Spadek mocy – poszukuję pomocy zanim zbankrutuję
1, 2
przez Soweb » 15 kwi 2018, 22:15
Panowie, ja już nie potrzebuje pomocy 
i tu dosłownie pisząc to do Was –> tańczę pogo z radości
a więc.... naprawiłem acetonem –> przemyłem na chama (aceton + waciki) przepływomierz. I mazda wróciła do formy sprzed lat!
Teraz czas na zawieszenie – wali z tyłu, wali z przodu ... ech ..ale jak jest moc to znów uwielbiam tą moją skarbonkę
i tu dosłownie pisząc to do Was –> tańczę pogo z radości
a więc.... naprawiłem acetonem –> przemyłem na chama (aceton + waciki) przepływomierz. I mazda wróciła do formy sprzed lat!
Teraz czas na zawieszenie – wali z tyłu, wali z przodu ... ech ..ale jak jest moc to znów uwielbiam tą moją skarbonkę
- Od: 31 paź 2017, 21:07
- Posty: 9
- Auto: Mazda 6 2005 2.0 diesel 143 KM (sport kombi) – polift
przez bartes76 » 17 kwi 2018, 21:33
Dzięki Soweb, u mnie było to samo.. Już zapomniałem, jakiego kopa ma nasza Madzia 
.
Szkoda, że elektronika nie wykazuje jakiegoś błędu z tym związanego, że np zmniejsza moc, bo przepływ powietrza za mały czy coś takiego. No, ale może to za stare auto na coś takiego.
Pewnie można to sprawdzić odczytem jakiegoś parametru, ale to może Tadziol wie..
.Szkoda, że elektronika nie wykazuje jakiegoś błędu z tym związanego, że np zmniejsza moc, bo przepływ powietrza za mały czy coś takiego. No, ale może to za stare auto na coś takiego
.Pewnie można to sprawdzić odczytem jakiegoś parametru, ale to może Tadziol wie..
przez Kogut999 » 4 paź 2020, 11:41
Cześć.
Od 2 tygodni mam podobny problem z moją MAZDA 6 2006 105kW / 143KM GG RFT MZR-CD 16V.
Otóż auto pewnego dnia stwierdziło ze ma za dużo mocy i zaczęło jeździć jak wolnossacy diesel.
Chodzi równo,nie dymi, nie ma bledow, pali na szczał tylko nie ma tego kopa od 1800 obrotów a do tego pali w mieście około 15l.
Wyczysclem przeplywke, wymieniłem lambde, wtryski ok.. A auto dalej nie chodzi. Dodam tylko ze pol roku temu zawlepilem EGR ale było cały czas Dobrze .
Proszę pomóżcie
Od 2 tygodni mam podobny problem z moją MAZDA 6 2006 105kW / 143KM GG RFT MZR-CD 16V.
Otóż auto pewnego dnia stwierdziło ze ma za dużo mocy i zaczęło jeździć jak wolnossacy diesel.
Chodzi równo,nie dymi, nie ma bledow, pali na szczał tylko nie ma tego kopa od 1800 obrotów a do tego pali w mieście około 15l.
Wyczysclem przeplywke, wymieniłem lambde, wtryski ok.. A auto dalej nie chodzi. Dodam tylko ze pol roku temu zawlepilem EGR ale było cały czas Dobrze .
Proszę pomóżcie
przez Kogut999 » 6 paź 2020, 19:02
Auto zrobione, winny byl jeden wężyk od podciśnienia gdzies lekko przetarty i zawór od sterowania turbina, ale udało się go zrobić. Koszt z robocizna 100 zl
Dopisano 6 paź 2020, 18:02:
Auto zrobione, winny byl jeden wężyk od podciśnienia gdzies lekko przetarty i zawór od sterowania turbina, ale udało się go zrobić. Koszt z robocizna 100 zl
Dopisano 6 paź 2020, 18:02:
Auto zrobione, winny byl jeden wężyk od podciśnienia gdzies lekko przetarty i zawór od sterowania turbina, ale udało się go zrobić. Koszt z robocizna 100 zl
1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6