Czateria... 2021

[loockas]

Jakiś pakiet przeglądów dobrałeś?

Nie, nawet mi nikt nie proponował. Ale też jeszcze niczego nie podpisywałem. początkiem tygodnia mamy dopiąć formalności. Ja brałem auto z placu niestety, bo produkcja 3-6 miesięcy, a ja z tych niecierpliwych A stoi w Katowicach dość tłusto wyposażony z dobrym rabatem, to wziąłem. Jedyna dla mnie wada, ze biały (ale ten lepszy biały, nie bazowy), ale wyposażenie takie którego sam bym nie wyklikał, a rabat dali taki że wyszło jak moja "biedna" wersja wyklikana wcześniej

Wydaje Ci się.

No możliwe, ale jest na pewno dużo dużo wiecej możliwości niż ma Ioniq. Z drugiej strony Ioniq już ma swoje lata, a ta technologia się rozwija. Mi to nie przeszkadza, bo ja gadzeciarz jestem ale wiem że ludzie narzekają na przytłoczenie ilością opcji w tych systemach VW obecnie Na plus, że kierownica zachowała fizyczne przyciski

[nemi]

Ja na początku mówiłem, że nie są takie złe te dotykowe na kierownicy. Ale już się rozmyśliłem – wolałbym zwykłe guziki. Ale już na panelu klimy itd. nie przeszkadzają zupełnie dotykowe (nie wiem jak w Cuprze, ja mam jeszcze poza menu guziki do klimy, foteli itp. – jedynie trzecią strefę mam tylko z ekranu).

[loockas]

W Cuprze jest wszystko z ekranu albo z panelu dotykowego pod ekranem (ciepło/zimno i ciszej/głośniej). Problem w tym że z niewiadomego powodu ten panel nie jest podświetlany Fotele grzane też z ekranu niestety.

[Neonixos666]

W Cuprze jest wszystko z ekranu albo z panelu dotykowego pod ekranem (ciepło/zimno i ciszej/głośniej). Problem w tym że z niewiadomego powodu ten panel nie jest podświetlany Fotele grzane też z ekranu niestety.

Tak jak byś jechał i grzebał w telefonie...

[loockas]

No dokładnie Niby są tam jakieś skróty, widzety itd ale daleko temu to wygody fizycznego przycisku.

Jeszcze jeździłem Kia Sportage HEV i kurcze bardzo fajne auto. Zmieniło bardzo moje podejście do suvów. Gdybym nie szukał odrobiny emocji z jazdy to byłby to mój faworyt. Niestety emocje z jazdy jak na rybach, ale poza tym super praktyczne i wygodne auto.

[marek]

Z drugiej strony Ioniq już ma swoje lata, a ta technologia się rozwija.

konfigurowanie oświetlenia wnętrza to mam u siebie w Leonie (ogólnie dużo ustawień jest, świateł, wycieraczek, lusterek itp, a auto technologicznie jest z 2013 roku. Więc poprostu Ioniq był zacofany na starcie

Zdziwiłem się ostatnio, że w kluczyku jest przebieg, dane do przeglądu itp, a myślałem że to tylko w klasie "premium" jest (a mam zwykły kluczyk, nie mam keyless)

[nemi]

Może i media w Hyundaiu bardziej starożytne, ale to VW prędzej upadnie myślę. Zignorowali postęp, hybrydy i elektryfikację. A Chińczyk już stoi z pełną ofertą.

[JohnnyB]

Hiszpania stoi chinczykami. Najwiecej jest MG, ale są też m.in. Lync&Co i jeszcze kilka kilka innych. Więcej tego niż Tesli i Cupr jeździ po drogach.

[Neonixos666]

VW ze wszystkim bym do tyłu, wszyscy śmiali się z nowinek francuzów Koreańczyków czy chińczyków na początku XXI wieku a VW tłukł zacofane auto a teraz się to na nim mści, nie wymyślił nic co mógł jako pierwszy wprowadzić do swoich aut a jedynie bazował na tym co już od dawana było na ryku.

[nemi]

Z tym wszystkim, to bym nie przesadzał. Tłukli samochody, które ludzie chcieli i które dobrze się sprzedawały, mając zaufanie klientów. A jak już coś wprowadzali, to często trochę ulepszone względem konkurencji (typu trochę samodzielna jazda, bardzo szybkie dsg).

