Klub MazdaSpeed

Waldei · przez **Waldei** » 16 lut 2026, 11:15

Witam – myślę bardzo pozytywnie o nowej Mazda cx5 i na pewno pojadę do salonu obejrzeć na żywo. Ciekaw jestem ile osób z tej pokaźnej grupy, która zrobiła rezerwację zrezygnuje. Rozmawiałem w salonie i jest to bezkosztowo, zwracają wpłacone 1000,–

piwo · przez **piwo** » 16 lut 2026, 12:24

co ciebie sklonilo by rezygnowac z vw tiguana?
mazda ma wprawe do rejestrowania na siebie a potem sprzedawania przez lata starego rocznika

rav4 rek w dwa tygodnie zamowiono 1,5 tys aut. ciekawe ile tam zrezygnuje osob. tak czy siak mazda wydaje sie atrakcyjna cenowo a wymiary wnetrza sa na prawde dobre na tle konkurencji. dodatkowo dochodzi piekny wyglad wiec mysle ze ze sprzedaza nie bedzie problemow. zobaczymy. oby nie wychodzily jakies kwiatki. ktos dostal informacje nie wiem na ile prawdziwa ze szyby akustyczne z przodu beda miec tylko wersje homura. troche slabo jesli prawda. zobaczymy ktore wersje maja adaptacyjne amortyzatory fsd

Waldei · przez **Waldei** » 16 lut 2026, 13:00

Na razie rozważam. Tiguan w lipcu będzie miał 4 lata. Poza tym jest to manual i raczej skłaniam się do automatu. Nowego Tiguana też biorę pod uwagę, bo na wyprzedaży wersję Elegance można mieć poniżej 170000,– a nawet bliżej 160000. Dzięki chińczykom ceny są coraz lepsze. Ale też używane coraz tańsze i trudniej sprzedać.

piwo · przez **piwo** » 16 lut 2026, 14:08

160 za tiguana to mega za drogo. Tyle powinien kosztować Tayron.

Waldei · przez **Waldei** » 16 lut 2026, 16:23

Tu bym się nie zgodził. Konfigurowałem Mazdę cx5 wersja Exclusive-Line i wyszło 172000,– czyli podobnie jak VW Tiguan Elegance. Wyposażenie też podobne, czyli na bogato. Miałem wcześniej Passata i Golfa i złego słowa nie powiem. Świetne samochody. Po prostu nie miałem nigdy Japończyka i chciałbym spróbować. Francuskie, czeskie i włoskie (Fiat) znam jeździłem, VW bije je na głowę. Mazda na filmikach bardzo mi się podoba, zobaczymy.......

piwo · przez **piwo** » 16 lut 2026, 16:30

Tak tyle że Tiguan to znacznie mniejsze auto od nowej cx5 więc podobnie wyposażony tiguan co cx5 powinien byc 10tys zł od niej tanszy. takze startowac powinien od 129tys zl za gorzej wyposazony pojazd tak jak mazda startuje od 139tys zl bo ludziom bajery do szczescia nie sa potrzebne a przestrzen dla dzieciakow i ich rzeczy juz tak.

piwo · przez **piwo** » 20 lut 2026, 06:00

mam potwierdzenie ze szyby akustyczne tylko w wersji homura.

piwo · przez **piwo** » 23 lut 2026, 18:06

Krzysiek74 · przez **Krzysiek74** » 23 lut 2026, 18:37

Już w Polsce
https://youtu.be/QF5c_pnr_JQ

Dopisano 23 lut 2026, 18:44:

https://www.youtube.com/watch?v=RFt0KqFje4w

piwo · przez **piwo** » 23 lut 2026, 21:33

Chyba najfajniejszy test. Wyjaśnia wszystko.

