Zakup nowego auta: Mazda3 BP (2019-nadal)

[Norreca]

Twoje / wasze zdanie, ja widzę i pracuje w tej branży i wiem co się dziej
sami inżynierowie BMW niestety przyznają ze w 2018 roku uciekł im Daimler.

Ty marzysz za tym co było kiedyś i uważasz ze wszystko straszę i lepsze, i niech tak zostanie.

co do iPhone zapewne nigdy nie miałeś całego systemu w domu (razem z tabletem, iMac, MacBook) i nie wiesz jak to działa ale lubisz krytykować bo kosztuje "za dużo"

jeżeli wnętrze mercedesa klasy A jest brzydkie (zdjęcia ze strony) ...

a auto jest brzydkie

to ja nie wiem co jest ładne w Leonie czy tam innych autach jakie masz wypisane... dla Ciebie.

proponuje jedna z wielu prostych recenzji obejrzeć:

https://www.youtube.com/watch?v=LyXsRz2SeCI

[KrzyzakMitsu]

nie podoba mi się cała decha rozdzielcza, nie lubię monitorów, wolę klasyczne zegary
widać na zdjęciu jakby całe auto było złamane, linia boczna się gnie, a klasa A zawsze była brzydka od samego początku produkcji i była pierwszym autem tej klasy wyposażonym w ESP bo się przewracała podczas testu łosia
tak samo jak w tej fabryce o której wspomniałem poprawialiśmy soft bo roboty montujące klasę C robiły szkody a sama klasa C miała w tym czasie 108 oficjalnie stwierdzonych błędów fabrycznych
a w kwestii designu – prawdziwe auto powinno wyglądać jak BMW E38
https://archiwum.allegro.pl/ns-old-126/ ... b684ae8126

albo Galant, którego sprzedałem:


to jest design, który wciąż zachwyca, ponadczasowy
leon był kompromisem między wyglądem, mocą, prowadzeniem i ceną – nie jest idealny, ale z 20 różnych aut jakie testowałem wypadł najlepiej
mazda niestety była największym rozczarowaniem tego testu – była głośna i słaba (interesują mnie tylko automaty) a do tego ten cyklop zamiast zegarów...

[sevecc]

z forum m3r:

https://www.youtube.com/watch?v=tBcw9wl ... e=youtu.be

[jacobs]

Dzwoniłem dziś do salonu Mazdy na ursynowie, trochę jeszcze będzie trzeba chyba poczekać na pierwsze egzemplarze na ulicy. Salonówkę mają mieć najwcześniej pod koniec lutego, czas oczekiwania po zamówieniu to jakieś 3-4 miesiące.

Szkoda, bo nawet fajnie wygląda

[SCADA]

jeżeli wnętrze mercedesa klasy A jest brzydkie (zdjęcia ze strony) ... a auto jest brzydkie to ja nie wiem co jest ładne w Leonie czy tam innych autach jakie masz wypisane...

Mając tak wysublimowany motoryzacyjny gust musisz, biedaku, mieć za każdym razem odruch wymiotny, kiedy wsiadasz do tego obrzydliwego potworka, jakim Maździna BL MPS niewątpliwie jest, co?

[Norreca]

jeżeli wnętrze mercedesa klasy A jest brzydkie (zdjęcia ze strony) ... a auto jest brzydkie to ja nie wiem co jest ładne w Leonie czy tam innych autach jakie masz wypisane...

Mając tak wysublimowany motoryzacyjny gust musisz, biedaku, mieć za każdym razem odruch wymiotny, kiedy wsiadasz do tego obrzydliwego potworka, jakim Maździna BL MPS niewątpliwie jest, co?

nie ma to żadnego znaczenia, wnętrze MPS jest stare i nic tego nie zmieni... takie jest trudno, ale stwierdzenie ze wnętrze klasy A jest brzydkie jest dość ryzykowne.

znam takich co maja mazdy i podoba im się wnętrze Lambo... nie wiem oni to się zabić powinni ?

