Klub MazdaSpeed

Simo · przez **Simo** » 18 sie 2006, 21:02

Próbowałem już naprawdę długiej brechy, żeby to ustrojstwo poszło...ale nic. Boję się, żeby czegoś nie ukręcić, a widać, że ta nakrętka nie była ruszana od nowości. Oczywiście odgiąłem zapunktowanie.

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 18 sie 2006, 21:23

Pokrętło 3/4",1" rura dwa metry i odpowiednia nasadka. I nie ma ch... we wsi

Musi pójśc.

LuK · przez **LuK** » 18 sie 2006, 21:34

jak to pisza w fachowej literaturze

moment = sila x ramie

hahaha

Waluś · przez **Waluś** » 18 sie 2006, 22:31

tomekrvf napisał(a):Pokrętło 3/4",1" rura dwa metry i odpowiednia nasadka. I nie ma ch... we wsi zeby Musi pójśc.

hehe moje waga nie wystarczyła, dopiero kilkakrotny "podskok" pomógł <lol>

Gdzieś na forum krżżą anegdoty z opisu jak wisiałem na takim dynamometrze hahaha

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 18 sie 2006, 22:55

Waluś, to ile ważysz?

marcineusz · przez **marcineusz** » 21 sie 2006, 16:07

najlepszą bronią jest przecinak, młotek i kokakola hahaha

aha

Waluś · przez **Waluś** » 21 sie 2006, 18:55

tomekrvf napisał(a):Waluś, to ile ważysz?

hmmm od 10 lat 65 kg

marcineusz napisał(a):najlepszą bronią jest przecinak, młotek i kokakola

w tym wypadku nie pomorze

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 21 sie 2006, 21:50

Waluś napisał(a):hmmm od 10 lat 65 kg

To ja 30 więcej. Może dzięki temu poszło lekko

Waluś · przez **Waluś** » 21 sie 2006, 22:12

przedewszystkim u mnie jest nieco inna nakrętka niż w pozostałych mazdach. Jest ona na klucz 36 i jest ponacinana (zabezpieczenie za pomocą wsuwki a nie zaklepywania na przegubie) przez co pozwala na dostanie się brudu i rdzu na gwint przegubu bez możliwości jego usunięcia. Być może dlatego stawia u mnie taki opór, a pozatym po 15 latach wszystko się ciężko odkręca

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 21 sie 2006, 22:20

Waluś napisał(a):wszystko się ciężko odkręca

Wiem. W czasie w jakim wyjąłem skrzynię w mojej BG 4WD zmieniłbym ze dwa razy sprzęgło w GE KL. Kilka śrub nie chciało się odkręcic.... No ale na wszystko dobra jest szlifierka kątowa. No a później nowe śruby w torebkach ze znaczkiem mazdy.

Waluś · przez **Waluś** » 21 sie 2006, 22:23

tomekrvf napisał(a):No a później nowe śruby w torebkach ze znaczkiem mazdy.

hehe

Niuniek87 · przez **Niuniek87** » 20 gru 2006, 22:23

Też miałem taki problem z nakretka piasty

ale przecinak , dobry młotek i w h... WD 40 i poszło, odkrecenie tej nakrętki zajeło mi 2,5 godziny

dzikuss · przez **dzikuss** » 25 mar 2007, 22:02

a że tak się zapytam tam jest lewy czy zwykły gwint? Bo też mam problem żeby to ruszyć.

Leniu · przez **Leniu** » 26 mar 2007, 10:39

Prawy

Pantas · przez **Pantas** » 30 sie 2008, 15:09

Gdzie i za ile kupię taką nakrętkę nową?

Sorry że odświeżam temat.

Zbyszek · przez **Zbyszek** » 30 sie 2008, 20:56

Ja ostatnio wymiałem przegub, no i nieszczesną nakrętke trzeba odręcić. Moj sposób, popsikac wd40, wypic piwko, wyprostowac (odgiąć) zabezpieczenie, nałożyć klucz a na klucz rure (moja miała ok 1,7m) no i odkrecamy, troche stękania i pójdzie, powem piwko i gra gitara

Pantas · przez **Pantas** » 30 sie 2008, 21:03

A jak przykręcić? Tak plus minus do oporu czy trzeba porządnie?

Kluczem Żabką nie da rady odkręcić?

**waldii** · przez **waldii** » 30 sie 2008, 21:35

Pantas napisał(a):Kluczem Żabką nie da rady odkręcić?

chyba,ze to bedzie jakas [tiiit] wielka zabka.Najlepiej podjedz do wulkanizacji dla ciezarowek i Ci najpierw poluzuja a reszte juz dasz rade sam w domu.

Pantas · przez **Pantas** » 30 sie 2008, 23:06

A jak z przykręcaniem potem? Koniecznie nowa nakrętka? Bo nie wiem gdzie ją dostać.

qbass · przez **qbass** » 30 sie 2008, 23:28

Oryginalna nakrętka 20zł/szt. do kupienia w ASO, Carspeed, czy IC.

Klub MazdaSpeed

JAK odkręcić nakrętkę piasty-POMOCY

Kto przegląda forum

Moderator