piwo · przez **piwo** » 26 lut 2026, 15:42

ja juz siedzialem w nowej cx5 w odmianie center line za 156tys zl taka jak zamowilem. przymiarka w mazda odyssey w warszawie. re we la cyj ne auto. serio. radze na prawde sie przymierzyc. ja mam 183cm wzrostu. obecnie mazda 3 sedan 2014. po prostu przeskok. kiera na zywo petarda. po prostu bosko lezy w dloniach. i te cos po srodku wogole nie przeszkadza. na zdjeciach wydaje sie duze ale kierowniczka jest malutka, idealna. drzwi osloniete w calosci. zero bedzie brudzenia progow. calosc pieknie oslonieta. ogolnie siadlem sam za soba i jest rewelacyjnie. moze ciut wasko z tylu ale cos za cos na zewnatrz tez nie za szeroko wiec parkowac bedzie latwiej. ale ogolnie takie auto na miare. serio nic mi nie przeszkadzalo. ten mniejszy monitor 12,9 tez jest taki akurat. wogole nie rzuca sie w oczy. auto wyglada mega solidnie. kazdy material petarda. pier.olenie o szopenie ze komus cos tam nie pasuje bo twarde. ja notuje gigantyczny przeskok wzgledem trojki sedan 2024 ktora kosztowala 82tys zl wtedy. teraz po 12 latach za 156tys zl dostajemy pod kazdym wzgledem duzo lepsze auto. ja jestem zachwycony. oczywiscie drobiazgi jakies tam przeszkadzaja jak ze auto jest za wysokie i przez to zle sie wsiada a dzieciakom to juz zupelnie bedzie ciezko. glebe 5 cm w dol trzeba robic, z czasem oczywiscie. siedzenia mieciutkie i mega wygodne. pozycja z przodu i z tylu mega wygodna a nie w kazdym aucie takowa odnalazlem. np w cx60 siedzialo mi sie srednio. nie dosc ze siedzisko z przodu wydawalo sie waskie a tunel srodkowy za szeroki przez co czlowiek jakis taki obudowany i scisniety. w cx5 tego nie ma. jest wygodnie i przestronnie. z tylu tez wydaje mi sie ze jest wiecej miejsca na nogi. w cx60 wydaje mi sie ze podloga jest gruba i wszyscy przez to siedza duzo wyzej i do dachu jest sie przez to blizej. tutaj wrecz bajkowo. nad glowa pelno miejsca i nogi tez sa nizej. pod maska wszystko schludnie wszedzie wszystko zapiete poukladane. no pe ta rda. chinczyki jak mg hs2 to moga sobie pomarzyc. ciesze sie ze w chinczyka nie poszedlem. mazda rewelacyjna. na takie auto czekalem od lat. spalanie w testach europejskiej wersji 141km komus wyszlo 7,4l innemu 8,1 a jeszcze komus ponizej 7l wiec jak choc bedzie zblizone bede mega happy. obecnie 3jka to 8,1l mamy srednie z 170tys km. caly bagaznik w wykladzinie nie jak w toyocie rav4. wydaje sie co prawda nie tak wielki jak myslalem. tzn szerokosc dlugosc ok ale nie jest gleboki jak by sie chcialo, ale na szczescie mozna wypieprzyc pianke pod spodem bo tam nic nie ma (center line nie ma subwoofera bose) wiec mam nadzieje ze duze walizy na sztorc bedzie mozna postawic i z 4 walicy sie zmieszcza. ogolnie bardzo chcialem tez nowa toyote camry ale tam mi wiecznie cos przeszkadzalo. garb w bagazniku, przy glowie z tylu cykorraczku, z przodu u pasazera walilo sie noga w jakis boczek wystajacy. w cx5 nowej nad glowa i obok glowy z tylu przepastna przestrzen. na kolana z tylu sam za soba wchodzila mi piącha. wiec tez bez tragedi. no mowie troche wasko i przydaloby sie z 5cm na szerokosc wiecej z tylu ale to juz z parkingiem na miejscach pod szkola wyznaczonych co 2,5m byloby mega ciezko otworzyc drzwi. ogolnie. ja jestem zachwycony. polecam sie przysiasc do auta i nie sluchac zrzedzacych posiadaczy starej cx5 i cx60 ktorzy sa w plecy conajmniej 50tys zl i sprzedac swojego samochodu nie beda mogli teraz za tyle ile by chcieli. nowa cx5 jest rewelacyjna. i to juz w centerline za 156tys zl. do bazowej i homury nie wsiadalem i nawet nie mam takiej potrzeby bo center line uwazam ze jest zlotym srodkiem, brak skor ktorych nie chce w zadnym aucie, brak bose wiec bedzie mozna ladowac w bagazniku wiecej brak blyszczacych dodatkowych na zewnatrz a za to swietne matowe plastiki ktore wygladaja swietnie. tapicerka skorzano materialowa center line tez swietna. mam nadzieje ze pozyje dzieki temu dlugo. jest przekozak, czekam na jazdy.

