Klub MazdaSpeed

twardy103 · przez **twardy103** » 20 gru 2018, 16:52

mysiak napisał(a):Co do Mazdy 3 BL – tutaj moim zdaniem jedynym słusznym wyborem bedzie 2.0 bez start-stopu.

Czemu akurat ten starszy 2.0?

mysiak · przez **mysiak** » 21 gru 2018, 10:20

z uwagi nabrak dodatkowego aku od strt – stopu. Z tego co pamiętam jeżgo żywotność powalająca nie jest a cena chyba dalej spora. Poza tym to zbędny balast

twardy103 · przez **twardy103** » 21 gru 2018, 10:25

Ok, to nie był jeszcze dopracowany system. Aku do i-stopu kosztuje ok. 200 zł, główny 300 zł. Ale nie o to mi chodziło. Wersja 2.0 to jednostka stara, z BK tak na prawdę, z wtryskiem pośrednim. 2.0 bez i-stopu a 2.0 z i-stopem to zupełnie inne silniki. Sam i-stop może nie jest super systemem ale silnik 2.0 z i-stopem jest ok w mojej ocenie, nie skreślałbym go.

Kritik · przez **Kritik** » 21 gru 2018, 11:40

Astra J 1.4t
Focus 3 za 30 juz można kupić ładny egzemplarz, miałem taki, super auto
polecam po leasingowe auta, miałem 2 lata temu Megane 3, 1.5 dci, po leasingu z przebiegiem 112 tys za 34500
Jeździłem cały rok, bez żadnego problemu, i jak by nie mieszkanie i kasa na jego wykończenie, to bym jeździł dalej

child · przez **child** » 21 gru 2018, 21:22

A i-stopa w BL to się nie da wyłączyć jak w BM?

Bigbluee · przez **Bigbluee** » 22 gru 2018, 15:26

Co wy wiecie o jakości

"kiedyś to robili auta"

https://leftlane.pl/2018/11/19/nie-zyje ... -historii/

twardy103 · przez **twardy103** » 22 gru 2018, 20:30

child napisał(a):A i-stopa w BL to się nie da wyłączyć jak w BM?

O ile mi wiadomo to permanentnie się nie da. Można tylko za każdym razem po uruchomieniu silnika wciskać przycisk.

child · przez **child** » 22 gru 2018, 20:37

To tak jak w BM, ale tam da się wyłączyć permanentnie przez OBDII i o to pytałem

Klub MazdaSpeed

Auto do 30 tysięcy – Mazda / Honda / Renault / Fiat / Mitsubishi

Kto przegląda forum

Moderator