Dodatkowe funkcje w MZD connect
Chyba tak, ale nie umiem odpowiedzieć, bo ja właśnie takiej opcji nie mam...
Chodzi o tą małą grafikę samochodzika z wizualizacją sensorów w prawym górnym rogu przy obrazie z kamery cofania.
Chodzi o tą małą grafikę samochodzika z wizualizacją sensorów w prawym górnym rogu przy obrazie z kamery cofania.
Wg mnie nie ma możliwości włączenia "wizualizacji" w SkyEnergy. Tam są inne czujniki i brak modułu sterującego. Jak masz Forscan wyślij zrzut ekranu wszystkich modułów jakie są znajdowane podczas połączenia z pojazdem. Można porównać z autem, które ma wizualizację i wszystko będzie wiadomo

- Od: 14 cze 2006, 00:01
- Posty: 3252 (56/173)
- Skąd: UK - Worcs, PL - Rzeszow
- Auto: 1. Mazda CX60 KH PHEV
2. Mazda 3 BM Skyactiv-D
Nie mam – ale wątek ostatnio mnie zdopingował i noszę się z zakupem. Chętnie podzielę się screenami, gdy będę miał – jeśli będziecie chętni pomóc i zerknąć u siebie 
Ja wizualizacje mam, rocznik 2014. To powinno wystarczyć, sprawdzenie to 5 min więc za wiele wysiłku nie wymaga

- Od: 14 cze 2006, 00:01
- Posty: 3252 (56/173)
- Skąd: UK - Worcs, PL - Rzeszow
- Auto: 1. Mazda CX60 KH PHEV
2. Mazda 3 BM Skyactiv-D
No wiesz – rozłożyć, podpiąć... ![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
Dzięki – wrócę więc z prośbą
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
Dzięki – wrócę więc z prośbą
Interfejs kup vLinker FD jak masz Windows/Android, FD+ jak masz iPhone. Te z aliexpress są sprawdzone i działają. Jak Ci się spieszy, to z amazona.
https://www.amazon.pl/Vgate-Bluetooth-vLinker-diagnostyczne-3-0/dp/B08H82WC8L
https://www.amazon.pl/Vgate-Bluetooth-vLinker-diagnostyczne-3-0/dp/B08H82WC8L

- Od: 14 cze 2006, 00:01
- Posty: 3252 (56/173)
- Skąd: UK - Worcs, PL - Rzeszow
- Auto: 1. Mazda CX60 KH PHEV
2. Mazda 3 BM Skyactiv-D
starlink napisał(a):Po dalszych zabawach udało mi się aktywować
LAS,
HBC,
LDWS,
I wyłączyłem denerwujące powiadomienie o oblodzeniu
czyli łącznie już jest
– dołożenie oryginalnej kamery cofania
– carplay z Ali
– wyłączenie istop,
– aktywacja automatycznego zamykania drzwi,
– find my car
– aktywacja idm
– LAS – Line assist
– HBC – automatyczne światła długie
– LDWS – Lane Departure Warning System
– Wyłączenie powiadomienia o oblodzeniu
Ogólnie bardzo ciekawy ten forscan:)
Mam też na koncie parę modyfikacji, ale zastanawia mnie AFS (doświetlanie zakrętów). Próbował ktoś? Może ty starlink?
Seba z Aleksandrii, AFSa Forscanem aktywujesz, ale potrzebujesz lampy z systemem skrętnym:
z AFS LINK DO SCHEMATU
bez AFS LINK DO SCHEMATU
z AFS LINK DO SCHEMATU
bez AFS LINK DO SCHEMATU

