Z5FBA->O1TDI

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 6 gości

Moderator

Moderatorzy 3 / 323