Wspomaganie kierownicy przestaje działać podczas parkowania [BL]

[velandil]

Cześć,
w zeszłym roku regenerowałem pompę wspomagania w swojej BL MZR 2.2 (naprawa na licencji producenta i 2-letnią gwarancją).
Od niedawna sporadycznie zaczęło wyłączać się wspomaganie podczas tzw. jazdy parkingowej. Zanim oddam tą pompę na naprawę gwarancyjną chciałbym wykluczyć/sprawdzić ewentualne inne możliwe przyczyny problemu. Pytanie jest takie, czy winny może być 3 letni akumulator? Teoretycznie napięcie pokazuje w poprawne, w granicach normy, no ale jednak już te 3 lata ma, a wspomaganie wyłącza się głównie podczas manewrowania w miejscu, czyli przy największych obciążeniach układu. Nie znam się dobrze na sposobie działania i zasilania wspomagania, ale kilka lat temu wymieniałem też alternator na używkę (cena nowego zwalała z nóg), zastanawiam się czy to też może mieć wpływ? Ma ktoś w tym doświadczenie albo naprawiał podobną usterkę?
Pozdr, vel.

Edit: Mam też rozciągnięty łańcuch rozrządu, który będę wymieniać. Zastanawiam się czy to też może być jakkolwiek związane ze wspomaganiem??

[velandil]

Dzisiaj potwierdziłem, że akumulator jest uszkodzony i z wysokim prawdopodobieństwem jest to przyczyną kłopotów ze wspomaganiem. Jeśli nowy aku nie rozwiąże problemu to będę szukać dalej i postaram się nie zapomnieć wrzucić też aktualizacji tutaj

[velandil]

Po wymianie aku, zmierzyłem ładowanie na postoju przy maksymalnym obciążeniu (światła, klima i kręcenie kierownicą) i przy kręceniu kierownicą napięcie mocno spadało – momentami do zera przy maksymalnym skręcie. Wygląda jakby właśnie z tego powodu na starszym akumulatorze wspomaganie wyłączało się na postoju podczas manewrowania. Czy jest to oznaka niesprawnego alternatora, czy na postoju to normalne?

[Tasman20Wroc]

Normalne to nie jest. Ja kręcę na postoju i wspomaganie mi działa bez żadnych problemów. Sprawdzilłbym aku i alternator.

[danielwpr]

mam takie same oznaki czasami podczas kręcenia kierownica na postoju robi się dyskoteka na desce i przestaje działać wspomaganie kierownicy
nie wiem czy winny jest akumulator ma dopiero dwa lata

[Mac_mod]

Odkopuje temat
W mojej maździe 3 2.0 z system i-stop. Mam takie objawy jak autor, jak kręcę na parkingu kierownicą to mi przygasa nawigacja, kontrolki wariują i wspomaganie na chwilę przestaje działać. Pomierzyłem akumulatory i dziwne coś znalazłem, główny w spoczynku ma 12.5 a na odpalonym aucie 14.5, ale ten pomocniczy zawsze ma 12.5v, czy to zapalony czy zgaszony.
Jak tak przygasa mi nawigacja to główny akumulator ma spadek do 10V, z włączonym i stop do 9.5v. Czy to wina akumulatorów czy alternator kończy swój żywot?
Też takie pytanie mam odnośnie tych 2 akumulatorów, jak to działa. Jak jeden ma spadem to zapożycza sobie energię z drugiego?

[PitrekT]

Taki efekt może dawać kończąca się pompa wspomagania