Klub MazdaSpeed

piotrek929 · przez **piotrek929** » 23 paź 2006, 21:07

jedyna rada na poślizg... wyprzedź go, postaw samochód bokiem i kontroluj go, ja nauczyłem się tego na A/T, ale i tak odpuszczam bo stare 929 nie jest zbyt pzewidywalne na swoim miękkim zawieszeniu.
fajne ten ekskluzywny klub rx8, kto z Was odpowie mi na pytanie: czy sam i jak długo zarabiał na RX8? 9 bo to jest ciekawe, trzeba mieć dobrą prace czy bogatego tate?

Mod prosi o powstrzymanie sie od komentarzy na temat pochodzenia rx8 w rodzinie. Dziekuje.

ZK33 · przez **ZK33** » 24 paź 2006, 08:56

piotrek929 napisał(a):czy sam i jak długo zarabiał na RX8?

no trzeba zapier.... jakieś trzy miesiące <diabełek>

piotrek929 · przez **piotrek929** » 24 paź 2006, 09:23

eee to luuuzik, na swoją tez tyle za...em <jelen>

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 24 paź 2006, 11:20

piotrek929 napisał(a):czy sam i jak długo zarabiał na RX8? 9 bo to jest ciekawe, trzeba mieć dobrą prace czy bogatego tate?

Hehe. Bogatego tate to jeszcze nic, wazne zeby byl hojny

Wtedy byloby git

ZK33 · przez **ZK33** » 24 paź 2006, 15:21

A na temat prowadzenia:
też byłem zmuszony wymienić sobie oponki na tyle .
Kupiłem Dunlop sport SP 9000 w okazyjnej cenie 450 zł za szt. ( nowe )
niestety nie przetestowałem ich jeszcze pożądnie.
guma wydaje się bardziej miętka i rant osłaniający felgę mają mniejszy od orginalnych.

Puhcio · przez **Puhcio** » 24 paź 2006, 19:49

ZK33 napisał(a):no trzeba zapier.... jakieś trzy miesiące

W zarządzie PKN Orlen pracujesz ? <lol>

tr · przez tr » 27 paź 2006, 00:47

MegaLoL napisał(a):Ty mistrzu a jak z trzymaniem przyczepnosci na starcie?? Klei??

Nie wiem, szkoda mi gumy na starty

ZK33 · przez **ZK33** » 27 paź 2006, 10:41

MegaLoL napisał(a):Ty mistrzu a jak z trzymaniem przyczepnosci na starcie?? Klei??

Ja bym Tobie proponował założyć trochę szersze gumy na tył.
W Twojm przypadku żadna 225 nie przeniesie całej mocy auta.
moje Dunlopki trochę lepiej się kleją, ale przy ostrym hamowaniu tył zaczyna mi "tańczyć" delikatnie na boki.

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 27 paź 2006, 16:20

tr napisał(a):Nie wiem, szkoda mi gumy na starty

Hehe skapiec...

ZK33 napisał(a):Ja bym Tobie proponował założyć trochę szersze gumy na tył.
W Twojm przypadku żadna 225 nie przeniesie całej mocy auta.

Bede myslal na wiosne. Teraz moje aktualnie to sie nadaja juz tylko do driftow

Slaba przyczepnosc na 1,2,3

A Ty jak?? Zdecydowales sie wkoncu na jakis "tuning"??

ZK33 · przez **ZK33** » 27 paź 2006, 18:59

MegaLoL napisał(a):Zdecydowales sie wkoncu na jakis "tuning"

Myślałem o wdmuchnięciu trochę powietrza. ale nie wiem ile wyrobi seryjny komputer i wtryski.
Może coś zimą ?
Ale generalnie czekam na Twoje efekty

!

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 28 paź 2006, 11:02

ZK33 napisał(a):Ale generalnie czekam na Twoje efekty

Taaa doswiadczenie na mnie robisz

No zobaczymy zobaczymy...

Jackyk · przez **Jackyk** » 28 paź 2006, 13:35

hi all
ja tez mam dunlopy i przy ostrym hamowaniu troche zarzuca dupeczke ale w zakretach
sa rewelacyjne... tylko za kazdym razem mam pewien niedosyt ze moglem jeszcze docisnac...

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 29 paź 2006, 13:59

Mi tam dunlopy nie zaimponowaly... Slabo kleja na starcie.

ZK33 · przez **ZK33** » 30 paź 2006, 16:33

MegaLoL napisał(a):Mi tam dunlopy nie zaimponowaly...

Bo to nie najlepsze opony

Ja je tylko datego kupiłem że były bardzo tanio.

MegaLoL napisał(a):Slabo kleja na starcie.

Dla Ciebie to 255/40/18 będą najlepsze

tr · przez tr » 31 paź 2006, 02:14

MegaLoL napisał(a):
tr napisał(a):Nie wiem, szkoda mi gumy na starty

Hehe skapiec...

I to skapiec z wanklem

Klub MazdaSpeed

Prowadzenie

Kto przegląda forum

Moderator