Mazda CX-5 z USA
przez mskrzyniarz » 11 wrz 2025, 22:15
Cześć wszystkim,
chciałem dorzucić swoje doświadczenia z wymianą lamp w Mazdzie CX-5 2022 (wersja USA) na europejskie z adaptacyjnymi światłami drogowymi (matrix/ALH).
Na etapie rozeznania słyszałem różne opinie — także takie, że „trzeba pruć instalację”, że to rzekomo masa przeróbek i koszt rzędu ~3500 zł. U mnie finalnie wyszło to inaczej: około 1000 zł (poza ceną samych lamp) — to był koszt zakupu odpowiedniego modułu/sterownika lamp ALH — plus trochę własnej pracy i czasu. Bez dramatów.
Co było potrzebne u mnie:
wymiana lamp na europejskie,
dokupienie właściwego modułu/sterownika lamp (ALH),
kilka drobnych korekt w okablowaniu (bez „rzeźbienia” wiązki),
przeprogramowanie modułów przez Forscan (mam zapisane wartości „przed” i „po” — mogę się podzielić).
Nie pamiętam całej procedury od A do Z, ale mogę pomagać w trakcie: podpowiadać na bieżąco, co sprawdzić, jakie parametry w Forscanie zweryfikować, gdzie szukać pinów, itp. Jeśli ktoś planuje podobny retrofit i chce uniknąć zbędnych kosztów, chętnie podeślę schematy, numery części i opiszę to, co pamiętam. W zależności od konfiguracji detale mogą się różnić, ale da się to zrobić sensownie i bez przepłacania.
Gdyby były pytania — piszcie śmiało.
A może @rafik85 zechce się też wypowiedzieć i dorzucić swoje wskazówki? Wydaje mi się, że trudno o kogoś bardziej doświadczonego w temacie.
Pozdrawiam!
chciałem dorzucić swoje doświadczenia z wymianą lamp w Mazdzie CX-5 2022 (wersja USA) na europejskie z adaptacyjnymi światłami drogowymi (matrix/ALH).
Na etapie rozeznania słyszałem różne opinie — także takie, że „trzeba pruć instalację”, że to rzekomo masa przeróbek i koszt rzędu ~3500 zł. U mnie finalnie wyszło to inaczej: około 1000 zł (poza ceną samych lamp) — to był koszt zakupu odpowiedniego modułu/sterownika lamp ALH — plus trochę własnej pracy i czasu. Bez dramatów.
Co było potrzebne u mnie:
wymiana lamp na europejskie,
dokupienie właściwego modułu/sterownika lamp (ALH),
kilka drobnych korekt w okablowaniu (bez „rzeźbienia” wiązki),
przeprogramowanie modułów przez Forscan (mam zapisane wartości „przed” i „po” — mogę się podzielić).
Nie pamiętam całej procedury od A do Z, ale mogę pomagać w trakcie: podpowiadać na bieżąco, co sprawdzić, jakie parametry w Forscanie zweryfikować, gdzie szukać pinów, itp. Jeśli ktoś planuje podobny retrofit i chce uniknąć zbędnych kosztów, chętnie podeślę schematy, numery części i opiszę to, co pamiętam. W zależności od konfiguracji detale mogą się różnić, ale da się to zrobić sensownie i bez przepłacania.
Gdyby były pytania — piszcie śmiało.
A może @rafik85 zechce się też wypowiedzieć i dorzucić swoje wskazówki? Wydaje mi się, że trudno o kogoś bardziej doświadczonego w temacie.
Pozdrawiam!
- Od: 4 paź 2024, 11:46
- Posty: 1
- Auto: CX-5 2.5Turbo Signature 2022
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Moderatorzy
Moderatorzy CX-3 / CX-5 / CX-7 / CX-9, Moderatorzy CX-30 / CX-50 / CX-60