CX-60 3.3 diesel

[andrzej1158]

Jaki olej stosujecie do diesla? Chcę wymienić olej po 3000 km, i opinie w serwisach są podzielone 0w20 lub 0w30.

[Dominator]

Nie mam cx60 ale mam diesla i wiem że 0w30 będzie lepszym olejem. Lepsza odporność cieplna.

[ameland]

Taki komunikat mi wyskoczył.
Cały czas po zgaszeniu samochodu pojawia się dźwięk i komunikat.
Co zrobić żeby się tego pozbyć?

[krzychun]

Może uruchom pojazd aby podładować akumulator 12V?

A jak nie chcesz to jakaś ładowarka inteligenta?

[andrzej1158]

Dominator dzięki za opinie, taki olej właśnie zamówiłem 0w30, wymienię we własnym zakresie, ciekawostką jest, że filtr jest w metalowej obudowie, nie spotkałem się z takim od bardzo dawna.
Ameland odłącz minus z akumulatora pod maską na 30min i powinno zniknąć.

[MikiMazury]

Witajcie,
jestem od 2 mscy użytkownikiem cx60 z dieslem inline
Wrażenia dźwiękowe silnika – super, gorzej ze skrzynią bo madzia siedzi w serwisie już ponad 2 tygodnie..
Mam wrażenie, że silnik bardziej słychac w kabinie niż na zewnątrz, czy jest tu jakieś podbijanie dzwięku przez głosniki?

Kolega który w tym samym czasie zamawiał ze mną mazdę, również diesel – u niego skrzynia nie wydaje dzwieków, ale zmiana z P na R na wcisnietym hamulcu powoduje że auto szarpie do przodu, póki co czekamy aż z moją sie wyjaśni sprawa ze skrzynią i wtedy on swoją odda

W jego madzi przebieg to już 10kkm bo wrócił z wakacji i pojawił sie komunikat "niski poziom oleju", sprawdziliśmy w menu (pomiar) i potwierdza sie za każdym razem czy to ciepły czy zimny olej, dodatkowo bagnet nie oszukuje i oleju jest poniżej dolnej kropki. Na komputerze wyświetla sie komunikat aby dolać 1L oleju.
Czy to Waszym zdaniem normalne? wcześniej w innych autach nie miałem czegoś takiego, nawet w czasie docierania auta (pierwsze kilka tyś kilometrów).

Zaczyna robić sie to niepokojące, raz skrzynia (u mnie), u niego też coś szarpie i teraz silnik u niego. U mnie jest ok, ale mam mniejszy przebieg bo auto na serwisie..natomiast seria produkcyjna ta sama..

[andrzej1158]

Moja Mazda przejechała około 3tys km póki co i ze strony skrzyni nic niepokojącego się nie dzieje, drażni mnie tylko stuknięcie kilka sekund po uruchomieniu, ale to nie zawsze, znaczenie rzadziej to występuje jak jeżdżę non stop z wyłączonym systemem istop. Jesli chodzi o silnik to po 3tys nie ma zużycia oleju żadnego, wymienię na dniach olej po dotarciu silnika. Może kolega zrobił jakaś długą trasę z wysokimi prędkościami, na takich odcinkach może pobrać olej to normalne w każdym silniku.

[julius]

Witajcie,
jestem od 2 mscy użytkownikiem cx60 z dieslem inline
Wrażenia dźwiękowe silnika – super, gorzej ze skrzynią bo madzia siedzi w serwisie już ponad 2 tygodnie..
Mam wrażenie, że silnik bardziej słychac w kabinie niż na zewnątrz, czy jest tu jakieś podbijanie dzwięku przez głosniki?

Kolega który w tym samym czasie zamawiał ze mną mazdę, również diesel – u niego skrzynia nie wydaje dzwieków, ale zmiana z P na R na wcisnietym hamulcu powoduje że auto szarpie do przodu, póki co czekamy aż z moją sie wyjaśni sprawa ze skrzynią i wtedy on swoją odda

W jego madzi przebieg to już 10kkm bo wrócił z wakacji i pojawił sie komunikat "niski poziom oleju", sprawdziliśmy w menu (pomiar) i potwierdza sie za każdym razem czy to ciepły czy zimny olej, dodatkowo bagnet nie oszukuje i oleju jest poniżej dolnej kropki. Na komputerze wyświetla sie komunikat aby dolać 1L oleju.
Czy to Waszym zdaniem normalne? wcześniej w innych autach nie miałem czegoś takiego, nawet w czasie docierania auta (pierwsze kilka tyś kilometrów).

Zaczyna robić sie to niepokojące, raz skrzynia (u mnie), u niego też coś szarpie i teraz silnik u niego. U mnie jest ok, ale mam mniejszy przebieg bo auto na serwisie..natomiast seria produkcyjna ta sama..

A jakie miałeś objawy usterki skrzyni?
Z jaką prędkościach kolega jechał na te wakacje? Przy dużych prędkościach silniki potrafią brać olej. Silniki z dpfami raczej mają problem z przybywającym olejem.