Ale świat się zmienił, auta zaczęli kupować ludzie, dla których auto to rzecz, a nie religia – są z kolejnego pokolenia.

Dopisano 16 gru 2023 22:41:

Btw, mam znajomego posiadacza Citroena C6 z hydro.
Na fb strasznie hejtuje VW jaki to tandetny syf powołany do istnienia przez fuhrera i ogólnie dramat.

Pech jednak chciał, że jego auto utknęło w warsztacie i musiał mnie poprosić o przysługę – zawiezienie pieca od basu i samego basu, bo akurat graliśmy .
Mówię, że go pewnie ostro wytelepie po przesiadce.

Pierwszy szok – jak ustawny jest bagażnik: 2 gitary, 3 piece, wzmacniacz, stojaki.
Drugi szok – aż się zaśmiałem – drzwi nie skrzypią przy zamykaniu.
A trzeci... że przez progi zwalniające lecę 40 km/h i w sumie to u mnie jest lepiej niż u niego z hydro. Dopiero na bardzo złej drodze u mnie jest gorzej.

I tak to jest z myśleniem stereotypowym. Ani ten Citroën nie jest taki zły ani ten VW. Po prostu są inne, a każdy ma jakieś preferencje własne.

[loockas]

Więc poprostu Ioniq był zacofany na starcie

Nie nazwałbym zacofanym. Po prostu zrobili system minimalistyczny, który robi to co ma robić. Nawet teraz jak wsiadłem do tej Kia to mimo dużo bardziej rozwiniętego systemu niż mam w Ioniq, to ten w Kia był prosty i przejrzysty. Podczas 1,5h testów na które miałem to auto, nauczyłem się obsługi wszystkiego. Seatem (pfu Cuprą...) jeździłem dwukrotnie i nie poznałem nawet 10% Dużo jest pierdół typu oświetlenie ambientowe (pasek ledowy przebiegający przez cała deskę). Ja nie twierdzę że to wada. Tak jak pisałem, mnie to jara bo jestem nerdem Ale jakbym posadził do takiego auta mojego tatę czy teścia, to oni by z miejsca nie ruszyli.

[Neonixos666]

właśnie, jeden chce przejechać z A od B a drugi chce zmieniać sobie co dzień podświetlenie wnętrza. Nie wiem w jakiej grupie bym był ale to tak samo z Androidem, na jednym telefonie możesz niekiedy ciut więcej niż na innym w zależności na co producent tel pozwala.

[marek]

bardzo szybkie dsg

tu bym polemizował (obecnie).
Jak dsg wchodziło to było dużo szybsze od klasycznych hydrokinetyków.
Teraz dsg to jest jakiś dramat w porównaniu do hydrokinetyków (szczególnie ZF – BMW, Alfa Romeo itd) i Mercedesowskich

Dopisano So gru 16, 2023 23:24:27:

Więc poprostu Ioniq był zacofany na starcie

mnie to jara bo jestem nerdem

jak kupiłem to się tym pobawiłem, a teraz to właściwie tylko sprawdzam kiedy mam przegląd i nawigacje używam Swoją drogą u mnie jeszcze można sobie samemu aktualizować navi za free – jest na karcie a nie na dysku.
Dotykowy ekran mnie wkurza, dobrze że klimę itp mam na przyciskach (choć zdublowany jest na ekranie i można dotykowo, fajna czytelna grafika). Ale np dokopać się wyłączenia ESP czy ASR to trzeba szukać. Dobrze że u mnie mam tryby jazdy z przycisku fizycznego, bo nie trzeba grzebać w ekranie w czasie jazdy. Ty masz chyba jeszcze ten dziwny panel dotykowy od świateł – ja mam proste pokrętło.

[nemi]

Loockas, a czemu nie Tesla?
Nawet na tym forum czytałem, że te wszystkie wady elektryków to bujda na resorach i że każdą wadę łatwo przekuć w zaletę i swój osobisty sukces życiowy. A pośpiech przecież poniża.

Ja bym się mocno zastanawiał nad elektrykiem jednak tak serio, chociaż nie wiem do czego bym doszedł faktycznie kupując.

