Czateria... 2021

[nemi]

Dzisiaj bym zrobił dokładnie to samo i wciąż wybrał ten sam samochód. Mimo jego kilku wad, to na moje potrzeby jest prawie ideałem. Do pełnego ideału brakuje mi tylko tego, zeby to był jednak segment D. Alternatywy nie widzę w tym budżecie żadnej.

Hehe, ciekaw w sumie byłem wrażeń po upływie jakiegoś czasu. Najważniejsze, żeby się nie sypał – to wiele przyjemności z posiadania zabiera.
Zawsze do VAG byłeś strasznie sceptyczny, aż tu nagle się okazuje, że nie ma zbyt wielu producentów z naprawdę szeroką gamą, w której znajdziesz np. moc i praktyczność, czterołapa nie wspomnę.

Ja w sumie straciłem ogląd rynku, ale mam obawy, że dziś dalej bym nie miał alternatywy. Może bym taką Cuprą pojeździł, bo kręci mnie moc. Ale jednak komfort chyba jara mnie bardziej. Nie wybrałbym jednak już tej wersji jaką mam. Szybko pożałowałem, że nie dopłaciłem. Za parę tysiaków mogłem mieć R-Line. Różni się zderzakiem, lotką, trochę cieńszymi szprychami w kołach i podświetleniem ambiente w środku. Niby kosmetyka, wyposażenie takie same, ale tak bardziej "rasowo" wygląda. Pewnie też bym zajrzał do Skody – Superb Sportline byłby bardziej dokoksowany jeśli chodzi o wyposażenie w tych samych pieniądzach.

A co do TMY – czekam na lifting, może się poprawi wygląd. Niestety z zewnątrz bardzo mi się nie podoba, środek ok. Ale gdybym miał kupować elektryka, to chyba mimo wyglądu bym w to poszedł.

Dopisano 28 lut 2024 19:35:

A tak jak już jesteśmy przy jeżdżeniu. Ktoś, nie powiem kto, doradzał kiedyś, żeby jechać do Rumunii. I przyznam, że nawet fajnie to wygląda – rozglądałem się na północ od Konstancy. Na street view wygląda to lepiej niż się spodziewałem, ale też noclegi można znaleźć w naprawdę dobrym standardzie. Coś tam nawet porezerwowałem wstępnie. Żona nie ma jednak przekonania zupełnie.

I teraz szukam czegoś bardziej w drugą stronę. Ceny niestety już mrożą krew w żyłach i nie wiem czy coś wymyślę, ale zastanawiam się nad spędzeniem 2-3 w miarę leniwych dni w takim oto prostokącie jak na screenie poniżej. Szwajcaria raczej odpada (ceny, winieta roczna). Ktoś zna te tereny? Chodzi o miłe spędzenie czasu z rodziną, gdzieś w fajnym miejscu. Po 2 dniach odpoczynku jechałbym nad morze.

[brii]

Tak patrzę że co raz więcej producentów oferuje elektryki z generatorem prądu, ciekaw jestem czy takie rozwiązanie przyjmie się na szerszą skalę.

Którzy? Wydawało mi, się że jestem z tym tematem w miarę na bieżąco – iRexa skasowano, amperę też, mx-30 od początku był projektowany jako mutant a Nissan ePower to w sumie hybryda.

[loockas]

Hehe, ciekaw w sumie byłem wrażeń po upływie jakiegoś czasu. Najważniejsze, żeby się nie sypał – to wiele przyjemności z posiadania zabiera.
Zawsze do VAG byłeś strasznie sceptyczny, aż tu nagle się okazuje, że nie ma zbyt wielu producentów z naprawdę szeroką gamą, w której znajdziesz np. moc i praktyczność, czterołapa nie wspomnę.

