Mazda cx-5 2026 2,5 automat od 139 900zl

[piwo]

troche tak jest. nie ma co zadnego spaliniaka meczyc powyzej 4000rpm bo zawsze konczy sie to tak samo wyciem nieprzyjemnym. takze tryb normal pedal gazu max 60% i bedzie cichutko. nowa cx5 jest neisamowicie dobrze wyciszona i jazda ze stabilna predkoscia 140 to czysta przyjemnosc. do tego mega komfortowe siedzenia.

[Kocur77]

Sprawdziłem z ciekawości w mojej CX30 i mocne wdepnięcie nie powoduje aż takiego wycia jak na tym filmie. Wiadomo to film i trzeba sprawdzić samemu ale nie zmienia to faktu że może faktycznie ucięcie mocy o praktycznie 50KM powoduje dużo większe obciążenie jednostki.
A może też faktycznie gdzieś musieli przyciąć koszty – w końcu CX5 jest praktycznie w cenie CX30, która jest według mnie mega dopracowana.

[piwo]

tak jest dopracowana, ale tez mala w srodku, ciasna .

[pawcho]

Też byłem obejrzeć, też mam zamowioną wersję homura. Powiem tak pierwsza wizyta i już od progu widzę skwaszona mine znajomego sprzedawcy bo kupowałem wcześniej 2 mazdy. Stwierdził żebym się nie uprzedzał ale to nie jest mazda w dawnym wydaniu. Wygląd – z zewnątrz bardzo dobry choć wielka. Od razu wkurzyły mnie nadkola bo piano black. Niby wiedziałem ale jak pomyślałem ze rysują sie od samego patrzenia to po kilku miesiącach średnio to moze wyglądać. Pocieszyłem sie ze jak sie moze porysujuą to wymienię a ponadto czytałem gdzieś , ze dodano tam jakiego utwardzacza to moze będą odporniejsze. Wnetrze wizualnie dobrze, moze jest surowe ale w sumie ok. Jednak gdy wsiadłem i zacząłem dotykać to dramat. Wszędzie twardy plastik obklejony nie wiem czy skora czy jakimś tworzywem pod kolor skóry. Na kierownicy tez jakąś ekologię skora. Podłokietnik to podwójne otwieranie za diabła nie jest wygodnea zaś w środku miejsca tyle co kot napłakał. Głębokie toto i małe.. Skora – w sumie nie miałem do czego sie przyczepić choć wygląda na delikatną. Zegary przed kierowca fajne , czytelne i nie zapchane ikonami. Tablet wrazenie mega wielkiego i "kłujacego"w oczy. Schowki w drzwiach i przedni fatalne , brzydki toporny plastik. Konsola między przednimi siedzeniami gdy uderzyłem kolanem w jej bok to skrzypiało. Jedynie bagażnik super duzy i wyscielony materiałem. Generalnie jak pomyślałem o cx 30 i jej wykończeniu to stwierdziłem ze mam 5 w tyłku i nie kupię tego szajsu.
Podjechalem jednak następnego dnia i ponownie obejrzalem tak na spokojnie . Doszedłem do wniosku ze faktycznie obicia nadal są plastikowe i jak sie dotyka to nadal wkurzają ale z drugiej strony ile razy się maca podszybie , chyba tylko gdy wyciera się kurz. Tak samo daszek nad zegarami. Schowek nadal tandetny ale jakoś mniej mnie obszedl. Tablet pobawiłem się trochę i faktycznie jest szybki i wyraźny. Zmieniłem zdanie co do wielkości. Owszem nadal jest wielki ale przez to ikony są duże i trafienie w nie palcem nawet podczas jazdy na pewno nie będzie sprawiać problemu. Tak wiec ustawienia temperatury czy glosnosci radia jest ok. Generalnie moje odczucia poszybowały sporo do góry ale jednak nadal z decyzją kupić czy nie poczekam do jazdy testowej.
Tak na marginesie zajrzalem tego samego dnia do dilera VW tuż obok. Skonfigurowal mi Tiguana 150 km pod korek m.in. matrixy, hak holowniczy, szyberdach, nagłośnienie harmana, kamery 360 itd. Cena 188 tysiecy. Obejrzalem tez stojący w salonie egzemplarz . Generalnie jakosc wykończenia wnetrza bije mazdę na głowę. Jednak VW ma jedna wielka wadę, system info. Żyje on wlasnym zyciem . Ma znajomy i klnie jak cholera, ma syn tez ciągle mu ciągle wyskakują jakieś k9munikaty,, nie mówiąc o forach internetowych. Tak wiec zakup to taka ruletka. Czy ciągle wizyty w serwisie czy przyjemność z użytkowania.
Generalnie. czekam na jazdy testowe Choć nadal uważam ze to regres w stosunku do innych mazd. Na marginesie ludziska walą do salonu oglądać cx 5