- Od: 26 gru 2015, 08:57
- Posty: 187 (2/13)
- Skąd: KOS
- Auto: Mazda3 BL MPS '11 2.3T
Mazda3 BM '16 2.0 [*]
Mazda3 BN '18 2.0
Odpowiadam sam sobie trochę ale zmobilizowałem się w końcu i również podjąłem próbę uruchomienia systemu LDWS/LAS oraz przy okazji HBC. Wymieniłem panelik na taki z odpowiednią opcją z CX-3 (numer zupełnie inny, ale gniazdo, funkcje, kolor to samo co w 3BN) System utrzymywania toru jazdy – sprawdzony, działa bez żadnej dodatkowej kalibracji – dziwne uczucie jak kiera sama skręca ale można wyłączyć interwencję w opcjach, generalnie fajny tani bajer. Na zdjęciu dane do podmiany z forum Mazda3Revolution, trzeba tylko jeszcze swoje dane przeliczyć i wpisać odpowiednie wartości 720-02-01 oraz 720-04-01. HBC nie miałem okazji przetestować, było jeszcze jasno natomiast wypróbuję w któryś dzień w majówkę 
EDIT:
Tryb AUTO HBC pięknie działa, wypróbowane działanie akurat podczas zmierzchu kiedy jeszcze było jasno ale latarnie już świeciły. Podczas przejazdu przez drogę miedzy drzewami bez latarni pięknie wykrył ciemno i już włączył długie, na widok zbliżającego się samochodu również w dość sensownej odległości przełączył automat na mijania. Jedyny minus jaki zauważyłem to jak się chce komuś mignąć długimi to wajcha najpierw wraca do "normalnej" pozycji mijania a dopiero potem można mignąć
EDIT:
Tryb AUTO HBC pięknie działa, wypróbowane działanie akurat podczas zmierzchu kiedy jeszcze było jasno ale latarnie już świeciły. Podczas przejazdu przez drogę miedzy drzewami bez latarni pięknie wykrył ciemno i już włączył długie, na widok zbliżającego się samochodu również w dość sensownej odległości przełączył automat na mijania. Jedyny minus jaki zauważyłem to jak się chce komuś mignąć długimi to wajcha najpierw wraca do "normalnej" pozycji mijania a dopiero potem można mignąć

- Od: 26 gru 2015, 08:57
- Posty: 187 (2/13)
- Skąd: KOS
- Auto: Mazda3 BL MPS '11 2.3T
Mazda3 BM '16 2.0 [*]
Mazda3 BN '18 2.0
Z tego co dowiedziałem się to w 3BN po lifcie praktycznie wszystkie auta miały kamerę, w przedlifcie zdaje się tylko w najbogatszej wersji z pakietem safety. Kamera to warunek konieczny do działania systemów – zakodować pewnie można ale raczej nic nie zadziała bez niej.

- Od: 26 gru 2015, 08:57
- Posty: 187 (2/13)
- Skąd: KOS
- Auto: Mazda3 BL MPS '11 2.3T
Mazda3 BM '16 2.0 [*]
Mazda3 BN '18 2.0
Cześć, Mazda 3 2014 wg wyposażenia jakie mam na pokładzie to SkyEnergy ale mam kamerę cofania i w opcjach wykrywanie zagrożeń z tyłu. z tym że nie zauważyłem żeby w jakikolwiek sposób to reagowało na ruch z tyłu auta podczas cofania? Jak to powinno działać?