Daleko mi jeszcze do fanbojstwa, bo niedoróbek niestety jest w tym samochodzie sporo. Ale reszta się zgadza. Dzisiaj można dostać mocne kombi w 4 bucie poza grupą VAG chyba tylko w segmentach premium (BMW, Volvo, etc). A to się już robi inny budżet... Gdzieś mi tam przez chwile BMW 3 w touringu przeszło przez myśl, ale musiałbym dołożyć z 50k conajmniej i odjąć z 100KM

[nemi]

Mi też daleko do bycia fanbojem. Właściwie to cała motoryzacja jakoś tak dla mnie straciła na powabie, jeszcze oglądam jakieś testy czasem, ale już chętniej patrzę na Złomnika i Motobiedę.
W moim konkretnym egzemplarzu też są rzeczy, które mi się nie podobają: pierwsza rzecz to jakość wykonania. Niby wszystko wygląda ok, ale wszystko jest takie bardziej liche, coś potrafi nawet skrzypnąć. Druga rzecz, to licznik dzienny czasem mi się zeruje – minimum 5 razy mi się zdarzyło przez te 2,5 roku. Możliwe, że jakaś aktualizacja softu wchodzi.

Nie mam natomiast problemu z radarem chociażby – dopóki nie przyklei się śnieg, to działa po prostu. Czasem nie wykrywa mi ręki na kierownicy, jak prowadzę tylko jedną. Jeszcze trzymanie w liniach czasem niedomaga, nie wiem jakie podłoże ma ten problem. Wyłączam tempomat i włączam, a auto znów trzyma się prawidłowo, nie ściąga bardziej do lewej czy tam prawej. Póki co uciążliwe nie jest.

[loockas]

Radar jest strasznie wrażliwy w kuprze na brud i śnieg. Natomiast nie wiem czym to jest spowodowane, że zamontowany jest w dolnej cześci zderzaka, praktycznie zaraz nad ziemią. W ioniqu jest na grillu za logotypem, znacznie wyżej niż w cuprze. Też czasem w zimie potrafi się zalepić ale zdecydowanie rzadziej niż w cuprze.

No a jakość wykonania też nie powala. Natomiast mam Hyundaia od 5 lat który też na pierwszy rzut oka wydaje się trochę tandetny, a jednak po 5 latach nie ma większych śladów zużycia. Jedno i drugie to nie premium, ale akurat pod tym względem jestem mało wybredny. Mi się musi w środku dobrze siedzieć za kierownicą. A to czy gdzieś jest wiecej twardego czy miękkiego tworzywa mniej mnie interesuje. Póki co nie skrzypi, a na to jestem wyczulony Z drugiej strony żadne z poważnie rozważanych przeze mnie nowych aut nie powalało jakością wnętrza. Raczej wszystko reprezentuje podobny poziom.

Plusem tej toporności w cuprze jest prawie całkowity brak piano black. Jest go tyle co tu widać

[nemi]

Ja niestety mam trochę piano.
A radar jest w znaczku VW.

Dopisano 28 lut 2024 20:55:

A w tym aucie najważniejsze jest to mimo wszystko:

[JohnnyB]

no to za dwa miechy jedno z zadań na liście przez 40 do wykreślenia

[Neonixos666]

Jak bierzecie leasing to szukacie w różnych miejscach czy oferty są podobne? Różnica jest spora jak się ma wkład i tylko dobiera do reszty leasing?

[nemi]

Ja nie mam za dużo doświadczenia, wydaje mi się, że jak dana marka ma swój bank, to oferta jest raczej korzystniejsza niż na zewnątrz.

W Renault przy 2 letnim miałem 100,98%, w VW na 3 lata było coś koło 102%, ale stopy wzrosły, a z nim leasing.

Koleżanka kupowała Alfę i chyba 108% najlepsza oferta, też 3 lata.

[JohnnyB]

Najlepiej zacząć od oferty dealera. Zrób symulację zależną od wkładu własnego, czasu leasingu i wykupu.
Przeważnie leasingi krótkie z dużym wkładem własnym i niskim wykupem mają najniższe oprocentowanie.
Jeśli oprocentowanie jest w twoim przypadku najważniejsze i dysponujesz większą gotówką na starcie.

W międzyczasie zawsze mozesz skontaktowac się z jakimiś brokerem i dostaniesz z grubsza ofertę kilku banków. Ja tylko raz zmieniłem zaproponowany przez dealera bank.

