Klub MazdaSpeed

Xus · przez **Xus** » 10 paź 2006, 07:30

poszukaj ludzi co maja cale mx-3 na czesci.

wyslij mail do nich bralem pare rzeczy od nich i bylo i wmiare tanio

mozesz sie nawet lekko targowac

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1359365

http://moto.allegro.pl/item130643102__mazda_3_3_reflektor_hatchback_.html

od niego wziolem silnik i jestem zadowolony

navroth · przez **navroth** » 10 paź 2006, 22:46

Pytaj DarkaMx3 o częsci, on ma z 7 Mx na części

**Gość** · przez **Gość** » 21 paź 2006, 18:13

znajomy sprzedaje auto swojej corki,Mazda Mx-3 z 1992 roku,przebieg 190000.
wymieniony olej, sprzeglo,tarcze hamulcowe tylne i klocki, opony z przodu,filtry, pasek rozrzadu,akumulator.dodatkowe felgi i opony zimowe w tym 2 calkiem nowe.
cena 1000 euro plus oplaty.
co sadzicie o tej ofercie?
i co trzeba by bylo jeszcze wymienic?(jesli cos trzeba:))

Silnik niestety (albo stety,bo mniej pali) najslabszy z mozliwych.dodam jeszcze ze na silniku nie ma zadnych wyciekow oleju.

Jacol · przez **Jacol** » 21 paź 2006, 18:21

czy warto?

wydaje mi się że warto. Napisz jeszcze z jakim silniczkiem na mx3 jest, to więcej będzie Ci mozna cos napisac

MiHaŁ · przez **MiHaŁ** » 21 paź 2006, 21:35

milosz.k napisał(a):tarcze hamulcowe tylne i klocki

zapewne V6

**Gość** · przez **Gość** » 23 paź 2006, 23:13

Kupilem Mazde MX-3,wiec juz nie pytam o to czy warto:)
Ale prosze jeszcze o odpowiedz co powinienem sprawdzic i wymienic.
dzieki

Kosmaty · przez **Kosmaty** » 24 paź 2006, 11:38

Amirez napisał(a):Po prostu reflektor byl zbityA problemy mam z kupnem nowego
.Przeczytalem temat o Mazdzie Mx3 i mysle ze nie bede mial klopotow z dalsza explaatacja.No ale pojezdzimy -zobaczymy

nie kupuj orginału lepiej kup rozbita mazdę za 3 tysiaki wyjmiesz sobie lampe reszte sprzedaz i jeszcze zarobisz pozdrawiam.

**Gość** · przez **Gość** » 1 lis 2006, 07:39

Witam wszystkich!

Zastanawiam się na kupnem

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1800328. Wstępnie się dogadałem, że z opłatami wyniesie 8000pln. W piątek jadę go obejrzeć, będzie to moej pierwsze auto i do tego nie za bardzo znam się na samochadach. Na co zwrócić uwagę przy oglądaniu, czemu się przyglądać, o co pytać? Bedę bardzo wdzięczny za jakieś rady, każda wskazówka będzie dla mnie bardzo pomocna.

Pozdrawiam

dplus · przez **dplus** » 1 lis 2006, 19:30

Ja to ci dużo nie pomogę odnośnie oglądania, ale niezła sztuka – jeśli przebieg naprawdę prawdziwy a książka jest wypełniana do ostatniego dnia, to bierz śmiało. Mi niedużo mniej wyszło sprowadzenie własnoręczne, ale moja miała sporo więcej przejechane (fakt, że silnik wymieniony, ale jednak).

A ogólnie – lepiej kupić od handlarza w polsce niż samemu tracić czas i nerwy za granicą... to z mojego doświadczenia.

Jacol · przez **Jacol** » 1 lis 2006, 19:38

dplus napisał(a):A ogólnie – lepiej kupić od handlarza w polsce niż samemu tracić czas i nerwy za granicą... to z mojego doświadczenia.

z mojego doswiadczenia wrecz odwrotnie... Pojechalem do niemiec z ojcem (ktos musial mnie podrzucic

) szukalem autka 3 dni, chodzilem po autohausah, ale nic ciekawego nie bylo, dopiero szukanie w gazetach prywatnych ofert dało jakis efekt... suma sumarum jestem szczesliwym posiadaczem mazdzi mx-3 v6 z 1994 z przebiegiem 140tys

BartekCK · przez **BartekCK** » 4 lis 2006, 21:36

hej! Mam pytanko ile pali mx-3 V6?? przy bardzo ekonomicznej jezdzie i jak sie ją cisnie??

Pozdrawiam

Jacol · przez **Jacol** » 5 lis 2006, 12:17

na miescie:
emeryt style – 12l/100km
wysokie obroty – 15l/100km

trasa: 7.5l/100km

drozdo · przez **drozdo** » 5 lis 2006, 12:53

Z emeryt-style chyba troche przesadziles. Jezdze ostatnio na slizgajacym sie na wyzszych obrotach sprzegle (wiec ciagle mam 2-3k rpm) i mysle, ze pali z 9-10 ;) Nie liczylem dokladnie ale czestotliwosc tankowania _wyraznie_ spadla w stosunku do standardowej jazdy (a standardowo wychodzi mi ze 12l). Fakt, ze jezdze dosc dlugie odcinki, jakies 60% mozna uznac za "trase" wiec pewnie w ruchu stricte miejskim moze to wygladac inaczej. Inna sprawa, ze licze 'na oko' bo jakos nigdy nie czulem potrzeby psucia sobie przyjemnosci jazdy Madzia jakimis obliczeniami ;–)

brii · przez **brii** » 5 lis 2006, 13:54

Jacol napisał(a):emeryt style – 12l/100km

to chyba więcej stoisz niż jedziesz...

BartekCK · przez **BartekCK** » 5 lis 2006, 14:38

a jak te silniki znoszą instalacje LPG?? i jaki jest koszt takiej instalacji w V6??

brii · przez **brii** » 5 lis 2006, 14:54

Sekwencja kosztuje 4500zł albo 3000zł jak dobrze zakombinujesz – nie warto...

Jacol · przez **Jacol** » 5 lis 2006, 15:52

zagazowane V6 – porazka... jesli masz juz kupowac mx3 i jezdzic ekonomicznie to kup 1.6... nie ma co niszczyc V6 gazem

brii · przez **brii** » 5 lis 2006, 16:28

Jacol napisał(a): jesli masz juz kupowac mx3 i jezdzic ekonomicznie to kup 1.6.

różnicy w przyśpieszeniach i tak nie ma dużej, a prowadzi się tak samo

BartekCK · przez **BartekCK** » 8 lis 2006, 09:11

ale jak 1.6 do ten po 94 roku

a na tego bardzo ciezko trafic...

zastanawiam sie jeszcze nad ta V6 ale nie wiem czy wyrobie na paliwko;) ciezka mam dosc noge...

brii · przez **brii** » 8 lis 2006, 09:22

Ja też lekkiej nie mam, a średnia miesięczna zawsze (i lato i zima) wychodzi mi 10l/100km... Jak masz ciężką nogę to bardzo umęczysz 1.6 i wcale wtedy mniej od V6 palić nie będzie

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-3 (EC) – Opinie i Informacje

Kto przegląda forum

Moderator