[MikiMazury]

No wlasnie nie jechal jakos szybko, zreszta nasze autka to nie sa bolidy to pędzenia wiec 140-160kmh przelotowo lecial
Moim zdaniem nie powinno ubywać oleju, moze przybywać z racji dpf. Dodatkowo inne auta w longlife jezdza i tam tez lepiej silnik utrzymuje stan oleju.

Co do skrzyni – na hamulcu zmieniam z p na D i slysze zgrzyt przy ruszaniu szczegolnie gdy byla zimna noc tj jakiej 10st.C jak sie nagrzał olej to przestawało i mniej szarpalo. A teraz wciskając hamulec i gaz da sie to uslyszec – co jakby sie chcialo launch control zrobic ktorego tu nie ma.

[ameland]

Miki czy dostałeś auto zastępcze na czas naprawy i czy auto zastępcze zapewnił ci salon czy z asistance.
Ja swoją odbieram w tym miesiącu. Wolę wiedzieć pewne żeczy.
Przed zakupem testowałem 3 Mazdy i w żadnej nie miałem takich objawów jak ty opisujesz. Dodam że nie był to test godzinny tylko kilku dniowy.
Trochę teraz sam mam obawy
Wcześniej jeździłem kilkoma automatami i w każdym było czuć lekkie szarpniecie jak zmieniało się bieg z p na d
Trochę nie pokoi mnie ten zgrzyt o którym piszesz.

[MikiMazury]

Poki co salon bardzo dba o klienta i dostaje auto bez zadnego gadania, czuc ze im glupio bo namawiali i opowiadali jakie to swietne auto, ze dziennikarze chwala itp a tu troche klops.
Wiec nadrabiają miną i zachowaniem
Mam nadzieje, ze to choroby wieku dziecięcego, chociaz sami jako serwis nic nie moga zrobic i wszystko konsultują z Japonia co niestety trwa i dosc dlugo sie przeciąga.
Mowia o wymianie skrzynie lub sprzęgła..o sterowniku tez cos wspominają.
Szarpanie przy zmianie położeń na wciśniętym
Hamulcu byly od poczatku, nie mialem doswiadczenia z automatami wczesniej

[ameland]

Podeślij mi tel zadzwonię do ciebie.

[krzychun]

Szarpanie przy zmianie położeń na wciśniętym
Hamulcu byly od poczatku, nie mialem doswiadczenia z automatami wczesniej

Moim zdaniem w automacie z konwerterem zawsze to jakiegoś rodzaju szarpnięcia dojdzie. Przecież jak jest wciśnięty hamulec to się napina zawieszenie z jednego położenia w drugie...

[MikiMazury]

o czym tu gadać, lepiej napisać aby pozostali użytkownicy mieli wgląd do przypadłości jakie potrafią się zdarzyć...auta nadal nie mam, nie wiedzą co mają robić..zastępcze mam i tyle.. dziwne tylko że bez dolania oleju nagle przestała się swiecić kontrolka

[ameland]

Szukałem na niemieckim forum.
Tam nikt nie opisuje problemu ze skrzynią w dieslu.
Ja osobiście jeździłem 3 dieslami i w żadnym ten problem nie występował.
Może masz poprostu pecha.

[MikiMazury]

być może to nie skrzynia a wał i wibracje od niego..
póki co auto w serwisie i mówią o sprzegle albo o sterowniku skrzyni.. podsunę im pomysł tego wału.

[ameland]

Miki a czy u ciebie występuje ten komunikat o słabym akumulatorze 12V?
Dodałem kilka dni temu zdjęcie.
.

[julius]

Problem z wałem dotyczy tylko phevów.

[MikiMazury]

Miki a czy u ciebie występuje ten komunikat o słabym akumulatorze 12V?
Dodałem kilka dni temu zdjęcie.
.

tak, pojawiał się w moim aucie i w zastępczaku też.. (równiez cx60 diesel rwd)
dodatkowo w deszcz mnostwo systemów zgłaszało awarie – line asisty, tempomat itp – zaswiecaly sie kontrolki na liczniku

Dopisano 10 sie 2023, 09:16:

Problem z wałem dotyczy tylko phevów.

ok, to moze dlatego w serwisie caly czas o skrzyni mi mówią...zaczynam powątpiewać w ich kompetencje bo o sprzegle dwumasowym wspominają ktos mi tlumaczyl kiedyś ze w automatach nie ma dwumasy, no ale moze tu coś pokompinowali

[krzychun]

tak, pojawiał się w moim aucie i w zastępczaku też.. (równiez cx60 diesel rwd)
dodatkowo w deszcz mnostwo systemów zgłaszało awarie – line asisty, tempomat itp – zaswiecaly sie kontrolki na liczniku

Ale to awaria czy wyłączenie się systemu np. przez zaparowaną kamerę? Bo to trochę różnica. Kamera "nie widzi" to Cię informuje, że system (systemy korzystające z kamery tempomat np. też korzysta z kamery) nie zadziała w razie potrzeby. Te problemy ustępują po tym jak kamera odzyska możliwość obserwacji drogi, a jak wywaliło błąd to dopiero do ponownego odpalenia.