[Neonixos666]

No chciałbym mieć przynajmniej połowę a resztę w leasing patrząc na to że na auto jakie chce trzeba mieć minimum 80 tyś. to niestety muszę się wspomóc leasingiem.

[JohnnyB]

najkrótszy okres to 25 miesięcy, ale wtedy masz wykup chyba 18% minimum. Dłuższy okres nie narzuca minimalnej wartości raty wykupu.
Pamiętaj żeby sprawdzić np. jakie masz opłaty dodatkowe, np, za indywidualne polisy ubezpieczeniowe (w przypadku leasngów np często odpadają directy, musisz mieć AC z wariantem ASO a jeśli sam wybierasz towarzystwo, to mimo iż dostarczać polisę, to nadal dostaniesz fakturę za taką możliwość, niektóe nawet liczą dopłaty dla dodatkowych kierowców pojazdu), możliwość wprowadzania zmian w pojeździe (np przyciemnienie szyb) itp.

[nemi]

W 2 letnim chyba jest tak, że trzeba dokładnie ileś procent mieć na start i dokładnie ileś wykup. Ale wychodzi najtaniej raczej .

[Neonixos666]

Chyba że sprzedam ojca Ducato, kasa pójdzie na Combo/Berlingo a ja będę spłacała w dogodnych ratach bez oprocentowania i na jaki okres chce

[Gib]

moc, czterołap przestronność z grupy VAG, myślę Betayge ktoś kupił

@MrShaleck
różnica między 25 letnim a 12 letnim Renault? Wiek wiązki, lutów etc. Nie do pogardzenia też możliwość wjazdu do centrum od lipca.

Ładne wiadomix każdy ma swój gust, mi się akurat clio każdej generacji podoba, chodzi bardziej o to żeby nie było kombinowane po dzwonie powodzi czy innym covidzie

[brii]

A pomijając aspekty ekologiczne/syfienie (nie mam zdania, nie chce mi się roztrząsać dziecka kopiącego lit, zanieczyszczeń powietrza spalinami, sposobem i kosztem środowiskowym utylizacji baterii – po prostu w ogóle wolę to pominąć) to jest jeszcze jedna kwestia.

Pozwolę sobie jeszcze do tego wrócić – ponad dekadę temu zainteresowało mnie ogólnie OZE ze względów technicznych. Tematy zacząłem drążyć i na wiele rzeczy to u mnie wpłynęło. Między innymi na opisywane przez Ciebie aspekty zacząłem zwracać uwagę przy zakupie różnych sprzętów – z tego powodu zakup nowej spalinówki byłby dla mnie mentalnie niekomfortowy i bardzo by mnie uwierał z tyłu głowy. Kupując inne produkty też staram się głosować portfelem za pewnymi rzeczami i łudzę się, że jakiś wpływ mam na poprawienie niektórych patologii.

Dopisano 29 lut 2024 9:07:

no to za dwa miechy jedno z zadań na liście przez 40 do wykreślenia

[Szyna]

Co do elektryków też zgadzam się z Nemi, ewentualnie jeden mógłby być do miasta i na krótkie wypady poza.
Jeszcze kwestia odliczania Vat i podatku, bo o tym nikt nie mówi, z prądu chyba tego zrobić nie można a z benzyny i ropy tak, jako koszt
Czasami mi się wydaje że Brii pracuje w branży sprzedaży samochodów elektrycznych

[loockas]

Jak bierzecie leasing to szukacie w różnych miejscach czy oferty są podobne? Różnica jest spora jak się ma wkład i tylko dobiera do reszty leasing?