[Waldei]

Byłem oglądać kilka dni temu i mam podobne odczucia co do jakości użytych materiałów, ale generalnie mi się podoba i nie przekreślam Mazdy cx5. Wspominasz o Tiguanie, je jeżdżę z 2022 roku w manualu i planuję zmienić w 2027 r. Po wyjściu z salonu Mazdy też podjechałem do VW, chociaż obecny niewiele różni się od mojego. Najważniejsze odczucie to duża różnica w jakości użytych materiałów. Poza tym Tiguan – klapa silnika siłownik, Mazda – patyk, kieszenie w drzwiach – flokowane, tu plastik, koło zapasowe dojazdowe, tu brak, śruby zabezpieczające do kół w standardzie, tu brak, siedzenia świetna alcantara, tu skóra lub nie wiadomo na razie co, lubię też chromy relingi, wokół okien, tu czarne. Miałem już 3 VW (Passat, Golf, Tiguan) i czas na zmiany, chciałbym, żeby wygrała Mazda cx5, bo pierwsze wrażenie miałem super.

[piwo]

a jak oceniacie ilosc miejsca w nowej cx5 wzgledem tihuana? wiadomo ze tiguan jest duzo krotszy od cx5. czy w srodku ma porownywalna ilosc miejsca? nigdy w nim nie siedzialem. jak jego siedzenia? siedzialem z grupy vw tylko w nowej skodzie superb to z przodu siedzenia takie se a z tylu mega zle wyprofilowane i niewygodne. jak to wyglada w tiguanie? podobnie wygodne do cx5 ?

[pawcho]

Miejsca w Tiguanie jest na tylnej kanapie dużo a w Maździe mega dużo. Dla mnie Tiguan jest pod kątem wielkości taki akurat, Madzia ciut, ciut za duża ale jak zaznaczylem w żadnym wypadku jej wielkość nie przekreśla. Po prostu trzeba sie bedzie przyzwyczaić.

[piwo]

a siedzenia? z przodu i tylu? wygodne? bo mi na prade w cx5 mega dobrze sie siedzi z przodu i tylu. duzo wygodniej niz w camry superbie czy cx60.

[pawcho]

Mnie tez w madzi siedzi się super natomiast przyznaje ze gdy siedziałem w vw nie zwróciłem uwagi na komfort siedzenia., Poza tym każdy ma inaczej wrazliwy tylek Magdy maja dwie niepowtarzalne rzeczy.1. Bezawaryjnosc /oczywiście wyjątki sie trafią ale są sporadyczne/ i wolnossaki co jest dzisiaj praktycznie nie spotykane ale to znowuż trzeba lubić.

[Waldei]

Jeżdżę Tiguanem 3,5 roku. Jest skrojony na miarę, ani za mały, ani za duży. Siedzenia bardzo wygodne, mam 180 cm i dużo miejsca, pozycja bardzo wygodna. Jak wspomniałem mam alcantare, która poza tym, że jest praktyczna, to też ładnie wygląda. Poza tym ja lubię siedzieć dość nisko i tak mam. W Mazda ciu ciut za wysoko przy najniższym położeniu. W poprzednim poście nie wymieniłem jeszcze klimatyzacja 3 strefowej w standardzie.

[pawcho]

Zas dla mnie plus, ze siedzi się wysoko bo swoje latka już mam i nie muszę sie zginąć przy wsiadaniu. Mam tez nadzieje ze bedzie w miarę zrywny ale faktycznie przy wyższych prędkościach będzie liniowo tracił moc. Dlaczego bym tak chciał ,ano dlatego ze mam hmm. cieżką nogę i mocny silnik zawsze mnie prowokował. Niestety teraz przy tych obostrzeniach prędkości bedzie łatwo nałapać punktów i stracić prawko a zdać ponownie to szczyty himalajow, zreszta dla większości tutaj

[Waldei]

Pisałem o siedzeniach a nie powiedziałem, że ja mam siedzenia tzw. ergo activ, czyli wysuwany jest przód siedziska dla lepszego podparcia podudzia oraz mam taki pseudo masaż na lędźwie w trasie czasami włączam jak nie zapomnę. Wybierając samochód będę się kierował spalaniem w trasie przy prędkościach ok. 120-130 km/h. Jestem już emerytem więc po mieście (Warszawa) dużo nie jeżdżę, natomiast sporo podróżujemy i ma niedużo palić. Obecny Tiguan w trasie ok. 6,5 litra, jak Mazda zmieści się w 7 litrach to będzie OK.

Dopisano 9 mar 2026, 17:07:

https://www.youtube.com/watch?v=cT3viWhkpYI

Dopisano 9 mar 2026, 17:09:

Wkleiłem najnowszy test Pertyn Ględzi. Polecam

[piwo]