Kupiłem wczoraj Mazdę 6, rok 2009, 2.0 diesel (103/140). Po drodze powrotnej ok. 130km trasy zgasiłem pod domem autko, a 15 minut później chcąc przeparkować niestety stało się. Auto nie chciało odpalić, po jakimś czasie udało się odpalić silnik na max. 2 sekundy po czym zgasło, łączem serwisowym sczytałem kod P0016. Po odpięciu czujnika wałka rozrządu auto działa w trybie awaryjnym ukazując błąd P0342 (nie działa wspomaganie, choinka z ikonkami, nie działa obrotomierz). Jeśli czujnik jest podłączony wówczas kręci ale nie odpala, a kod P0342 znika. Jeśli już odpali to krócej niż na 0.5 sekundy (max 2 razy na 15 prób).
Z internetu wyczytałem że P0016 oznacza jedno z poniższych:
– uszkodzony czujnik wału korbowego
– uszkodzony czujnik wałka rozrządu
– brudny olej (na forach o tym mowy nie było, engine-codes pokazało mi olej jako możliwą przyczynę)
– przesunięty pasek rozrządu o X ząbków
Auto zarówno podczas jazdy próbnej ok. 10km, drogi jaką pokonaliśmy aby podpisać umowę ok. 20km jak i trasa powrotna do miejsca zamieszkania ok. 130km przebiegła bez jakichkolwiek problemów.
Moje pytania są następujące, prosiłbym o pomoc:
– gdzie znajduje się czujnik wału korbowego, niestety pomimo przeszukiwania internetu od wczoraj (google, forum, youtube) nie udało mi się znaleźć konkretnej odpowiedzi
– winą może być brudny olej? podobno wymieniony był miesiąc temu, chociaż jest czarny bez jakiejkolwiek transparentności, lepkość zbliżona do wody, castrol 5w30
– auto pojedzie w czwartek do mechanika na sprawdzenie paska rozrządu, poprzedni właściciel wymienił go ok. miesiąca temu, możliwe aby po takim czasie nagle przeskoczył skoro auto było używane codziennie po min. 30km?