Kiedyś prawie wszędzie dostałeś dobrą ofertę, ale odkąd stopy i inflacja wzrosły to się nieźle popierniczyło. Na ten moment chyba tylko u dealera dostaniesz ofertę na poziomie 102-104% i to też póki co są okresy promocyjne. Ja pytałem w swoim banku, potem u brokera na jednej z grup (który nawet oferował załatwienie konkretnego auta) ale to wszędzie były oferty min 110%. Trzeba też brać pod uwage że inne warunki sa na auta nowe, a inne na uzywane. Na używkę ciężko było w grudniu dostać mniej niż 110%, a nawet bliżej 115. To powodowalo że np auta demo się nie opłacało kupić mimo sporego rabatu, bo finalny koszt finansowania bardziej przemawiał za nowym autem z leasingiem 103%.

Warunki każdy ma inne. W VAG (VFS) żeby dostać te promocyjne 103% trzeba było wpłacić 20%, a wykup zrobić chyba 1 albo 10%. Ja trochę tam pokręciłem z tymi wpłatami/wykupami i stanęło chyba na 103,8%. W Kia 103% tylko przy wpłacie 40% na początku. Duże znaczenie ma też długość leasingu. To co podałem dotyczy 36mcy spłaty. Sytuacja z grudnia 2023. Teraz nie mam pojęcia

Jest już i tak lepiej niż np rok temu gdzie za dobry leasing uważało się 115%

[brii]

Czasami mi się wydaje że Brii pracuje w branży sprzedaży samochodów elektrycznych

Raz spróbowałem zarobkowo samochód kupić i sprzedać – to była spalinowa Mazda – nigdy więcej

Jeszcze kwestia odliczania Vat i podatku, bo o tym nikt nie mówi, z prądu chyba tego zrobić nie można a z benzyny i ropy tak, jako koszt

I tu jest cały pies pogrzebany – ludzie podchodzą to tego tematu właśnie tak – nie wiedzą ale profilaktycznie stwierdzają, że z BEV zawsze musi być gorzej niż z ICE. Otóż jak najbardziej prąd do samochodu jest kosztem i można odliczać VAT. Do tego przy zakupie BEV maksymalna dopuszczalna suma do amortyzacji / proporcja przy leasingu jest znacznie większa przez co zakup BEVa może być korzystniejszy podatkowo.

Dopisano 29 lut 2024 10:11:

Jest już i tak lepiej niż np rok temu gdzie za dobry leasing uważało się 115%

Ano, zdarzały się i ponad 120%...

[nemi]

Brii, już nie będę cytować. Myślę, że to co piszesz jest w sumie bliskie mniej lub bardziej każdemu.
Problem polega tylko na tym, że każdy ma inną sytuację życiową i inny etap.

Są ludzie, którzy nie mają co do gara włożyć, są ludzie, którzy nie mogą dać dziecku na wycieczkę szkolną, są ludzie, którzy mają kredyt na mieszkanie, żyją normalnie, na wakacje jadą na tydzień nad morze. Czy ekologia ich zajmuje? Raczej średnio. A pewnie gdyby mieli życiowy luz i kasę, to już by się nad tym pochylili.

Jak już żyjesz na luzie, ale jesteś kredyciarzem, masz dzieci, którym chcesz zapewnić byt i wykształcenie jakieś, to też na ekologii dalej będziesz raczej oszczędzać, bo masz wrażenie, że potrzebujesz w sumie każdych pieniędzy. Ja jestem dokładnie w tej sytuacji, pierwsze pokolenie prawdziwego dobrobytu, ale wciąż dziad na dorobku. Nie rozpalę dla przyjemności w kominku, gdy jest syf w powietrzu, mam auta z najnowszą normą emisji i w sumie tyle mogę zrobić. Trudno mi wyłożyć tu i teraz np kilkadziesiąt tysięcy na bycie bardziej eko, bo taka kasa by mi bardzo pomogła chociażby w zbiciu zadłużenia.

Ty jesteś zapewne dalej ode mnie, chociaż nie chcę oczywiście zaglądać do kieszeni. Może nie masz dzieci, może masz spory budżet, może więcej czasu na zgłębianie tematu i tak dalej. I wierzę, że większość ludzi też uszczknęłoby ze swojej nadwyżki dla dobra wspólnego. Niestety dziś jeszcze nie jesteśmy jak Norwegowie, zaledwie niektórzy z nas są.