[child]

jeżeli wnętrze mercedesa klasy A jest brzydkie (zdjęcia ze strony) ... a auto jest brzydkie to ja nie wiem co jest ładne w Leonie czy tam innych autach jakie masz wypisane...

Mając tak wysublimowany motoryzacyjny gust musisz, biedaku, mieć za każdym razem odruch wymiotny, kiedy wsiadasz do tego obrzydliwego potworka, jakim Maździna BL MPS niewątpliwie jest, co?

Widzę, że (z natury rzeczy subiektywna) dyskusja o wyglądzie samochodów może się toczyć niezakłócona tylko do czasu, aż ktoś obrazi "świętego" Leona , bo wtedy to nawet SCADA po 3 latach nie zdzierży i się odezwie

Dopisano 2 sty 2019, 22:00:

nie podoba mi się cała decha rozdzielcza, nie lubię monitorów, wolę klasyczne zegary
widać na zdjęciu jakby całe auto było złamane, linia boczna się gnie, a klasa A zawsze była brzydka od samego początku produkcji

A ja – tak jak nigdy nie lubiłem Mercedesów – nawet doceniam ten nowy design klasy A, przynajmniej jakoś spójnie z innymi modelami.

i była pierwszym autem tej klasy wyposażonym w ESP bo się przewracała podczas testu łosia

Czyli zgodnie z zasadą "każdy pijak to złodziej" jak się przewracała, to musiała być brzydka?

tak samo jak w tej fabryce o której wspomniałem poprawialiśmy soft bo roboty montujące klasę C robiły szkody a sama klasa C miała w tym czasie 108 oficjalnie stwierdzonych błędów fabrycznych

Czyli tę błędy przez was, bo najpierw skopaliście soft, a potem musieliście poprawiać?

Co do 108 błędów – nic nam to nie mówi bez danych porównawczych.

a w kwestii designu – prawdziwe auto powinno wyglądać jak BMW E38
https://arc hiwum.allegro.pl/ns-old-126/35f38533412df7759b0b2f8eea369d65abbe9fa0a0043e5b0d9584b684ae8126

albo Galant, którego sprzedałem:


to jest design, który wciąż zachwyca, ponadczasowy

I tak do "świętego" Leona dołącza "święty" Galant, który jak wiadomo był szczytem w rozwoju motoryzacji i niedoścignionym wzorcem "prawdziwego" samochodu... Trochę się to już zaczyna robić męczące. Ja nie oceniam faktu, że jesteś wielbicielem tego samochodu, ale próba przedstawiania go jako "the best of the best of the best" to chyba lekka przesada.

[Bigbluee]

nawet doceniam ten nowy design klasy A, przynajmniej jakoś spójnie z innymi modelami.

Czyli tak jak pisałem:

Natomiast merc poszedł po jednej linii, jak by ktoś wstawił tego suva na ekran i rozciągał albo ściskał i powstawały w ten sposób kolejne modele merca.

Czyli w jednym się zgadzamy a to już sukces na jakimkolwiek forum
Różnica jest taka, że Ty doceniasz ten design a mnie mdli
Ale to już jest kwestia gustu.

[child]

Ja doceniam tylko spójność designu, bo Mercedesów jako takich z wyglądu nie lubię

A co do rozciągania i ściskania – nie macie wrażenia, że Mazdy tak są obecnie robione?

[KrzyzakMitsu]

i znów te sarkazmy...
co mogę dodać – oprócz Galanta ze zdjęcia nie przywiązuję się do aut, ten naprawdę mnie urzekł, bo poza rdzą to było auto idealne
a wracając do merców – tak jeździłem kilkoma, w 2000 r miałem model 190, 2.0 benzynę, 4 biegi, bardzo fajne auto, najlepiej z merców wspominam
potem była klasa C 2.5 td – taczka trochę i bardzo awaryjna
póżniej bardzo krótko model ML V8 430, wrzuciłem LPG bo smok straszny, mimo mocnego silnika przyśpieszenie bardzo kiepskie a kierownica pracowała strasznie – trzeba było ręką odkręcać
szybko się pozbyłem

wracając do tematu – te zdjęcia co kolega wyrzej wrzucał to są jakieś własne, czy studyjne, bo na żywo m3 wyglada naprawdę fajnie

