Honda Civic VIII 1.8 '07 sedan – z nadzieją ku słońcu – 300-ta na blacie, czas na nowe sprzęgło

[Wojtek]

Sprawdź cały układ hamulcowy, nie jest równe zużycie klocków. W szczególności zerknij na zaciski hamulcowe i ich prowadnice.

[zadra]

Sprawdź cały układ hamulcowy, nie jest równe zużycie klocków. W szczególności zerknij na zaciski hamulcowe i ich prowadnice.

układ jest pod ciągłą kontrolą.
2x w roku przy każdej zmianie kół sprawdzam prowadnice i klocki.
Tobie pewnie chodzi o to nierówne zużycie klocków z przednich zacisków.. Zwróć uwagę, że hamują bez przerwy od 115tys km.. W tym czasie mogło się im coś wydarzyć – choćby przypadkowy kamyk blokujący jedną stronę klocka.

[Neonixos666]

Dobrze jest, jeździć obserwować

[zadra]

Dobrze jest, jeździć obserwować

ino ta włoska choroba " korrozione" nadchodzi

[zadra]

Taki szybki wpis popełnię.
Wczoraj, 21.07.2026r przeszliśmy przegląd techniczny.

Wyszło, że lewy [jaki?] zacisk nie działa na ręcznym, lekko łapał tylko prawy.

[zadra]

Hondzia wczoraj trafiła do lekarza.
Obdukcja wykazała uszkodzenie lewego zacisku tylnego i muszę szybciutko ogarnąć jakiś zamiennik.

Od samego początku z tymi regenerowanymi były same problemy..

[kinki]

Te regeneracje to przeważnie kiepsko się kończą

[zadra]

W moim wypadku zacisk pracował prawidłowo, nie przeciekał i przez ponad rok było ok Z WYŁĄCZENIEM DZIAŁANIA ręcznego...
Najprawdopodobniej dostałem zacisk w którym był już uszkodzony wewnętrzny mechanizm nastawczy.
Po zaciągnięciu ręcznego tłoczek nie wysuwał się = brak hamowania na ręcznym.

Zamówiłem jakiś tani zamiennik.
Mam nadzieję, że nie będzie tragedii

Zdobyłem również drogą kupna "olejową poduszkę silnika". Znalazłem podemontażową ofertę..
Nowy oryginał to prawie 2 tys zł, zamienniki słabo się sprawdzają, więc postanowiłem podmienić na używkę.
Niestety mam wątpliwości, czy to co przyszło to oryginał a raczej jestem na 80% pewien że to nieoryginalna poduszka, więc "zamienil stryjek laseczkę na kijek"