Dopisano 16 gru 2023 23:35:

Ja już nawet nie pamiętam gdzie się wyłącza kontrolę.
Pewnie bym sobie przypomniał, ale procedury startu (po to się wyłącza w VW kontrolę m.in.) użyłem może 2 razy dla zabawy i tyle. Nigdy więcej nie potrzebowałem

[loockas]

Dobrze że u mnie mam tryby jazdy z przycisku fizycznego

To w cuprze jest w kierownicy, dedykowanym przyciskiem. ESP też ma osobny fizyczny przycisk. Na szczęście

Loockas, a czemu nie Tesla?

Za Ioniqa bardzo możliwe ze wskoczy, ponieważ Ioniq oczywiście zostaje. Teraz mnie sedan nie urządzał, a Y dla mnie wygląda jak poczwara. Chciałem coś z bagażnikiem które pomieści labradora, a na haku powieszę 4 rowery. Dlatego kombi lub jakiś przemyślany SUV.

Moim faworytem jeżeli chodzi o elektryki był model 3. Natomiast 3 miała ostatnio lift, który dla mnie skreślił to auto póki co – zabrali przełącznik kierunkowskazów na rzecz dotykowych przycisków na kierownicy. Podobno mega irytujące Poczekam aż zmądrzeją ;P

A te wszystkie EV6, Ioniq5 itp z napędem AWD to wydatek już nie chorych i tak 200k, a 300k+... Niestety, choć jedno i drugie mi się bardzo podoba.

A co do Twojej zaczepki, to nie.. absolutnie nie napęd elektryczny mnie zniechęcił tylko po prostu brak odpowiedniego nadwozia w tym budżecie. Jestem pewny, że jeden z moich samochodów będzie kiedyś elektrykiem

[nemi]

To nie jest zaczepka tak naprawdę, bo ja się też bym mocno wahał. I ja bym brał Y, chociaż z wyglądu mi nie leży.

Ale na szczęście nic nie kupuję. Bardzo zszedłem z długów, jeszcze została połowa i najpierw chcę ten temat zakończyć.
Idę na rekord. Megane mam najdłużej w życiu . Zaraz będzie 5 lat.

[Neonixos666]

Idę na rekord. Megane mam najdłużej w życiu . Zaraz będzie 5 lat.

Jak to się człowiek do dobrego przyzwyczaja

[loockas]

Ja się trochę zniechęciłem do samej Tesli. Nie wiem, zaczął mnie odrzucać sam Musk i jego pomysły. Nie stać mnie na takie drogie eksperymenty. Jak już o tym na chłodno pomyślałem, to nie wiem czy bym chciał jeździć autem które ma tylko ekran Myślałem bardzo poważnie żeby w przyszłości zamienić Ioniqa na jakieś elektryczne, bardziej miejskie auto, a przy tym znacznie tańsze. Tak żeby nie zaczynać przygody z EV z grubej rury Generalnie tak jak to zrobił Brii wydaje mi sie najsensowniej (Smart, potem droże i3 i przynajmniej wie czego się spodziewać i czego oczekuje).

Natomiast absolutnie moje zdanie się nie zmieniło co do napędu EV. Tylko teraz jest taki kiepski okres przy zakupie auta gdzie te elektryki jeszcze nie dają takiego wyboru jak ICE, a znowu ICE są coraz droższe... Pomyślałem że wybór turbo benzyny na najbliższe 3 lata jeszcze nie powinien być głupim pomysłem (jako główne auto, bo żonie może EV sprawię szybciej). Poza tym nie ukrywam, że po 4 miesiacach z RX-8 spodobała mi się znowu jazda codzienna czymś szybkim, wkręcającym się na obroty i pierdzącym czasem z wydechu. Cupra w pewnym stopniu to zapewnia Niestety takich hybryd jak było w Q50 już też nikt nie robi (a przynajmniej nie w tym budżecie).

[nemi]

Kurcze, napisałem wcześniej Citroën c6, to jest c5 – dopiero błąd sobie uświadomiłem.

[marek]

Kurcze, napisałem wcześniej Citroën c6, to jest c5 – dopiero błąd sobie uświadomiłem.

serio porównujesz 15-letniego kapcia do nowego Arteona ?