[sevecc]

i znów te sarkazmy...
co mogę dodać – oprócz Galanta ze zdjęcia nie przywiązuję się do aut, ten naprawdę mnie urzekł, bo poza rdzą to było auto idealne
a wracając do merców – tak jeździłem kilkoma, w 2000 r miałem model 190, 2.0 benzynę, 4 biegi, bardzo fajne auto, najlepiej z merców wspominam
potem była klasa C 2.5 td – taczka trochę i bardzo awaryjna
póżniej bardzo krótko model ML V8 430, wrzuciłem LPG bo smok straszny, mimo mocnego silnika przyśpieszenie bardzo kiepskie a kierownica pracowała strasznie – trzeba było ręką odkręcać
szybko się pozbyłem

wracając do tematu – te zdjęcia co kolega wyrzej wrzucał to są jakieś własne, czy studyjne, bo na żywo m3 wyglada naprawdę fajnie

jak w opisie – zdjęcia z forum m3r – auta już produkcyjne, przygotowane do transportu

[piwo]

A znane są już osiągi 181 mazdy?

[mysiak]

chyba poza tym, co jest w oficjalnych danych nic nie wiadomo. Ja się już demo cara nie mogę doczekać.

[Neonixos666]

Chwalą się że to rewolucja i najnowsza technologia a trochę olali pochwalanie się osiągami czy spalaniem bo podobno będzie palić tyle co diesel.

[darrecki]

A czym się mają chwalić jak silnik jeszcze nie ukończony? Bo w przeciwnym wypadku jaki byłby sens nowego modelu z nowymi silnikami, które pokażą się 6 miesięcy po premierze? To co jeździło do tej pory to jakieś próbki inżynieryjne i tyle.
Dosyć, że zabrali 2.2D (nie mówię o PL a o EU) zastępując jakimś parchłem 1.8D, to dalej dzielą Sky G na 2 wersje. Wg mnie powinny być jedynie 2 wersje benzynowe – 165 SkyG i te 181(czy ile tam ma być) SkyX. I w tym przypadku nawet 2.5 SkyG nie jest optrzebny. Do tego już od biedy to 1.8 SkyD i nie przycięte 2.2 SkyD. Wogóle nie rozumiem tego fenomenu jednego silnika w kilku wersjach nazwijmy to "mocowych".

[child]

2.5 SkyG jest jak najbardziej potrzebny, ale w wersji turbodoładowanej – niestety nie występującej w Europie

Co do kilku wersji mocowych – może to zabieg marketingowy, żeby nie było nudno? Nie chcą, żebyś miał w cenniku: M3 – 165KM, M6 – 165KM, MX5 – 165KM...

[sevecc]

https://www.youtube.com/watch?v=vFC-1uFIRCk

ten sedan jest piękny

[Kritik]

Kiedy kupowałem swoja Mazde w Październiku, wiedziałem wszystkie ceny na wszystkie nowe samochody

wczoraj wszedłem na stronę VW

Passat startuje od 100+, a był 80+
E-Golf 165+, a był 125+

wszyscy podnóża ceny, nie tylko Mazda

[Dmb_T]

Chwalą się że to rewolucja i najnowsza technologia a trochę olali pochwalanie się osiągami czy spalaniem bo podobno będzie palić tyle co diesel.

jakiś czas temu czytałem, że ten silnik będzie miał spalanie do 30 procent niższe, niż poprzednik. Teraz jakoś na ten temat cisza.
Założę się o czapke gruszek, że spalanie, o ile bedzie niższe, to kwestia ułamków, paru procent może.
A dziś arrtykuł bodaj w Motorze nowym, na kolanach piszą o tej nowej trójce. Że w ogóle, mucha nie siada, cudowna, tyle, ze z tyłu mało miejsca.

[nemi]

E-Golf 165+, a był 125+

Kiedy egolf tyle kosztował? Pastucha też w życiu za tyle nie widziałem. Chyba, że netto