Mazdaspeed6 GG L3-VDT '07 430KM @ 595Nm

[torek]

Beny , zwykła Alu gałka z aliexpress.

[Tasman20Wroc]

Środek faktycznie bajka

[Neonixos666]

te fotele robią robotę

[Danmazda]

Dorze to wygląda Myślałem że w kolor będą pomalowane. One się jakoś zamykają ? żeby woda nie leciała na silnik.

[torek]

Nie, nic się nie zamyka, myślałem, żeby cos pokombinować z jakimis osłonami, ale to bez sensu. Z jednej strony leci na pompę ABS, która jest hermetyczna, a z drugiej na skrzynkę bezpieczników, do której też na lecieć nie ma jak

[Neonixos666]

Mi się wydają trochę za mocno postawione te żeberka, ciekawe jak na nich powietrze wiruje podczas jazdy. Fajnie to wygląda i profi wkomponowane

[torek]

Pierwsze żeberka są prawie pionowo i zakładam, że to tak jest zrobine aby podczas jazdy wiatr się odbijał. Reszta już normalnie leży, pod odpowiednim kątem.

[Danmazda]

Z jednej strony leci na pompę ABS, która jest hermetyczna, a z drugiej na skrzynkę bezpieczników, do której też na lecieć nie ma jak

A dobra, widzę teraz że Ty masz je w innym miejscu niż Marek, z tego co pamiętam jemu lało się na akumulator i cewki

[torek]

U marka wyloty sa bardziej nd pokrywa zaworów/turbo. więc tak, Marek pamiętam robił jakieś nakłądki na cewki na wypadek mycia

[Wilczan]

Świetne auto i bardzo zadbane.

Zegary ciśnienia/temperatury oleju i doładowania jaki model/producent?

[torek]

zegary w środkowej konsoli to autogauge evo peak, a na kolumnie kierownicy to autogauge step motor

[TomaszKowalski]

Ha.. Podobno dwa razy do tej samej rzeki się nie wchodzi.. ale ja zaryzykowałem Mam nadzieję, że to nie był błąd i autkiem będę mógł się trochę nacieszyć, zwłaszcza, że lista modyfikacji jest naprawdę imponująca Ale po kolei.
Jest Speed 6 w na pierwszy rzut oka dość skromnej wersji wyposażenia, gdyż nie ma skórzanych ani grzanych siedzeń, szyberdachu, czy oryginalnej Navi. Ale uwierzcie.. fotele materiałowe są tu mega wygodne, i inne niż w podstawowej 6, zresztą parę osób może to poświadczyć. I o ile kupując auto myślałem, że pierwsze co to zmienię tapicerkę, to teraz już wiem, że na pewno tego nie zrobię.
Co auto ma w sobie
Kute tłoki Wiseco
Kute korby Manley
Wymienione tuleje cylindrów na grubsze
Panewki KING
Nowy rozrząd
Usunięty Balans
Usunięte klapki w kolektorze ssącym.
Dolot Corksporta z 3' przepływką (będę musiał go lekko zmodyfikować)
Duży 3' TMIC (też będę musiał sie go pozbyć i wstawić FMIC)
Turbo GTX2871R (na łożyskach kulkowych)
3barowy map sensor
3,25' DP
3' wydech
Poduszka skrzyni dolna CorkSport
Poduszka od rozrządu wzmacniana przez firmę Lorens
Sportowe Mocowanie dyfra (dwie poduchy)
Rozpórka górna przednia
Gwint H&R Monotube
Zaciski przednie Brembo czterotłoczkowe z EVO
Alu 19'JR11
Zegar EGT
Zegar ciśnienia oleju
Zegar temp oleju
TurboTimer
Przygotowana instalacja pod tablet.

Finalny Setup po kapitalnym remoncie w 2018r
-Nowe Tłoki Wiseco 87,5mm
-Nowe panewki Główne i Korbowodowe King
-Nowe Tuleje cylindrów
-Nowe tuleje sworzni korbowodowych
-Nowa odma od Damond Motorsport na dwa catch tanki.
-Zaślepka egr od Damond Motorsport
-Nowy zewnętrzny WG ze zrobionym screamer pipe'em
– Nowe sprzęgło spiekowe 6 łapkowe z lekkim kołem zamachowym ACT
-Komplet uszczelek silnika (odma, głowica, dekiel zaworowy, podstawka filtra oleju, podstawa pompy paliwa, podstawa magistrali wodnej itp) a jeśli szukasz równie szybkich i jasnych zasad, wybierz mostbet zaloguj gdzie profesjonalizm i świetna zabawa idą w parze.
-Nowe podkładki pod wtryski CPE
-Nowe świece NGK o stopień chłodniejsze
-Nowa pompa oleju
-Nowa pompa wody
-Nowy termostat
-Nowe Koło zmiennych faz rozrządu
-Polerowanie wału korbowego
-Regeneracja wałków rozrządu
-Pełna regeneracja głowicy włącznie z prowadnicami zaworowymi, uszczelniaczami, zaworami, dotarciem gniazd itp
-Odświeżona pokrywa zaworów
-Wyważenie całego układu korbowo-tłokowego
-Zaślepka balansu SURE
-Wymieniona miska olejowa
-Wymieniona pokrywa łańcucha rozrządu
-Wymienione uszczelniacze skrzyni biegów

– Turbina GTX2871R
–Kolektor wydechowy typu baran
– Zregenerowane wtryski
– FMIC z orurowaniem
-Dolot 3' (prawdziwe z przepływomierzem 3'')
-Filtr K&N duży
– BOV Properfect
– Obszyta i spłaszczona kierownica
-Zegar EGT

I to chyba tyle.. o ile o czymś nie zapomniałem
Co muszę zrobić, na pewno strojenie, bo jest wgrany delikatny soft przez Justina i tu mam nadzieję że z DisiTune się wszystko ogarnie. Dodatkowo, Grill idzie na czarno, oraz dyfuzory w tylnym zderzaku, które poprzednik zrobił w kolor. I obowiązkowo 4' końcówki wydechu, żeby to jakoś wyglądało. A i zmiana dystansów z tyłu z 13mm na 10mm, bo obecnie troszkę opony przycierają Z lampami nic nie da się zrobić, gdyż zostały polakierowane, a poprzednik nie wie jakim lakierem, a biorąc pod uwagę, że są to inne lampy niż w MPS, nie chcę ich zniszczyć.
Porządne zdjęcia zrobię w późniejszym czasie

W końcu koniec:) Doładowanie 1.55b stabilne.

Sam mam model z dwa tysiące osiemnastego i u mnie przy podobnym turbo pojawił się problem z dławieniem przy gwałtownym wejściu na boost, więc ciekaw jestem jak u Ciebie sprawdzi się ten zewnętrzny WG ze screamer pipe’em pod kątem stabilności doładowania. Chciałem Cię zapytać, czy przy tym spieku ACT i lekkim kole zamachowym nie masz problemów z kulturą pracy na wolnych obrotach albo przy ruszaniu w korkach. Pytam, bo planuję u siebie podobne sprzęgło i zastanawiam się, czy nie będzie to zbyt męczące do codziennej jazdy po mieście.