Waldei · przez **Waldei** » 26 lut 2026, 17:19

Bardzo dziękuję za opis i pierwsze wrażenia. Ja mam 180 cm więc tym bardziej będzie OK. W Tiguanie jeżdżę z siedzeniem obniżonym do końca po prostu wolę nisko, ale też dzięki temu wsiadając się wsuwam, a mam już swoje lata i kolana piszczą.... Ja myślałem o wersji oczko wyżej Exclusive, chodzi mi o kamery 360 i jeszcze coś tam. Jaki kolor zamówiłeś? i kiedy odbiór.

And · przez **And** » 26 lut 2026, 17:19

Ja też byłem zobaczyć i wrażenie wywarła pozytywne, jednak była tylko wersja Homura, więc nie mogłem zobaczyć wersji którą ja bym chciał. Samochód jest spory, w środku przestrzenny zwłaszcza z tyłu. Miejsca z przodu jest w sam raz (mam 186 cm) i bagażnik całkiem spory. Jak na moje potrzeby jest ok, nawet z tym Bose pod podłogą. Samochód naprawdę dobrze się prezentuje w środku i na zewnątrz, ale.. nie podoba mi się motyw świateł z przodu w wersjach innych niż Homura. Wszystkie prezentacje w sieci odbywają się na tym modelu przez co klient nie wie jak będzie wyglądał jego model. Światła ledowe z przodu są ok i pewnie świecą ok (teraz też mam ledy) ale kierunkowskazy i postojowe to porażka. Nie wiem w ogóle co to za moda na małe kierunkowskazy ale w CX-5 jest to w formie tego prostokącika pod głównym ledem. W wersji amerykańskiej jest na końcu lampy, w Homura jest w formie "łezki" a w każdym innym prostokącik. Łezki są ale chyba w formie atrapy i wcale nie będą używane. Nie wiem, ktoś sprawdzi czy da się to jakoś aktywować. Ogólnie jestem zadowolony i większość rzeczy mi się podoba, czekam teraz na jazdę próbną i decyzję ostateczną.

piwo · przez **piwo** » 26 lut 2026, 18:53

Waldei napisał(a):Bardzo dziękuję za opis i pierwsze wrażenia. Ja mam 180 cm więc tym bardziej będzie OK. W Tiguanie jeżdżę z siedzeniem obniżonym do końca po prostu wolę nisko, ale też dzięki temu wsiadając się wsuwam, a mam już swoje lata i kolana piszczą.... Ja myślałem o wersji oczko wyżej Exclusive, chodzi mi o kamery 360 i jeszcze coś tam. Jaki kolor zamówiłeś? i kiedy odbiór.

red soul crystal wiadomo. odbior chyba kwiecien.

Dopisano 26 lut 2026 20:46:

podano masy wlasne z pasazerem 75kg chyba jakas norma nowa i ladownosc. w koncu.
masa wlasna 1671kg-1711kg czyli realnie waga od 1596kg-1636kg
calkowita 2272kg
ladownosc 636kh-676kg
przeglad co 20tys km

Szyna · przez **Szyna** » 26 lut 2026, 22:28

Macieju to jest jakaś hybryda czy zwykła wersja benzynowa ? Ja wziąłem Tiggo 7phev na razie spoko chociaż spalanie przy mojej nodze duże

ok 8L.
Musimy się spotkać i porównać, nie ukrywam że też o niej myślałem

Gratki

piwo · przez **piwo** » 27 lut 2026, 05:45

juz odebrales?
mazda ma malutki elekryczny silnik dokladnie 7KM 48Nm 24V. o tigo tez myslalem

chyba mega mocna maszyne kupiles. 270koni? toz to musi asfalt zrywac. o mg hs tez myslalem. przewaga chinczykow to lepsze wyposazenie. moze wspolny wypad do chorwacji?

Klub MazdaSpeed

Mazda cx-5 2026 2,5 automat od 139 900zl

Kto przegląda forum

Moderator