Cześć
Wydaje mi się, że do tego nie używa kamery, tylko czujników cofania. Są czujniki o większym zasięgu (wykrywanie martwego pola), ale też monitorowanie ruchu poprzecznego. Monitorowanie ruchu poprzecznego działa tak, że jak cofasz i zostanie wykryty jakiś ruch poprzeczny (kamera z reguły tego nie widzi, bo odpowiadają za to czujniki parkowania na rogach tylnego zderzaka), to oprócz pikania zostanie wyświetlony komunikat na ekranie (obrazie) kamery cofania typu sprawdź otoczenie itp.
Wydaje mi się, ze ten system może korzystać z tych samych czujników, to monitorowanie martwego pola.
Oprócz tego jest jeszcze system antykolizyjny parkingowy, jak cofasz z prędkością ponad 4 km/h i zbliżasz się do jakieś przeszkody, to przy odległości +/– poniżej 1m samochód powinien samoczynnie ostro zahamować i stanąć dęba.
Wystarczy wpisać nazwy tych systemów w wyszukiwarkę i wszystko jest wyjaśnione.
Na tej stronie zjedź na sam dół i jest pokazane:
https://mazda-uae.com/why-mazda-safety/
Czy masz te opcje na ekranie?
https://www.youtube.com/watch?v=trbbcbJ4wsc
Wydaje mi się, że do tego nie używa kamery, tylko czujników cofania. Są czujniki o większym zasięgu (wykrywanie martwego pola), ale też monitorowanie ruchu poprzecznego. Monitorowanie ruchu poprzecznego działa tak, że jak cofasz i zostanie wykryty jakiś ruch poprzeczny (kamera z reguły tego nie widzi, bo odpowiadają za to czujniki parkowania na rogach tylnego zderzaka), to oprócz pikania zostanie wyświetlony komunikat na ekranie (obrazie) kamery cofania typu sprawdź otoczenie itp.
Wydaje mi się, ze ten system może korzystać z tych samych czujników, to monitorowanie martwego pola.
Oprócz tego jest jeszcze system antykolizyjny parkingowy, jak cofasz z prędkością ponad 4 km/h i zbliżasz się do jakieś przeszkody, to przy odległości +/– poniżej 1m samochód powinien samoczynnie ostro zahamować i stanąć dęba.
Wystarczy wpisać nazwy tych systemów w wyszukiwarkę i wszystko jest wyjaśnione.
Na tej stronie zjedź na sam dół i jest pokazane:
https://mazda-uae.com/why-mazda-safety/
Czy masz te opcje na ekranie?
https://www.youtube.com/watch?v=trbbcbJ4wsc
Galipette napisał(a):wg wyposażenia jakie mam na pokładzie to SkyEnergy
Jesteś pewien? Koła masz 18" ze SkyPassion.
pawel88cz napisał(a):Wydaje mi się, że do tego nie używa kamery, tylko czujników cofania.
Ruch poprzeczny używa radarów w zderzaku tylnym zainstalowanych po prawej i lewej stronie.
A w zależności od wersji wyposażenia możesz mieć podstawowe BSM, albo bardziej zaawansowane RCTA / SBS‑RC pomimo, że wszystkie używają tych samych czujników – taka polityka. Tak samo jak z przodu mając kamerę w podszybiu nie musisz mieć HBC.

- Od: 14 cze 2006, 00:01
- Posty: 3252 (56/173)
- Skąd: UK - Worcs, PL - Rzeszow
- Auto: 1. Mazda CX60 KH PHEV
2. Mazda 3 BM Skyactiv-D
darrecki napisał(a):Koła masz 18" ze SkyPassion.
Koła zawsze można zmienić – podejrzewam że poprzednik dokupił.
Co do wyposażenia sprawdziłem dokładnie z rozpiską i wszystko się zgadza z pakietem SkyEnergy.
Sprawdze jeszcze w opcjach co mam aktywne i dam znać.
Dopisano 3 mar 2026, 08:46:
Jedanak funkcja nieaktywna – brak na liście więc nie było pytania

Ciekawe czy mimo to nie da się tego aktywować, bo może się okazać ze sprzętowo wszystko jest i wystarczy tylko Forscanem włączyć odpowiednie funkcje, o czym mowa na początku wątku. Możliwe było włączenie nawet funkcji niedostępnych na rynku europejskim.
Właśnie jestem na etapie szukania optymalnego złącza obd do forscana. Mam na oku Vgate vLinker FS adapter OBD2 na USB z automatycznym przełącznikiem – jest na amazonie za ok 170 zł
Dopisano 4 mar 2026, 08:14:
znalazłem jeszcze OBDResource OBD II ELM327 i teraz czy któryś jest lepszy/stabilniejszy?
Dopisano 4 mar 2026, 08:14:
znalazłem jeszcze OBDResource OBD II ELM327 i teraz czy któryś jest lepszy/stabilniejszy?
Tylko vLinker FD albo FD+. Bez kabli, bez przełączników. Rekomendowany przez twórcę Forscan

- Od: 14 cze 2006, 00:01
- Posty: 3252 (56/173)
- Skąd: UK - Worcs, PL - Rzeszow
- Auto: 1. Mazda CX60 KH PHEV
2. Mazda 3 BM Skyactiv-D
Przy gównianym interfejsie bezprzewodowym, gdzie połączenie zwalnia do tempa żółwia gdy telefon podłączy się z MZD to owszem, albo interfejs się sam "uśpi" zgadzam się w 100%. Ale dobry bezprzewodowy jak ten FD, będzie 100x lepszy od twojej 2 propozycji. No i kabel tylko do PC, z telefonem nie połączysz.

- Od: 14 cze 2006, 00:01
- Posty: 3252 (56/173)
- Skąd: UK - Worcs, PL - Rzeszow
- Auto: 1. Mazda CX60 KH PHEV
2. Mazda 3 BM Skyactiv-D
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości

